Розрахунок вартості проїзду пасажира на залізничному транспорті

Класифікація пасажирських сполучень. Визначення тарифної відстані перевезення пасажира між станціями Санкт-Петербург-Вітебський та Київ-Пасажирський. Розрахунок вартості квитка та плацкарти, сервісних послуг, доплат та зборів. Умови проїзду дітей.

пасажира

Надіслати свою гарну роботу до бази знань просто. Використовуйте форму нижче

Студенти, аспіранти, молоді вчені, які використовують базу знань у своєму навчанні та роботі, будуть вам дуже вдячні.

Розміщено на http://www.allbest.ru/

Санкт-Петербург? 2012 р.

Федеральна державна бюджетна освітня установа вищої професійної освіти

«Петербурзький державний університет шляхів сполучення» (ПГУПС-ЛІІЖТ)

Пояснювальна записка до курсової роботи з дисципліни

«УМОВИ ПЕРЕВЕЗЕНЬ І ТАРИФИ В ПАСАЖИРСЬКИХ ПОВІДОМЛЕННЯХ»

Виконав студент Амелін А.С.

Перевірив доцент Шутов І.М.

1.Класифікація пасажирських сполучень

Види пасажирських сполучень класифікуються на відстані перевезення:

1. Приміське сполучення – до 200 км.

2. Дальнє сполучення – понад 200 км.

Також пасажирське сполучення класифікується залежно від тарифу:

1. Внутрішнє сполучення – територією однієї країни.

2. Міждержавне повідомлення – між країнами колишнього СРСР.

3. Міжнародне сполучення – з країнами далекого зарубіжжя.

У міждержавному та міжнародному сполученні вартість квитка поділяється між державами, якими здійснюється перевезення. Кілометри при цьому вважаються від нуля для кожної держави.

У завданні на курсовий проект дано поїзд №53А, що прямує від станції Санкт-Петербург-Вітебський до станції Київ-Пасажирський,що проходить 1259 км. Виходячи з цього, поїздка відбуватиметься у міждержавному дальньому сполученні.

Тарифна відстань визначається за допомогою інформаційно-довідкової підсистеми ЕКАСІС АСУ-Експрес 3 за довідкою Р62: відстань між станцією відправлення Санкт-Петербург-Витебський та станцією призначення Київ-Пасажирський складає 1259 км, у тому числі:

· РЗ: 485 км;

3.Розрахунок вартості тарифу

У дальньому повідомленні вартість тарифу складається з вартості квитка та плацкарти, причому квиток поділяється країнами, територією яких проходить поїздка, а плацкарту отримує лише власник вагона. Тому в курсовому проекті вартість квитка дорівнюватиме сумі вартості квитків територіями України, Білорусі та України, а плацкарту цілком отримає «Укрзалізниця».

Вартість квитка та плацкарти залежить від відстані та класу обслуговування. Так, у завданні пасажири їдуть 1259 км. у купейному вагоні 2 класу. Розрахунок проводиться на підставі довідки Р62:

Крім того, у структурі квиткової частини тарифу виділяють локомотивну, інфраструктурну та вокзальну складові:

4. Розрахунок вартості проїзного документа

При розрахунку вартості проїзду до вартості тарифу додається плата за обслуговування (постільна білизна, набори харчування тощо) та збори за оформлення документа, якщо це відбувається через касу.

1. Вартість квитка: 3008,80 р., у тому числі:

2. Вартість плацкарти складе 537,70 грн.

3. Плата за обслуговування складе 55,8 грн.

4. Касовий збір складе 164 грн.

Підсумкова сума проїзду складає:

Усі вартості дано з урахуванням коефіцієнта гнучкого регулювання тарифів у поїздахдалекого сполучення, які були запроваджені для згладжування піків пасажиропотоків протягом року.

5. Умови проїзду дітей

У завданні зазначено, що в окремому купе слідують 3 дорослих та 3 дітей. Так як у купе 4 місця, то 3 дорослих та 1 дитина їдуть із заняттям місця, а двоє інших дітей, оскільки їм дозволяє вік – «на руках» у дорослих.

Так, вартість проїзду для кадета Альоші віком 14 років складе повну вартість проїзду, тобто 3766,3 грн. Якби він їхав у плацкартному вагоні, то мав би знижку 50% на українську частину квитка.

Його молодша сестра Катя віком 3 роки та середня сестра Маша віком 4 роки оплачують лише вартість квитка за дитячим тарифом, тому що їдуть без заняття окремого місця, а також сервісний та касовий збори:

6. Повернення платежів

Повернення здійснено за 5 годин після відправлення поїзда, тому пасажир може отримати лише вартість квитка при пред'явленні протягом 10 діб довідки про хворобу, яка перешкодила поїздці. При цьому стягується збір за оформлення повернення грошей за невикористаний проїзний документ у розмірі 99 грн. Таким чином, пасажир отримає лише 2909,8 грн.

пасажирський квиток тарифний проїзд

Оскільки транспортна вимога Т6П видана в Україні на плацкартний вагон «Укрзалізниці», то територією України залізничник їде на транспортну вимогу, а територією Білорусі та України — доплачує за квиток. Оскільки вагон український, то він не платив би за плацкарту, якби їхав у плацкартному вагоні. Тому він має доплачувати за клас обслуговування.

Ілюстрації

Список використаноїлітератури:

3. Міждержавний пасажирський тариф, 2003р.

5. Бланк довідки Р62.

Подібні документи

Договір перевезення пасажирів та багажу. Укладання та припинення договору перевезення пасажира. Відмова пасажира від договору перевезення. Зміст договору перевезення пасажирів та багажу на залізничному транспорті. Обов'язки та відповідальність сторін.

Цілі організації пасажирських перевезень у міжнародному сполученні міністерства. Дані, що містяться в товарозбагачувальній квитанції. Термін придатності квитка. Застосування купонної книжки для проїзду пасажирів у міжнародному сполученні. Здача багажу для перевезення.

Структура перевезень пасажирів на залізничному транспорті. Визначення показників транспортної рухливості населення. Причинно-наслідковий аналіз проблеми збитковості перевезень пасажирів. Можливі напрями підвищення їхньої ефективності.

Визначення відстані між зупинковими пунктами загалом за маршрутом. Поняття про пасажиропотоки та принципи їх формування, складання епюр розподілу. Таблиця вартості проїзду. Обчислення доходів, отриманих від перевезень пасажирів протягом дня.

Структура перевезень пасажирів на залізничному транспорті. Визначення показників транспортної рухливості населення. Нерівномірність пасажирських перевезень залізничним транспортом. "Дерево причин" збитковості пасажирських перевезень.

Характеристика станції Санкт-Петербург-Вітебський, пасажирської будівлі та комплексу з обслуговування далеких пасажирів, приміського комплексу та інших служб. Забезпечення громадського порядку біля вокзалу. Проблеми та перспективи його розвитку.

Визначення тарифної відстані перевезення. Розрахунок терміну доставки вантажу для повагонного відправлення. Визначення плати за перевезення вантажів повагонною відправкою аналітичним методом та дрібними партіями у контейнері. Плата закористування вагонами парку.

Припинення дій договору повітряного перевезення у зв'язку із добровільною відмовою пасажира. Вимушена зміна умов договору. Повернення грошових сум, сплачених за перевезення, переоформлення квитків. Порядок внесення інформації щодо повернення місця.