Розварювання литих дисків

Як відомо, правильні колісні диски на правильній гумі гарантують від 70 відсотків зовнішнього вигляду автомобіля;))

Довгими зимовими вечорами я вирішив зібрати тямущі колеса на час складання, обкатки та фарбування свого проекту. Але обмежуватися просто покупкою дисків я не хотів, вирішив зробити щось таке :)

Давно в думках зібрати різноширокий комплект дисків з невеликою різницею по ширині і взути гуму одного розміру довкола. Стрейч на задній осі буде більшим, можна вичавити відмінний фітмент. Ну а на перед підуть колеса з меншим натягом. Це пов'язано з більшим навантаженням на передню вісь через ходову вагу. Так безпечно та практично.

Підвернувся комплект дисків MIM модель 1900 у параметрах 15'' 7J ET25. Давно ці диски подобаються плоским центром та наявністю полиці. Через тиждень знайшов пару таких дисків, але з ET13. За моїми підрахунками 13-й виліт сідає ідеально на мою Джетту, а зад вирішив розварити з чотирьох дисків. Дивився на tyrestretch.com варіанти ширини диска для моєї гуми 165 50 15 і вирішив розварювати до семи з половиною дюймів... Різниця здається мізерною, всього 12,5 мм. Але для моєї гуми цієї різниці в ширині достатньо.

План є, настав час діяти! Для початку визначаюся які з чотирьох дисків будуть пущені на донорство полиці, які залишаться основними.

дисків

Далі лікуємо бордюрку на чотирьох із шести дисків