Резервуари СУГ для АГЗС, РОДИС

Резервуари СУГ наземні одностінні

об'ємом від 10 до 100 м 3
4-й клас небезпеки
товщина стінки від 10 до 16 мм
зовнішнє покриття – емаль білого кольору

Резервуари СУГ наземні двостінні

об'ємом від 10 до 20 м 3
4-й клас небезпеки
товщина стінки 10 мм
зовнішнє покриття – емаль білого кольору
заповнення міжстінного простору азотом

Резервуари СУГ підземні одностінні

об'ємом від 10 до 100 м 3
4-й клас небезпеки
товщина стінки від 10 до 16 мм
зовнішнє покриття дуже посиленого типу

Резервуари СУГ підземні двостінні

об'ємом від 10 до 20 м 3
4-й клас небезпеки
товщина стінки 10 мм
зовнішнє покриття дуже посиленого типу
заповнення міжстінного простору азотом

Резервуари СУГ або газгольдери застосовуються при будівництві газонаповнювальних станцій та автомобільних газових заправок - АГЗС, як сховища основного або резервного палива на промислових підприємствах та підприємствах ПЕК, для індивідуального газопостачання. Ємності для зрідженого газу одностінні або двостінні є основою, де будується вся технологічна система АГЗС.

Ємності СУГ являють собою циліндр з еліптичними днищами з двома або більше опорами. Матеріал – сталь 09Г2С, для використання в умовах температурного режиму експлуатації від – 40 до + 50 °С, товщина стінки визначається розрахунком на міцність з урахуванням надбавок на корозію. Для виробів, що застосовуються на автомобільних газозаправних станціях АГЗС, газонаповнювальних пунктах тагазонаповнювальні станції товщина стінки становить 8 - 12 мм залежно від діаметра ємності, для газгольдерів автономного газопостачання товщина стінки в середньому від 6 до 8 мм при робочому тиску 1,0 - 1,57 МПа та діаметрі 1200 - 1400 мм.

Резервуари СУГ наземні

Наземні ємності для зрідженого вуглеводневого газу бувають одностінними та двостінними. Двостінні використовуються для будівництва автомобільних газозаправних станцій, дозволяють збільшити безпеку об'єкта і значно скоротити відстані від АГЗС до об'єктів, що до неї не належать. На об'єктах, де скорочення відстаней не потрібно: на виробничих підприємствах, газонаповнювальних станціях, складах резервного палива та системах індивідуального газопостачання використовуються одностінні ємності. Штуцер відбору рідкої фази наземної ємності розташовують унизу корпусу, в днищі або обічайці, це дозволяє тримати насос для видачі зрідженого газу споживачеві постійно заповненим. Газгольдери поставляються забарвленими білою або сріблястою емаллю, з нанесеною червоною смугою та написом "Вогнебезпечно".

Резервуари СУГ підземні

Підземні ємності для газу, бувають одностінними та двостінними. Область застосування двостінних – автомобільні газозаправні станції. Одностінні застосовуються на АГЗС поза межами населених пунктів, газонаповнювальних станціях, складах палива і як газгольдери для індивідуального газопостачання. Відмінною особливістю є наявність гідроізоляції дуже посиленого типу – ВУТ за ГОСТ 9.602 – 2005 «Єдина система захисту від корозії та старіння. Споруди підземні. Загальні вимоги щодо захисту від корозії». Штуцери зазвичай, розташовуються на горловині чи корпусі судини якщо цього вимагає зміна трубопроводів обв'язки. Підземнісудини мають горловину заввишки від 600 мм, т.к. заглиблюються на глибину не менше 500 мм від верхньої обичайки.

Вимоги до ємностей зрідженого газу

Судини для зрідженого газу, що застосовуються на небезпечних виробничих об'єктах, підлягають обов'язковій реєстрації в територіальних органах Ростехнагляду. Кожна газова ємність має декларацію відповідності та паспорт встановленого зразка, який містить дані про виробника, матеріали, випробування, креслення та розрахунки.

Газгольдери повинні мати технологічний люк, призначений для їх внутрішнього періодичного огляду та штуцера для встановлення приладів КВП, запірної та запобіжної арматури.

Обв'язка ємностей для зберігання пропану в обов'язковому порядку передбачає наявність запобіжних клапанів для їх захисту від надлишкового тиску середовища з класом герметичності не нижче "А", а також запірної арматури з класами герметичності не нижче "В". Газгольдери підлягають періодичному технічному огляду відповідно до вимог щодо влаштування та безпечної експлуатації судин, що працюють під надмірним тиском. Огляд проводиться спеціалістом організації, який має ліцензію Ростехнагляду і здійснюється в наступні терміни:

зовнішній та внутрішній огляди один раз на 4 роки
гідравлічне випробування пробним тиском один раз на 8 років

Доставка та злив зрідженого газу в газгольдери зберігання розташовані на АГЗС, а також у газгольдери автономного газопостачання здійснюється за допомогою автоцистерн та напівпричепів для перевезення пропану.

Етапи виробництва ємностей зрідженого газу

Виготовлення еліптичного днища. Для виробництва днища посудини використовується сталь.більшої товщини, ніж для основного корпусу судини (обичайки). Це необхідно тому, що еліптичне днище виготовляється шляхом деформації (видавлювання) заготовки на пресі. У процесі деформації метал стає тоншим і досягає товщини необхідної для забезпечення розрахункової міцності виробу.
Обробка днища газової ємності після пресування. Після отримання еліптичного днища необхідної геометрії його обробляють на кромкостругальному верстаті для отримання кромки, необхідної для подальшої стикування з обічайкою.
Виготовлення обічайки газгольдера. Після зняття розмірів партії днищ їх розподіляють по найбільш близьким парам по діаметру один одному. Під цей діаметр здійснюється розкривання листів для обічайки. Щоб отримати обичайку необхідного діаметра, сталевий лист згинають на вальцях до отримання циліндра, і зварюють кромки між собою поздовжнім швом. Декілька таких обечайок зварюють між собою кільцевими швами до отримання корпусу судини необхідної довжини. Поздовжні шви обечайок зміщують один щодо одного в шаховому порядку.
Складання корпусу судини. Приварюючи днища до протилежних кінців обичайки одержують корпус резервуара для зберігання газу.
Складання ємності. Остаточне складання полягає у виготовленні та приварюванні опор, горловини або люка - лаза, штуцерів.
Після виготовлення судини для зрідженого газу його піддають гідравлічному випробуванню водою з тиском вище 1,5 рази від робочого тиску.
Остаточна обробка. Остаточною обробкою ємності для газу є зачистка, піскоструминна обробка, фарбування або покриття ізоляцією посиленого типу.