Розтин коробкиT2W4
Далі відкрутив два болти з підшипникам, які тримають вилки перемикання. Перевертаємо корабас, що відкручував стопорний болт шестерні задньої передачі.
Після чого відкручуємо заглушку і знімаємо стопорне кільце з підшипника.
Всі. Знімаємо дзвін і коробка розполовинина.
Насамперед дивимося на вилку перемикання п'ятої передачі. Продавець казав, що її погнуто і в цьому проблема. Я природно скептично до цього поставився, тому що каюк приходить муфті п'ятої передачі. Виделка ціла! Потім Володя помітив у районі магніту на піддоні. Розламане колечко на три частини. Спочатку не зрозуміли, звідки може бути. Але потім зняли муфту п'ятої передачі і все видно стало ... На шестірні синхрону немає кільця! Напевно здорово втикати з хрускотом намагалися! Так як вирішив кататися на цій коробці особисто, то вирішено було розібрати мою коробку і поставити муфту п'ятої передачі з моєї коробки. Розібрали мою коробку.
На моїй все практично ідеально. Є зазубрені маленькі. Вирішено сточити їх алмазним напільничком. Купив від сата набір за 150 рублів.
Читав, що народ по 4 години шкребе ... Що дуже складно. Не знаю… Затиснув у тяги шестірню. І вийшло відносно швидко зробити.
Сфотографував дві шестерні. Зліва злизана. Справа моя вже обточена.
От і все. Поставили на місце. Перевірили. Тепер усі швидкості включаються! Завтра дозбираю, коробку. Основне головне зроблено!