Розробка системи планування та подання планів польотів

Відповідно до ФП ІВП планування використання повітряного простору здійснюється:

головним центром ЄС ОрВС – у повітряному просторі класів А та С на підставі планів (розкладів, графіків) використання повітряного простору, за якими Головний центр видає дозвіл на ІВП;
зональним центром ЄС ОрВС – у повітряному просторі класів А і С, а також у повітряному просторі класу G щодо польотів безпілотних літальних апаратів своєї зони на підставі планів (розкладів, графіків) використання повітряного простору, за якими зональний центр видає дозвіл на ІВП;
районним центром ЄС ОрВС – у повітряному просторі класів А та С, а також у повітряному просторі класу G щодо польотів безпілотних літальних апаратів та діяльності, не пов'язаної з польотами повітряних суден свого району, на підставі планів (розкладів, графіків) використання повітряного простору, за якими районний центр видає дозвіл на ІВП.

Стратегічне планування використання повітряного простору здійснюється за 2 та більше доби до дня використання повітряного простору з метою узгодження питань, пов'язаних з організацією використання повітряного простору та його забезпеченням.

Передтактичне планування використання повітряного простору здійснюється напередодні дня використання повітряного простору з метою розподілу повітряного простору за місцем, часом та висотою.

Тактичне планування використання повітряного простору здійснюється у процесі виконання добового плану шляхом перерозподілу повітряного простору за часом, місцем та висотою з метою забезпечення безпеки спланованої діяльності та діяльності, плани якої надходять употочну добу.

Координування використання повітряного простору здійснюється з метою забезпечення заявленої користувачами повітряного простору діяльності залежно від повітряної, метеорологічної, аеронавігаційної обстановки, що складається, і відповідно до державних пріоритетів у використанні повітряного простору.

У процесі планування та координування використання повітряного простору центри ЄС ОрВС можуть вносити зміни до заявлених користувачів повітряного простору умов ІВП за місцем, часом та висотою. Зазначені зміни мають бути доведені до особи, яка представляє план ШВП, та органів ППО.

Форми представлення плану польоту

План польоту повітряного судна представляється користувачем повітряного простору або його представником до органів обслуговування повітряного руху (управління польотами) відповідно до Табеля повідомлень про рух повітряних суден до України.

План польоту повітряного судна надається для отримання дозволу на використання повітряного простору класів А та С, а також з метою повідомлення органів обслуговування повітряного руху (управління польотами) для отримання політно-інформаційного обслуговування під час використання повітряного простору класу G.

Повідомлення екіпажу з борту повітряного судна про план польоту повітряного судна при використанні повітряного простору класу G передається на розсуд користувача, а при намірі використання повітряного простору класів А та С – не менше ніж за 30 хвилин до входу в повітряний простір класів А та С.

У районах з високою щільністю повітряного руху орган обслуговування повітряного руху (управління польотами) доводить до екіпажу повітряного судна умови або обмеженнящодо плану польоту повітряного судна, що подається з його борту.

Повідомлення про план польоту повітряного судна передаються авіаційною наземною мережею передачі даних і телеграфних повідомлень, з використанням мережі Інтернет, на паперовому носії, включаючи факсимільне сполучення.

Повідомлення про поданий план польоту повітряного судна передається не більше ніж за 5 діб і не менш як за 1 годину до розрахункового часу відправлення.

Подання плану польоту здійснюється користувачем через мережу АФТН із робочих місць ЦУП авіакомпаній, через пункти забезпечення планування центрів ОВС або пункти аеронавігаційного забезпечення польотів типу «брифінг».

Загальноукраїнський Інтернет-портал

Інтернет-портал має забезпечити користувачеві повітряного простору доступ до аеронавігаційної, метеорологічної інформації, а також можливість подання плану польоту для використання повітряного простору класів A, C та G. На порталі розміщуються сторінки (посилання) для звернення до офіційних сайтів Мінтрансу України, Росавіації, Рос , ФГУП «ЦАІ» для отримання метеорологічної та аеронавігаційної інформації, звернення до нормативних документів

Інтернет-портал повинен забезпечувати користувачеві прийом, обробку плану польоту через Інтернет, подання оперативної інформації про обмеження в повітряному просторі (NOTAM, зони обмеження польотів – пілотажні зони, полігони, протиградові стрільби, використання ділянок СВТ та ін.).

Склад та структура системи подання планів польотів

Кожен комплект обладнання, що встановлюється в центрі ЄС ОрВС, є програмно-апаратним комплексом, що включає:

Уніфікований вузол прийому та обробки планівпольотів

Функціонально-технологічний алгоритм роботи системи представлення планів польотів

Система виконує такі основні функції:

Початковий вхід до системи представлення планів польотів

Користувач, який пройшов процедуру ідентифікації, має можливість:

Відправлення плану польоту – отримання результату

Подання нового плану польоту здійснюється шляхом заповнення екранної форми у вигляді стандартного бланка представленого плану польоту (флайт-плану) українською або англійською мовою.

Процес заповнення окремих полів бланка максимально автоматизований шляхом надання вибору можливих значень полів, контекстної підказки, використання збережених раніше значень тощо.

Система «допомагає» користувачеві скласти коректний план польоту, в якому заповнені всі необхідні поля, а дані в цих полях правильні.

Система не допускає подання плану із незаповненими або неправильно заповненими полями.

Усі плани трасових польотів (тип польоту – трасовий) автоматично скеровуються на обробку до ДЦ ЄС ОрВС, решта – у «свій» ЗЦ ЄС ОрВС.

Коректно сформований та прийнятий сервером ГЦ (ЗЦ) план польоту передається до КСА ПВД ГЦ (ЗЦ), де проходить стандартну обробку.

Необхідно відзначити, що форма плану польоту (ФПЛ) не відрізняється від використовуваної в даний час.

За кожним планом від КСА ПВД ГЦ/ЗЦ до відповідного сервера Системи надходить повідомлення-відповідь (інформація), що відображає рішення, яке прийняте в ГЦ/ЗЦ за даним планом в результаті його обробки:

план польоту пройшов усі види контролю, коректний і може бути включений до плану ІВП ГЦ (ЗЦ) (план польоту прийнято);
план не пройшов усі види контролю тане може бути включений до плану ВВП ГЦ (ЗЦ) (план відкинутий, помилки і т.д.).

Варіант подання оперативної інформації про обмеження ІВС на веб-сайті ЗЦ ЄС ОрВС

Адреса: Україна, м. Москва, 125993, Ленінградський пр-т., д. 37, корпус 7

Телефон: +7 (495) 601-0899 Факс: +7 (495) 601-0746