Секрети вибору надувного човна та човнового мотора для риболовлі.
Прочитавши статтю, ви дізнаєтеся, як підібрати надувний човен, який ідеально підходив би для риболовлі зі спінінгом, а саме лову в занедбаність і «на доріжку». Під «доріжкою» ми матимемо на увазі лов риби з човна під мотором, але без використання «планерів» і «даунрігерів», тобто не йтиметься про тролінг. Саме таким самим простим способом – «на доріжку» – і ловить 90% рибалок-аматорів у Ленінградській області.
Що потрібно від надувного човна при риболовлі зі спінінгом?
Рибалка зі спінінгом – це процес, для якого потрібні блешні, воблери та інші наживки, а на них є гострі гачки-трійники, та до того ж під час риболовлі ми ці приманки будемо закидати у воду і виймати з неї, а якщо нам пощастить, то ми спіймаємо судака вагою кілька кілограмів. Простіше кажучи, в нашому човні буде багато гострих і мокрих предметів. Ось звідси і почнемо вибір надувного човна. З урахуванням всього вищесказаного, нам необхідний у човні пайол (жорстке дно), який ми не зможемо проколоти трійником або «пером» судака, і під який буде йти вода, що капає зі снастей, якір і навіть з неба у вигляді дощу. Нам потрібен такий пайол, на якому зручно «працювати» зі спінінгом, стоячи на повний зріст.
Який пайол для надувного човна кращий: металевий чи фанерний?
Буде логічно, якщо ми виберемо надувний човен із суцільним жорстким пайолом. Який матеріал пайола краще підходитиме для риболовлі: метал або водостійка фанера? За вагою вони практично однакові, але металевий пайол має цілу низку істотних недоліків - він гримить при русі, а влітку ви відразу застудіте, якщо будете ходити по ньому босоніж, так як він витягує тепло з ваших босих ніг, навіть при спекотній погоді. Ремонтопридатність фанери вища, зіпсованасекцію вам зроблять за добу. Якщо втратите секцію металевого пайолу, то доведеться чекати на місяць, а літо у нас коротке.
Який тип і розмір надувного човна вибрати для рабалки зі спінінгом?
Тепер вибираємо тип надувного човна: плоскодон або кільовий човен? Кільовий човен управляється на порядок краще, ніж плоскодонка.
Перераховані вище типорозміри оптимальні за поєднанням надувний човен та підвісний мотор і перевірені багаторічною рибальською практикою.
Прості секрети вибору надувного човна
Найчастіше питання, що виникають у процесі вибору надувного човна, як правило, зводяться до наступних: • Як визначити якість надувного човна новачкові? • Які параметри надувного човна є основними? • Чи потрібний тюнінг для надувного човна?
Якість надувного човна можна визначити простим зовнішнім оглядом. Придивіться до всіх сучасних човнів пітерських виробників, у них є одна загальна властивість – плавні обводи – і це не простий збіг, а роки роботи з проектування та експлуатації надувних човнів. Тепер, побачивши надувний човен із «рубаними» обводами, знайте – це минуле століття.
Розглянемо човен ще ретельніше, а саме транцеву дошку, а ще точніше її верхній край. Зустрічаються два варіанти: верхній край накритий смугою (профілем), або там просто зріз після розпилювання. Так от, якщо транець зроблений із нормальної вологостійкої фанери, його прикривати не треба, і сумлінний виробник цього робити не стане. Транець кріпиться до балонів за допомогою спеціального профілю і, якщо ви раптом бачите в цьому профілі головки гвинтів, це погано: значить, приклеєно неправильно і виробник перестрахування.
Зверніть також увагу на привальний «брус-бризговідбійник» (стрічка човна, що йде по контуру).Якщо до цієї стрічки знизу можна причепити прищіпку для білизни - це правильний брус-бризговідбійник, а якщо ні, то виробник - «халтурник» і це звичайна стрічка для посилення.
Зверніть увагу на колір пайолів та банок (сидінь). Якщо вони зроблені з вологостійкої фанери, потрібно враховувати, що вона буває сірого або коричневого кольору, але не зеленого. На банку має бути два елементи кріплення до баночного леєра, а не один (див. фото вгорі).
Тепер зупинимося на кожному наведеному нами типорозмірі надувного човна окремо.
Надувний човен завдовжки 3,0 метра
Враховуйте при покупці такого плавзасобу, що це човни для одноденної риболовлі, тому що крім ящика для приманок та термоса в неї більше нічого не поміститься. Для такого човна основний критерій вибору – це його вага. Він повинен перевищувати 35 кг. Найбільш зручний для даного надувного човна «пайол-книжка» без стрінгерів. Удвох ви її спокійно спустите на воду і підніміть назад. Тюнінг для такого човна не потрібний. У хорошого виробника на кінцевиках балонів човна даного розміру буде встановлено додаткове посилення спеціальними стрічками (близько 50 см). Більшість виробників поставляють такі човни в єдиній упаковці: мовляв, 35 кг – не вага.
