Ремонт ТНВД своїми руками
Давно хотів написати, але все як то руки не доходили ... Загалом почалося все з того, що заглянувши на машину знизу, я побачив що весь двигун в Г ... не ... На той момент я володів машиною рівно 5 днів, і саме собою поняття не мав що це і як лікувати ... Насамперед поліз в інет, на форуми, само собою drive2, з питаннями і криками про допомогу ... Всі одним голосом твердили що текти з ТНВД, і це хвороба, лікується заміною рем.комплекта. 5>Замовив у магазині той самий ремкомплект фірми BOSCH ось його номер F 01M 101 454, ще ущільнювальні кільця на труби для поливу A 601 997 06 45. Маючи свою автомайстерню, яка знаходиться в 500 метрах від мого будинку, я вирішив зняти вдома))))) при цьому погода була жахлива, осінь, хуртовина і вітер мені не давали нудьгувати)))) Процес зняття дуже навіть не складний, треба відкрутити три болти з головкою TORX. До речі, кому цікаво різьблення на цих болтах М7! Так і саме М7. Так що акуратно, не втрачайте їх не в жодному разі.
Відкрутивши три болти, я своїми прямими руками потягнув насос на себе і ... зламав пластмасовий трійник обратки ... Облив при цьому своє обличчя і новий пуховик товариша стояв поруч зі мною ))))
Після чого я сказав про себе пару лагідних слів вирішив все-таки піти в майстерню і там продовжити працювати)))) Ні щоб відразу на машині заїхати і в теплі все це діло зняти.
Далі все просто. Закріпив насос у лещатах. Ключем TORX 40 необхідно відкрутити кришку, кріпиться вона на 4 болти
Спочатку знімаємо одну кришку, тільки після того, як під нею все замінили — приступаємо до другої.
Знявши кришку бачимо таку картину
До речі, щоб не потрапив бруд куди нетреба, закриваємо всі отвори захисними ковпачками, в комплекті є.
Після того, як у кришці замінили всі прокладки, приступаємо до заміни в насосі. Для цього треба акуратно витягти пасатижами сполучний елемент, намагався це зробити через захисний ковпачок, але не вийшло.
Під ним також знаходяться два кільця пластикове та гумове, їх також міняємо не плутаючи їх місцями.
Збираємо все назад. І приступаємо до наступної кришки… І так тричі ))))
І так, про зламаний пластмасовий трійник. Полазимо по інтернет магазинах, я зрозумів що трійник окремо не продається, а продається тільки разом з паливною трубкою… Її ціна приблизно 2700… Стиснувши зуби, я ризикнув замовити трохи іншу трубку, від іншого мерседеса без трійника… Тобто без трубки, що відводить, на штуцер прокачування . Ось номер моєї трубки A6120703232, а я замовив A 611 070 32 32. Відповідно за своєю формою вона не підійшла, але поставити її можна, трохи загнувши і трохи протягнути іншим шляхом.
До речі коли збирав, переплутав подачу та обратку місцями, і насосу це явно не сподобалося)))) Після чого все поставив на свої місця… Розповітрав шляхом відкручування паливних трубок від форсунок і крутив, поки не ллється соляр.