Розбирання безфланцевої арматури - Студопедія
![]() |
а – з використанням приводу засувки; б – з опорною плитою; 1 – шпиндель; 2 – бугель; 3 – розрізна втулка; 4 – хомут; 5 – болт; 6 – плаваюча кришка; 7 – корпус; 8 – опорна плита; 9 – гайки; 10 – шпильки
Рисунок 32 – Пристрій для опускання кришки.
операції можуть застосовуватись різні пристрої: гідравлічний осадник, гідравлічний прес або демонтажний пристрій. Останнє не потребує застосування складних конструкцій та обладнання, а зусилля при його застосуванні створюється приводом засувки з використанням різьблення ходового вузла засувки або шпильок, загорнутих у корпус. На рис.32 показано пристосування з розрізною втулкою 3, яку одягають на різьблення шпинделя і стягують хомутами. Потім включають засувний привід і опускають затвор, а разом з ним опускається і кришка, яка вичавлюється вниз нижнім торцем розрізної втулки. На рис.32 б показано пристосування з натискною плитою 4, через яку проходять чотири затяжні шпильки, загвинчені в корпус. Натискна плита упирається у верхній виступ кришки. Затягуючи по черзі протилежно розташовані гайки, опускають кришкувниз.
Не рекомендується для опускання кришки наносити по ній удари. Це може призвести до перекосів кришки в корпусі, її заїдання та утворення тріщин.
Для видалення кільця з пазів корпусу передбачені отвори, через які сектори кільця вибиваються мідною виколоткою. Вилучення деталей з корпусу (опорного кільця, секторів тощо) здійснюється за допомогою рим-болтів, які повертаються у передбачені різьбові отвори в деталях.
Для вилучення плаваючої кришки в деяких випадках використовують випресування кришки. Для цього опускають затвор засувки в нижнє положення, встановлюють пристрій, що перешкоджає підняттю затвора при випресовуванні. Кришка стропиться за рим-болти. Засувка заповнюється водою і до штуцера випресування підключається гідронасос, тиск піднімається і відбувається витягання кришки.
Порядок розробки розглянуто з прикладу безфланцевої засувки (рис.33).
Перед розбиранням засувок слід провести гідравлічне випробування на щільність для виявлення щільності зварного з'єднання сідел з корпусом та герметичності затвора. Для цього необхідно закрити затвор засувки, перевірити правильність підібгання сальника грундбуксою і через дренажний отвір у корпусі провести воду під необхідним тиском. Місця протікання середовища через зварні шви корпусу з сідлом відзначаються і після розбирання в цих місцях проводиться вибірка металу на глибину катета шва та заварювання. При протіканнях через ущільнювальні поверхні затвора ці поверхні на тарілці та сідлі притираються. Після гідровипробування воду із засувки зливають.
Розбирання засувки роблять на стенді в наступній послідовності:
Ø маховиком підняти затвор засувки на 5-15 мм;
Ø помітити положення електроприводу 32щодо бугеля 2, відвернути на 5 обертів болти, що кріплять електропривод на бугелі, за допомогою троса та вантажопідіймального крана зняти електропривод з бугеля;
Ø відвернути гайки 41 і вивернути шпильки 42, попередньо намітивши положення бугеля щодо корпусу 1. Закріпити тросом бугель і, притримуючи краном, обертати бугель на шпинделі за годинниковою стрілкою (різьба ліва) до повного згвинчування (роз'єднання) зі шпин;
Ø відвернути гайки 38 до торця різьблення відкидних болтів 37, відкинути їх убік, зняти натискну планку 24 з грундбукси 23. Вибити з вушок плаваючої кришки осі 3 30 і звільнити відкидні болти. Відвернути та зняти гайки 20 з шайбами 19;
Ø на опорному диску 18 у два різьбових отвори повернути рим-болти і витягти опорний диск;
опустити кришку за допомогою одного з пристроїв описаних вище (рис.33). У тих випадках, коли кришка сильно пригоріла до корпусу, слід застосовувати гідропрес, який створює зусилля до 350 кН при робочому ході поршня 20 мм;
Ø вивернути пробки і через ці отвори вибити борідком з паза корпусу два сегменти роз'ємного кільця 16 з паралельними сторонами, потім, стронувши з місця, витягти решту чотирьох сегментів роз'ємного кільця;
Ø повернути два рим-болти в різьбові отвори опорного кільця 15 і витягнути його з корпусу;
Ø вставити трос у вуха кришки 3, закріпити його осями і за допомогою крана вийняти кришку з корпусу;
Ø закріпити тросом шпиндель 4 із затвором та краном витягнути його з корпусу;
розібрати затвор: віджати штифти і, обережно повертаючи тарілки, по черзі витягнути їх з обойми;
Ø вибити борідком штифт 43 і вивернути шпиндель з обойми 5 (якщо на шпинделі та обоймі немає будь-яких дефектів, цю операцію можна невиробляти);
Ø розібрати бугель: вивернути гвинт 29, що стопорить упорне кільце 28 з бугелем, і вивернути упорне кільце. Знизу мідною виколоткою вибити з бугеля втулку шпинделя 26 і виколоткою випресувати з бугеля кільце упорного підшипника, що залишилося. З втулки шпинделя 26 зняти шарикопідшипники та тарілчасту пружину 35;
Ø вивернути гвинти 30, що стопорять різьбову втулку 31 з втулкою шпинделя.
Вивернути різьбову втулку із втулки шпинделя (у разі, якщо на трапецеїдальному різьбленні немає будь-яких пошкоджень, цю операцію можна не робити).
Чи не знайшли те, що шукали? Скористайтеся пошуком:
Вимкніть adBlock! і оновіть сторінку (F5)дуже потрібно