Корисна порада:заведіть окремий мішок для пайлів, і вам стане набагато зручніше переносити і зберігати такий човен.
Надувний човен завдовжки 3,5 метра.
Для цього типорозміру надувних човнів тюнінг потрібен, а саме, будуть потрібні спеціальні човнові шасі. Встановивши човнові шасі, ви зможете поодинці спускати човен із підвісним мотором на воду. Так само не завадить носовий козирок від бризок, і краще прозорий, щоб керманич все бачив ао аремя руху човна. На всіляких посиленнях днища можна і заощадити, в них немаєгострої потреби.
Надувні човни завдовжки 4,0 метра
На такому надувному човні вже можна подорожувати 2-3 дні. Бажано провести ґрунтовний тюнінг: встановити човнові шасі, носовий козирок та посилення по транцу човна. Буде краще, якщо банки такого надувного човна буде встановлено на кріпленні за допомогою спеціального леєра. Банковий леєр необхідний в першу чергу для надійної фіксації самої «лавки», тобто, щоб при сильному хвилюванні ви не відлетіли за борт разом з нею, і вже в другу чергу для регулювання за місцем. Тент, на мою думку - це пустощі, рибалити з-під нього неможливо, а керувати човном незручно через недостатню видимість.
До речі, подбайте заздалегідь, щоб ваше спорядження для риболовлі було компактним, особливо спальники та снасті. Навіть у такому човні місця набагато менше, ніж вам здалося в магазині.
Корисна порада:заведіть окремий мішок для банок, стрингерів і весел і вам стане зручніше і легше вантажити човен в автомобіль, переносити частинами до місця збирання.
Як вибрати підвісний човновий мотор для надувного човна ПВХ
Основна відмінність мотора човна від автомобільного полягає у відсутності у нього коробки передач, і саме тому човнові мотори виготовляються з великим запасом міцності і надійності. Приблизний моторесурс 2-тактного мотора 2000 мотогодин, а 4-тактного - 10000. Кожен мотор перевіряється на заводі-виробнику мінімум 1 годину в басейні з водою.
В Україні ринок підвісних моторів поділений між п'ятьма основними брендами: Honda (Хонда), Suzuki (Сузукі), Yamaha (Ямаха), Tohatsu (Тохатсу), Mercury (Меркурі). Жодна з перерахованих фірм не має повного зручного модельного ряду в діапазоні потужностей від 2 до 20 л. Є лише окремі вдалідвигуни. Всі марки моторів, перераховані вище, однаково надійні.
Ми підбираємо човен і мотор для риболовлі, тому найбільш підходящими будуть двигуни з регулюванням «газу» на румпелі. Всі човнові мотори до 20 л. чудово тримають низькі обороти і дозволяють ловити на доріжку.
Є цікавий нюанс - при використанні підвісних моторів човнів, потужністю 3,68 КВт і менше, не потрібні права на управління човном. Щоб дізнатися потужність човнового мотора, знайдіть на ньому спеціальну шильду, на ній зазвичай вказано серійний номер, і шукайте ці 3,68 (увага: 3,7 це не 3,68!).
Тепер спробуємо підібрати оптимальний підвісний човен для кожного виділеного нами типу надувного човна.
Підбираємо підвісний мотор для надувного човна завдовжки 3,0 м.
Для першого типорозміру човнів найкраще підійдуть мотори потужністю 2,5 к.с. Врахуйте, що п'ятисильний 2-тактний мотор приблизно на 4 кг легше 4-тактного і на 5000 рублів дешевше. Вибирати вам, але навіть на моторі 2,5 л. ви легко зможете обігнати якусь надувну байдарку, а вона йде зі швидкістю 7-8 км на годину.
Підбір навісного мотора для надувних човнів завдовжки 3,5 м.
Не слухайте продавців, які пропонують вам у магазині для такого надувного човна підвісні мотори потужністю 6-8 л.с – цього мало: вам знадобиться мінімум 10 л.с, а можна і 15.
Оптимальний підвісний мотор для човнів довжиною 4,0 м.
Човнові двигуни потужністю 18-20 к.с. - Те, що треба для надувних човнів цього типорозміру. Тут помітно проявляється така важлива характеристика мотора човна, як витрата палива. Купивши 4-тактний мотор, ви будете пристойно економитина паливі. І річ тут зовсім не в грошах, а в автономності плавання. Три літри бензину на березі ніщо, а посеред Ладоги... коштуватимуть дорогого.
Якщо на моторі стоїть 4-лопатевий гвинт, то ви зможете «дорожити» на 1-1,5 км/год повільніше, ніж конкуренти на моторах з 3-х лопатевими гвинтами, а це зайвий шанс всіх обловити.
І насамкінець кілька загальних порад
Автор: Влад Багров Важливо: Публікація матеріалу допустима тільки за наявності прямого індексованого посилання на джерело