Ремонт пічки Toyota Picnic, TOYOTA-CLUB Belarus
Тож невеликий звіт про проведений ремонт пічки на Пікніку. Хто не знає, повторю проблему: важіль перемикання температури повітря «холдний/гарячий» ходив лише до половини шкали. Тобто. тільки на початок «гарячої» області. І як наслідок, відверто гарячого повітря дочекатися від грубки було неможливо. Від'їздивши минулу зиму з таким обігрівом салону, я все ж таки вирішив проблему цю забруднити. Т.к. Виявити ремонтників по грубках виявилося проблематично (я тут на форумі ... та й на інших, закидав питання), то було прийнято рішення препарувати Пікніка своїми силами в гаражі в друга і з його допомогою.
Частина перша.
Перше, що було зроблено — було знято пластикову коробку під важелем перемикання передач, потім «морду» передньої панелі. Вона кріпиться 4 шурупами…. 2 з боків та 2 спереду. А потім тримається на клямках, тому треба просто потягнути і вона вже в руках… При цьому не забувайте відключити контакти.
Далі знімаємо ліву та праву пластикові боковинки та бардачок. Після цього доступ до «потрах» стає відкритим.
Після цього знімалися: вентилятор пічки (кріпиться просто, не забути тільки відключити живлення).
Далі шматок повітроводу від грубки до скла, кожух перемикача забору повітря «салон/вулиця» і нарешті права стіна самої печі… Ось що вийшло в результаті.
Частина друга - Ремонт
Як і передбачалося, вся проблема полягала в тому, що заслінка відкриває доступ повітря до радіатора печі просто не відкривалася. Тобто. вентилятор не міг задуть туди (в той відсік пічки де і встановлений радіатор) потік повітря, щоб потім звідти вийшов гарячий потік. гаряче повітря із відсіку з радіаторомпічки йшов «самотеком», чого було мало для зими ... А заслінка не відкривалася з тієї причини, що ті ремонтники, хто лазив у піч до мене, встановили дуже велике кріплення для радіатора охолоджувача кондиціонера. Він і заважав нормальному відкриттю заслінки. Т.о. встановивши його правильно, ми вирішили цю проблему в печі.
До речі, коли знімати кришку печі — дійте акуратно, т.к. там є температурний (або ще якийсь) датчик…
Частина третя - Складання
Першим етапом було поставлено назад кришку печі.
Далі був прикручений назад кожух вентилятора з перемикачем забору повітря.
Потім було поставлено вентилятор.
І далі шматок повітроводу.
Ось він уже на місці.
Бардачком закриваємо частину потрухів у районі вентилятора
І нарешті… ставимо «морду».
Після цього ставиться коробка під важелем перемикання передач і ремонт закінчено.