Росатом» поставить на потік будівництво плавучих атомних станцій Бізнес Бізнес
«Росатом» поставить на потік будівництво плавучих атомних станцій
Дійдуть до Криму
Роль екскурсовода плавучою атомною електростанцією взяв на себе головний будівельник ПАТЕС «Академік Ломоносов» Олександр Ковальов. З усіх боків нас оточують дроти та обладнання незрозумілого призначення, а оператори з камерами юрмляться у вузькому коридорі, гуськом перетинаючи перегородки між відсіками.
"Тут у нас буде спортзал, там басейн, далі каюти", - показує Ковальов. Поки важко уявити всю цю пишність, лавіруючи між кабелів, що звисають, по нескінченних вузьких сходах і коридорах станції. Найбільше приміщення на плавучій енергоустановці — відсік для навантаження відпрацьованого ядерного палива. "Якщо ви подивіться ліворуч і праворуч - це саме приміщення свіжого палива", - пояснює Ковальов. У приміщенні під нами будуть розташовані два ядерні реактори, а лівим і правим бортами внизу — сховища відпрацьованого палива. Екіпаж першої плавучої АЕС складатиметься з 78 осіб, для кожного з яких передбачені одномісні каюти. На нижніх палубах є двомісні — для гостей.
Закладена ще 2006 року ПАТЕС «Академік Ломоносов» — головний проект «Росатома» щодо створення серії мобільних транспортабельних енергоблоків малої потужності. З 2009 року плавуча станція будується на замовлення держкорпорації на Балтійському заводі (входить до Об'єднаної суднобудівної корпорації) у Санкт-Петербурзі, раніше проектом займався «Севмаш». Активна фаза будівництва, за словами представників «Росатому», ведеться близько трьох з половиною років: спорудження ПАТЕС на кілька років призупинялося з незалежних від атомників причин, на тлі банкрутства Міжпромбанку Сергія Пугачова (Балтзавод перейшов під контроль ОСК у 2011 році.року).
«Академік Ломоносів» - це мобільна атомна теплоелектростанція електричною потужністю понад 70 мегават, що включає дві реакторні установки КЛТ-40С. ПАТЕС споруджується на основі серійної енергоустановки атомних криголамів, що експлуатуються в Арктиці, але, на відміну від них, не є самохідною — її треба буксирувати по воді до пункту призначення. Там ПАТЕС підключається до берегової інфраструктури, щоб забезпечувати населені пункти електроенергією та теплом. Плавучий енергоблок призначений для енергозабезпечення портових міст, великих промислових підприємств та комплексів з видобутку нафти та газу на морському шельфі.
В «Росатомі» вважають, що в Україні використання атомної енергії найбільш актуальне для забезпечення теплом та енергією віддалених районів Півночі (такі райони та прирівняні до них займають близько 50 відсотків території України з населенням 20 мільйонів осіб). «Єдина енергетична система України охоплює лише 15 відсотків території країни, тому північні регіони знаходяться в зоні децентралізованого енергопостачання, де переважають малопотужні енергетичні джерела на органічному паливі, що привізне», — зазначають у «Росатомі». Перша українська ПАТЕС якраз і розрахована на роботу в умовах Крайньої Півночі та Далекого Сходу. Аналогічні установки за відповідного «доведення» можуть використовуватися і в інших енергодефіцитних регіонах — хоч у Криму, каже Ковальов. У конструкцію «Академіка Ломоносова» глобальні зміни не вноситимуться, але подальші плавучі АЕС зможуть пристосувати практично до будь-яких кліматичних умов та запитів замовника. На міжнародному ринку, наприклад, напевно буде потрібне додаткове опріснювальне обладнання.
Випробують на міцність
«Академік Ломоносів»має пришвартуватися в порту Певек на Чукотці у 2019 році та до 2021-го вийти на повну потужність, замінивши Білібінську АЕС, яку до цього терміну виведуть з експлуатації. Плавуча атомна станція розрахована на 40 років експлуатації, але кожні 10-12 років їй потрібний плановий ремонт тривалістю близько року. Це означає, що джерело електрики та тепла в порту Певек до 2030-го доведеться замінювати другою ПАТЕС зі схожими характеристиками.
