Ремонт Renault Megane Рено Меган Зняття та встановлення компонентів обігрівача (всі моделі крім Scenic)
Зняття та встановлення компонентів обігрівача (всі моделі крім Scenic)
МОДІЛИ БЕЗ КОНДИЦІОНЕРА ПОВІТРЯ
Панель управління обігрівачем/вентиляцією
ЗНЯТТЯ ТА УСТАНОВКА
1. Від'єднайте кабель від батареї. 2. Зніміть прикурювач як описано в РозділіБортове електрообладнання.
3. Від'єднайте блок керування та витягніть його з панелі (зверніться до супровідної ілюстрації).
4a. Вимкніть роз'єм електропроводки.
4b. Потім від'єднайте скоби кожухів тросиків від блоку.
4c. Відокремте тросики від їхніх важелів. Зверніть увагу, що тросики керування мають кольорові позначки, що дозволяє не переплутати їх під час встановлення (зверніться до ілюстрацій). Якщо необхідно, від'єднайте блок керування від панелі приладів.
5. Виконуйте встановлення у зворотній послідовності. Переконайтеся, що тросики керування надійно прикріплені кожен до відповідного важеля (трос регулювання температури повітря позначений червоним кольором, а трос повітророзподільника - блакитним). Перевірте дії рукояток керування перед встановленням прикурювача.
Тросики управління обігрівачем
ЗНЯТТЯ ТА УСТАНОВКА
1. Зніміть блок керування, як описано в параграфах вище. Доступ до кріпильних деталей тросика на правій стороні кожуха розподільника повітря може бути отриманий і з-під приладової панелі, і через отвір блоку управління. 2. Позначте тросики керування та їх кріпильні скоби на кожусі розподільника повітря, щоб не переплутати тросики при установці. 3. Відчепіть скоби, потім відокремте тросики від кожуха та важелів і витягніть їх з панелі. Зверніть увагу, що тросики мають кольоровімітки, щоб їх не можна було переплутати під час встановлення. 4. Під час встановлення виведіть трос у робоче положення, орієнтуючись за кольоровими мітками. Трос регулювання температури повітря має червону мітку, трос розподільника повітря - блакитну. 5. Прикріпіть тросики до важелів і прикріпіть їх кожухи до кожуха блоку розподільника повітря. Використовуючи мітки, зроблені перед зняттям, прикріпіть обидва тросики скобами. Встановіть блок керування та перевірте його роботу.
МОТОР НАГНІТАЧА ОПАЛЮВАЧА - МОДЕЛІ БЕЗ КОНДИЦІОНЕРА
ЗНЯТТЯ ТА УСТАНОВКА
1. Від'єднайте кабель від батареї. Діючи відповідно до опису в РозділіБортове електрообладнання, зніміть обидва важелі склоочисника. 2. Зніміть ущільнення із верхнього краю перебирання рухового відсіку. 3. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть панель вентиляційного отвору біля лівої частини вітрового скла. 4. Відкрутіть два гвинти кріплення та зніміть пластикову кришку з лівого боку двигуна нагнітача. 5. Вимкніть роз'єми електропроводки на правій стороні монтажу двигуна нагнітачів і зніміть правий болт кріплення, розташований під роз'ємами. 6. Від'єднайте і зніміть відбивач води, потім відверніть лівий болт кріплення мотора нагнітач і виведіть мотор з лівого боку. 7. Здійснюйте установку в зворотному порядку, попередньо перевіривши стан ущільнення двигуна нагнітач. Мотор нагнітача обігрівача - моделі без кондиціонера повітря, що мають режим рециркуляції повітря 8. Виконайте дії, описані у параграфах вище. 9. Від'єднайте роз'єм електропроводки від правого кінця кожуха двигуна нагнітачів, потім відверніть кріпильний болт. 10. Відкрутіть кріпильні болти і зніміть штангу, що підсилює, встановлену між баштами стійок передньої підвіски.
11. На бензинових моделях виконайте такі дії, щоб підготуватися до зняття лівої частини перебирання рухового відсіку:a) На моделях 1.4 л зніміть кожух повітряного фільтра та від'єднайте від перебирання датчик абсолютного тиску вхідного повітря та блок керування запаленням. b) На моделях 1.6 л зніміть впускний канал і відокремте від перебирання датчик абсолютного тиску вхідного повітря (зверніться до РозділуСистеми живлення та випуску ) (зверніться до супровідної ілюстрації). с) На моделях 2.0 л зніміть кріплення тросика педалі газу та суміжні вимикачі. 22 На дизельних моделях з тією ж метою виконайте такі дії: a) Вивільніть блок підігріву з перебирання (зверніться до РозділуЕлектрообладнання двигуна ). b) Відокремте від перебирання електромагнітні клапани (де є) с) Випустіть з перебирання всі трубки/шланги та їх кріпильні кронштейни.
12. На моделях, покритих окремо встановленим резервуаром гальмівної гідросистеми, послабте кріпильні гайки і зніміть з перебирання кронштейн резервуара головного гальмівного циліндра (зверніться до супровідної ілюстрації). Зсуньте резервуар убік, утримуючи його у вертикальному положенні, щоб не розлити рідину.
13. На всіх моделях відкрутіть болти кріплення та зніміть термоізоляцію (де є). Послабте та зніміть п'ять болтів кріплення та зніміть термоізоляцію (де є). Послабте та зніміть п'ять болтів кріплення та виведіть панель перебирання з рухового відсіку (зверніться до супровідної ілюстрації).
14. На моделях з двосекційним кожухом двигуна нагнітача відверніть гвинти кріплення та зніміть верхню кришку. Відкрутіть болти, що скріплюють дві половини кожуха, потім відокремте половини і зніміть праву частину кожуха. Вимкнітьроз'єм електропроводки від двигуна нагнітача, потім відверніть два болти кріплення і зніміть ліву половину кожуха нагнітача. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть складання двигуна.
15a. На моделях з цілісним кожухом двигуна нагнітач, відверніть гвинти кріплення.