Saab 9-5 до 2001 року, наскільки дорогий в обслуговуванні
Гоша Кошкін (57) 7 (42621) 4 8 118 5 років
Ну не сказав би я що дуже дорогий. Напевно як пощастить. Мені наприклад, крайслер з техогляду загортали щоразу по ходовій частині і двигуну, але з SAAB-якою взагалі з першого разу ТО, тільки гальмівні і олія в належний термін якщо міняти, більше немає жодних проблем, і щоліта в Білорусь на ньому мотаюся, працює як годинник.
`Fjodor` 7 (23003) 2 2 9 5 років
Дорожче, на скільки сказати не зможу це у кожного по-різному буде (я наприклад свої авто сам ремонтую і чиїх послуг не потребую, також запчастини замовляю дешевше ніж в магазині). А дорожче вони як мінімум через те, що у нас їх на шротах цих авто мало, і все з ними добре, поки вони не ламаються і не виносять мозок власнику, наприклад їде до мене в сервіс Ауді або BMW з пропусками запалювання, я просто роблю діагностику знаходжу проблему нехай це буде одна з 4х котушок запалювання, клієнт їде на шрот купує одну котушку не дорого тикає її в двигун і їде задоволений далі т.к. запчастин на ці авто достатньо, а ось клієнт Сааб або дуже довго її шукає або не знаходить і замовляє оригінал але всі 4 штуки відразу т.к. у них котушки йдуть одним модулем, а він чималих грошей коштує. Так і з іншими електричними деталями. А якщо обслуговувати ці марки тільки оригінальними запчастинами ціна не відрізнятиметься, але все ж таки на поширені та популярні марки авто більше за всякі аналогові запчастини нормальної якості. Також дивлячись як пощастить з авто, знайомий взимку взяв Сааб 9.5 2.0т поїздив і почалися проблеми, накрилися ці котушки, турбина дуть перестала, і з голови почав підтікати антифриз=), я йому сказав не брати т.к. продавець сам себе заклав сказавши що машинасупер 3 роки нічого не робив всі ті огляди з першого разу він купився і купив, але це не показник, т.к. на техі не зрозуміють чи працює турбіна чи ні, також не побачать наскільки вбитий двигун!
Гришандр (21) 6 (16297) 2 6 26 5 років
досить дорогий, ще там пару інженерних рішень "цікавих" - щоб зняти радіатор, треба розбирати майже всю морду