Saab 9-3 2t › Бортжурнал › 3. Опорні підшипники та стійки стабілізатора (заміна)

saab

Передумовою до заміни стало: -глухі удари при повороті керма (у дощову погоду), що нагадують звук пружини, що заклинила; -стуки в передній підвісці; Для ремонту знадобилося наступне:запчастини:— опорні підшипники (поз.10 на схемі №13270705 або, що те саме: Ina 713 0075 00) — 2шт.; — пильовики опорних підшипників (поз. 12 на схемі. №13239683) — 2шт.; — пильовик стійки (поз.9 на схемі — №55700767) — 2шт.; Взяв неоригінал; — стійки стабілізатора (поз.24 на схемі №13237130) — 2шт.; — мастило CASTROL LMX (зелена); — кабельне стягування для фіксації пильника стійки — 2шт.; Можна не використовувати.

інструменти:— домкрат; — ключ балонний або головка на 17 з коміром; — ключі торцеві на: 13, 15, 16, 18, 21мм ; — ключі ріжкові на 17, 18мм; — пасатижі; — пружинні стяжки – 2шт.; — ключ шестигранний 7мм і торцевий ключ на 21 – для відкручування штока стойки; труба дюймова; Чим довше, тим легше крутити - фізика)) - рукавички;

І так, поїхали! Перед демонтажем деталей підвіски, бажано обробити всі різьбові з'єднання WD-40. Насправді все відкручується без проблем, але зайвим точно не буде. До того ж – додаткове мастило!

1.Почати ремонт рекомендую з прикручування гайок на штоках стояків. Гайки сидять дуже щільно. Тому найзручніше відкрутити гайки, коли стійки встановлені на автомобілі. Відкриваємо капот, знімаємо пластикові заглушки, що закривають шток стійки. Беремо головку на 21 і надягаємо на неї накидний ключ на 24. У штоку стійки є виїмка під шестигранник на 7мм, щоб фіксувати шток від прокручування.Прикручуємогайку штока способом, показаним на фото нижче. На допомогу, для відкручування, використовуємо трубу для більшоговажеля.