Рено Кангу відгуки власників

Свого часу я придбав мінівен Renault Kangoo 1.6 МТ 2011 р. За кілька років було наїжджено чимало кілометрів. І я із чистою совістю можу поділитися інформацією про свій автомобіль.

Саме в цьому кузові я взяв автомобіль, тому що ми часто їздимо з сім'єю на дачу, за грибочками чи рибалкою з друзями. За фахом я — будівельник, і за ходом діяльності мені часто доводиться перевозити будматеріали та обладнання.

Почитавши відгуки власників і, виходячи з моїх потреб, я взяв Рено Кангу. Машина Renault Kangoo привернула увагу легкою модифікацією салону, гарним дорожнім просвітом та досить високими звисами. Стандартні задні двері з підйомним механізмом я замінив на «хлопавки» — особисто мені подібна конструкція здається зручнішою.

Переваги та недоліки моделі

Наявність ємного багажника, безлічі ніш у салоні та приємний бонус у вигляді пари полиць розташували мене до Рено Кангу. Після покупки, порадившись із сім'єю, на одну полицю я поставив телевізор. За тривалий час нашої "дружби" з Renault Kangoo я відзначив такі плюси:

гарний огляд та великі дзеркала;
можливість "годувати" йому 92-й бензин;
місткий паливний бак – 6 десятків літрів;
зсувні задні двері, які добре проявили себе під час паркування;
наявний у звичайній комплектації багажник та місткий підлокітник;
проста перебудова сидінь у рівну підлогу (на отриманій площі можна ночувати по 2-ге, а то й утрьох, тепло та зручно);
ніша з годинником (по роботі дуже знадобилася - документи туди лягають рівненько і не мнуться на сидіннях);
ємна, якісна підвіска – саме для наших автотрас.

До недоліків автомобіляРено Кангу, мабуть, віднесу:

нерідке пошкодження протитуманних фар;
через значний розмір вітрового скла в нього часто влітають камені;
через кілька місяців їзди зауважив, що гальмівні супорти спереду «стукають» — погортав відгуки, у багатьох така проблема. Така конструктивна особливість автомобіля;
жорсткі задні сидіння, але це моя плата за трансформацію дверей Renault Kangoo;
складності при зміні фільтра салону – потрібно розібрати добру половину торпеди;
взимку актуальна проблема у цьому, що двірники не піднімаються;
невелика ємність бачка для склоомивача, рідина швидко закінчується, відгуки часто говорять про цю особливість автомобіля.

Знатне авто для справжніх Гулліверів

В цілому, Renault Kangoo 1.6 МТ – просто супер транспорт! На вигляд компактний, але дуже ємний. У нього не потрібно втискатись або при посадці втягувати живіт. На заднє сидіння Рено Кангу легко поміщаються 4 пасажирів середнього зросту.

У багажник величезних розмірів я без проблем вкочую значний снігоприбиральник, при цьому лише складаю сидіння 2-го ряду. Якось я перевозив шафу висотою 2 м у салоні, не розбираючи її.

Зовнішній вигляд Рено Кангу дуже симпатичний. Ящики під підлогою в 2-му ряду дуже стали в нагоді, як і зручна стельова полиця, розміщена спереду.

Двигун оснащений 8 клапанами. Як на мене, він слабенький, але досить витривалий. Позитивні відгуки про витривалість двигуна я підтверджую. Так як це сімейний мінівен, а не гоночний болід - це можна пробачити для Renault Kangoo.

Незважаючи на те, що двигун слабенький, його вистачає для того, щоб тягати двотонний причіп. Автобусна посадка, різнобічний огляд, великі корпуси дзеркал заднього виду.

Переднє сидіння нагинається до рівня підлоги, загальна площа утворює в результаті простору близько 2,5 метра. Зручні двері, якщо доводиться паркуватись у тісноті. Великий та місткий бензобак.

Рено Кангу добре тримає дорогу, аж до швидкості 150 км/год, демонструє відмінну стійкість і при бічному вітрі, і в колії. Автомобіль добре підходить для неспішної їзди, міських та заміських трас. Підтверджую відгуки про це.

Renault Kangoo не завадила б шосту передачу на трасі. Сидіння 2-го ряду не можна регулювати за кутовим нахилом. У далеких поїздках це незручно для спини, і багато відгуків говорять про це.

Пінглінтон – рідне скло Renault Kangoo, дуже тонке. При морозі сколи відразу перетворюються на тріщини. Прочитавши відгуки про подібну проблему, я вирішив замінити скло, обравши Бенсон китайського виробництва.

Я задоволений надійним автомобілем. Вважаю його чудовою знахідкою для великої родини, а також для перевезення великогабаритних об'єктів. Хоч зовнішній вигляд Рено Кангу і непоказний, але, перебуваючи в салоні, відчуваєш зовсім інші відчуття.

Ще варто відзначити економну витрату бензину. У мене йде близько 7,5 літрів/100 км у літній період і ще літр зверху взимку. Довгі передачі і двигун-«робоча конячка» ідеальні в пробках - не потрібно постійно смикати ручку КПП.

Позитивні відгуки власників цього автомобіля повністю збігаються з моєю думкою. Плавність ходу дуже втішила, машина на трасі тримається як влита. Місця в салоні з лишком вистачає і для пасажирів, і для багажу.

За відгуками власників машин бюджетного класу Renault Kangoo залишив далеко позаду звичайні машини відповідної лінійки. Після тривалих поїздок на Рено Кангу відчуваєш мінімум втоми.

До незначнихНедолікам я все-таки віднесу слабкий двигун. На трасі добре замислюєшся перед тим, як здійснити обгін. У міському режимі на передачах 1 та 2 почуваєшся комфортно, але потім відстаєш.

Взимку марно рушати під гірку, колеса автомобіля Рено Кангу неодмінно просвистують на 1 і 2 передачах. Тож перед розгоном потрібно буде відкотитися назад.

Щітки рухаються склом разом зі снігом. Тому перед тим, як включити їх, потрібно провести електрообігрів самих щіток або лобового скла. Через нахилу задніх підніжних майданчиків потрібно постійно стежити за снігом, що підтанув. А в іншому, машина – супер!