Ремонт паливної системи Delphi Ford Mondeo 3
Всім привіт! Їхав по трасі, з 4 перемикався на 5-у доводячи до 2500 оборотів ІІІ загорілася помилка двигуна. Машина втратила динаміку і стала мляво відгукуватися на педаль.
Папандос. Помилка не скидається, потрібно прописувати коди коригування форсунки. На наступний ранок машина не завелася.приплив... Зняв всі форсунки.Важливо: дотримуватися чистоти.
А показала, що 2-а форсунка переливає а 4-й взагалі хутровий звірятко. Засудили розпилювачі під заміну. Зворотний клапан 28239294 змінювався трохи раніше. З розпилювачів для форсунки EJDR00301Z підходять L096PBD. зайвих грошей немає, але й не брав китай, взяв Фірад-за нею теж нарікань немає-чиста Італія.
При складанні форсунку затискав у лещатах і закручував із зусиллям 58 H/м (треба 55,але у мене немає стенду для стиснення нутрощів форсунки(2 пружини (одна на розпилювачі і одна на зворотному клапані)), тому злегка затягував сильніше).
Далі купив мідні шайби під форсунки (міняти всі 4 т.к вони просідають)
Придбав шайби Bocsh F00VC17504 1.5 $ за штуку (на сто мене гад стошник надув, якби знав код шайб, то купив би 4 за 3 $ ну а так за 6 $) Так що краще замовляйте самі. А ось артикул шайб Ford 1432205, (майже 5 $ штука) але немає сенсу переплачувати за те саме.
Кому цікаві розміри та хоче підібрати, то фото до студії
Усі збираємо. Важливо! Форсунку в блоці затискаємо із зусиллям 47 Н/м. З системи виводимо все повітря: На рампіпаливопроводів затискаємо гайку до кінця а на форсунках від руки, і знімаємо коричневу фішку з ТНВД, Секунд 5 крутим стартером (через фішку машина не заводиться) (з гайок біля форсунок протікає солярка і з нею вийде і все повітря з системи) і затягуємо до кінця шайби на форсунках. І нарешті прибираємо ЧЕК(помилку двигуна) прописуючи код форсунки і чек гасне.двигун починає заводиться і працювати рівно.
Так як я не їздив і не проганяв форсунки на стенді хартридж, яких в РБ всього 3, і цей самий стенд все ж дає похибку в 1.5% я вирішив код підібрати з числа, яких я знав. Стенд Хартридж бере 4 значення тиску ,1200,1600 бар) тобто 8 коефіцієнтів і порядку 50-60 проміжних значень. З характеристик форсунок формує код. Один і той же код одній і тій же форсунці він не надає! Так само код дає інформацію про співвідношення роботи та рівня тиску та часу імпульсу. Коди прикладаю. Вони тільки для форсунок EJDR00301Z. І не факт, що підійдуть і для неї. т.к треба перевіряти кожен. Я підібрав, мені пощастило.
Ціна: 2 Розпилювача-80 $; 10 $ діагностика форсунок; 6 $ шайби і гумові кільця по 0,1 $ за штуку. . Всім дякую за увагу і прочитання.Думаю комусь допоміг.Рівних доріг!