Розрахунок обсягу земляних робіт зі зведення насипу на ділянці лісовозної дороги - Транспорт

3.1.2 Розрахунок обсягу земляних робіт зі зведення насипу на ділянці лісовозної дороги

Розробка, переміщення та розпушування ґрунту проводиться бульдозером Д-521А з нагірного боку.

Об'єм насипу або виїмки на будь-якому відрізку шляху визначають як добуток площі поперечного перерізу земляного полотна на діну прийнятої ділянки. Земляне полотно являє собою призматоїд з робочою відміткою Н, що змінюється, по довжині дороги. Отже, змінюватиметься і площа поперечного перерізу земляного полотна дороги.

В даний час підрахунок обсягів земляних робіт проводиться двома способами:

- за середньою робочою відміткою;

- за середньою площею.

Обсяги земляних робіт можна визначити:

- за спеціальними таблицями;

Т.к. в нашому випадку робоча позначка змінюється на всьому протязі ділянки дороги, то будемо проводити за пікетним підрахунком обсяги насипу за середніми відмітками за формулою Мурзо:

, (3.1)

де - площа зливної призми, визначається за такою формулою:

, (3.2)

, - Позначки початку і кінця насипу, м;

- середня робоча позначка, що визначається за формулою:

, (3.3)

- Довжина насипу, м.

(3.4)

Підрахунок обсягів земляних робіт зведено до таблиці «Попікетна відомість обсягів земляних робіт», яка наведена у додатку.

3.2 Дорожній одяг

3.2.1 Конструкція та розрахунок дорожнього одягу на міцність

Дорожній одяг – це елемент дорожньої конструкції з рівною та міцною поверхнею, призначеною для забезпечення руху автомобілів з розрахунковою швидкістю.

Проектування дорожнього одягу складається з двох послідовно виконуваних етапів — конструювання тарозрахунку на міцність.

У лісовій промисловості на дорогах застосовуються переважно перехідні та низинні типи покриттів. Зважаючи на наявність у районі проектування лісовозної дороги гравійного та піщаного кар'єрів, а також враховуючи всі вище перелічені умови, як дорожній одяг приймаю одношарову гравійну конструкцію одягу.

Усі розрахунки проводимо з використанням програми розробленої для ЕОМ, що дозволить заощадити час та підвищити точність розрахунків. Необхідні для розрахунку дані та розраховані параметри наведено нижче.

3.2.2 Розрахунок потреби дорожньо-будівельних матеріалів та машин для спорудження дорожнього одягу

У ході спорудження дорожнього одягу виконуються такі заходи:

- розробка, навантаження гравію

- розрівнювання та планування

Підвезення здійснюється за допомогою автомобілів-самоскидів, продуктивність яких визначається як:

, (3.5)

де q – вантажопідйомність самоскида;

k – коефіцієнт використання автосамоскида;

0,571 – питома густина гравію;

l1 та l2 – дальність візки за різних дорожніх умов;

V1 та V2 – середні швидкості руху за різних дорожніх умов;

t – середній час, простоїв автосамоскидів під навантаженням, розвантаженням, маневруванням.

Підставимо чисельні значення у формулу 3.5

Проведемо розрахунок продуктивності екскаватора ЕО-5122, яка визначається за формулою:

, (3.6)

де V - обсяг ґрунту, приймаємо рівним 100 м 3;

Hвр – норма часу та розцінки на 100 м 3 ґрунту.

Підставимо чисельні значення у формулу 3.6

Кількість автосамоскидів визначається за формулою:

, (3.7)

де – продуктивність екскаватора;

-продуктивність автосамоскида.

Кількість змін, необхідних для виконання завдання з укладання дорожнього одягу, визначається за формулою:

(3.8)

Підставимо чисельні значення у формулу 3.8

Результати розрахунків зручності зведемо в таблиці.

Таблиця 3.1 - Кількість необхідних екскаваторів ЕО-5122

---