«Станція здатна забезпечити функціонування енергоізольованих регіонів та споживачів у цих районах та створити їм якісно інші умови життя. ПАТЕС є абсолютно незалежним енергогенеруючим блоком, який можна переміщати в будь-яку точку планети», — розповідає керівник філії «Росенергоатому» — дирекції зі спорудження ПАТЕС Сергій Зав'ялов. За його словами, потужність ПАТЕС "Академік Ломоносів" дозволить підтримувати життєзабезпечення населеного пункту до 100 тисяч осіб. Ступінь готовності енергоблоку плавучої АЕС він оцінює «до 70 відсотків», що відповідає плановим термінам будівництва. Зав'ялов зазначає, що на добудову ПАТЕС потрібно ще півтора-два роки, будівельники мають час до планового 2019-го.
Плавучим АЕС додадуть потужності
Розробники розраховують, що крім української Крайньої Півночі ПАТЕС будуть затребувані і за кордоном: насамперед у острівних державах та країнах, що розвиваються, які мають брак енергоресурсів.
Новим мобільним джерелом електроенергії цікавляться китайці. Влітку 2014 року китайська CNNC New Energy та «Русатом оверсиз» (дочірня структура «Росатому») створили робочу групу з організації спільного підприємства для створення плавучих АЕС. Зав'ялов підтвердив, що переговори про співпрацю України та КНР у галузі спорудженняплавучих атомних станцій йдуть успішно і «скоріше рано, ніж пізно» перейдуть у практичну площину. За його словами, йдеться насамперед про кооперацію в суднобудуванні, оскільки китайці «досить успішні» у створенні великотоннажних суден. "Верфі в Китаї потужні, високотехнологічні, а керівництво країни підтримує суднобудівників дуже серйозно", - пояснив він. При цьому українська сторона має намір зберегти провідну роль у виробництві атомної енергоустановки, маючи в цій галузі виняткові знання та унікальні технології.
Але щоб ПАТЕС захотіли купувати треті країни, потрібно довести плавучу атомну станцію до ладу, запустити її, протестувати та значно знизити вартість, зробивши її серійною. Зав'ялов звертає увагу на те, що використовувати нову модель АЕС можна не лише для вироблення тепла та електрики, а й для опріснення води (за прогнозами ЮНЕСКО до 2050 року з проблемою нестачі прісної води можуть зіткнутися від 2 до 7 мільярдів осіб). Це ще більше розширити ринок потенційних замовників.
Надалі творці планують оптимізувати розміри та функціональність станцій: наприклад, обмежитися лише виробленням електроенергії (це може бути зроблено вже під час будівництва другої ПАТЕС для чукотського порту Певек). Такий підхід, вважає Зав'ялов, дозволить знизити вартість плавучих АЕС вдвічі (вартість першої ПАТЕС становить близько 20 мільярдів рублів), а також на 40 відсотків скоротити терміни будівництва. Плавуча станція «Академік Ломоносів» стане своєрідним полігоном для відпрацювання технологій та взаємодії з енергомережевими компаніями, що дозволить поставити виробництво ПАТЕС на потік. «Надалі ми можемо оптимізувати технічні рішення: створювати об'єкти в рази менші.водотоннажності, відмовлятися від низки функцій, таких як сховище відпрацьованого палива, перевантажувального обладнання, житловий модуль для екіпажу», — пояснює Зав'ялов. Це, за задумом розробників, дозволить створювати компактні максимально автоматизовані плавучі АЕС «конвеєрного складання» з потужнішими реакторними установками (РІТМ-200 та ВБР), здатними видавати від 200 до 500 мегават. Ескізні розробки таких плавучих станцій вже є, додав Зав'ялов. Зменшити вартість можна і за рахунок відмови від вироблення тепла — нові ПАТЕС можуть виробляти лише електрику.