Робимо отвір у глушнику Nissan Primera 2001-2007

Інструменти:

Примітка:

Конденсатом у наш час уже нікого не здивувати. Кожен водій здогадується, що возить із собою у банку глушника близько півлітра води (іноді й більше). Це особливо актуально, коли машина використовується короткими поїздками у міському режимі та не встигає прогрівати систему на стільки, щоб виплюнути та випарувати конденсат із вихлопної системи. Звичайно на різних авто глушники різної якості і деякі служать 1-3 роки, а деякі по 10 років. У Р12 якість рідної системи вихлопу цілком гідна і багато хто скаже, що не варто було дірявити банку, оскільки вона і так прослужила б досить довго, але я не сперечаюся і роблю собі отвір у глушнику. Чому? Тому що залишивши машину на морозі після короткої поїздки ми завжди отримуємо лід у глушнику більшою чи меншою мірою.

Варто вам просвердлити отвір у нижній точці глушника в теплому приміщенні, як з нього відразу поллється вода. А навіщо вона нам усередині металевого елемента? Мені ні до чого. Багато брендових вихлопних систем має такий отвір для зливу конденсату штатно із заводу, як і авто, випущені для експлуатації в північних регіонах.

Nissan

1. Вибираємо візуально найнижчу точку в положенні днища вашого глушника і спокійно робимо отвір.

глушнику
отвір
отвір

2. Заводимо автомобіль і після його прогріву, через кілька хвилин, з отвору починає капати вода.

отвір

Примітка:

Це саме та вода, яка залишається всередині кожного глушника і піддає його корозії та розширенню при зледеніння. Так, вихлопні системи з нержавіючої сталі не схильні до корозії, але навіщо вам возити в них воду? Звук вихлопу не зміниться, запах у салоні не з'явиться. Перевірено мною.

Встатті не вистачає:

  • Фото деталей та розхідників
  • Якісних фото ремонту
  • Опис ремонту