Що таке тюнінг і які він має напрямки, Проза життя
Що таке тюнінг? Для того, щоб знайти відповідь на це питання необхідно звернутися до словника, наприклад, до Вікіпедії. І ось що там написано: «Тюнінг (англ. tune — налаштовувати) — доробка автомобіля поза заводом-виробником з метою надання йому індивідуальних рис або поліпшення характеристик».
В даний час тюнінг автомобілів все більше і більше вливається в наше життя, з кожним днем зростає кількість автолюбителів, які «захворіли» на цей своєрідний «вірус», на дорогах з'являються нові ексклюзивні автомобілі. Чому я назвав тюнінг вірусом? Та тому, що його можна прирівняти до хвороби, яка прогресує з кожним днем, але на відміну від справжньої хвороби, що завдає шкоди організму, тюнінг має лише позитивний вплив, що проявляється у вигляді почуття задоволеності від виконаної роботи, у вигляді позитивних емоцій. Тюнінг - це як своєрідний наркотик, спробувавши який вже важко зупинитися. Мабуть, єдиний мінус тюнінг все-таки має це відносно великі витрати на його здійснення. Деколи вартість тюнінгу в рази перевищує вартість самого автомобіля.
Весь тюнінг автомобіля можна розділити на 4 напрямки: зовнішній тюнінг (стайлінг) тюнінг салону тюнінг двигуна тюнінг ходової частини
Особливу увагу хотілося б звернути на стайлінг. Цей напрямок найменше відноситься до тюнінгу, як такого. У цьому можна переконатися, прочитавши ще раз визначення тюнінгу, представлене на початку статті. Тюнінг - це в першу чергу покращення характеристик автомобіля, а стайлінг - це доопрацювання або повна зміна зовнішнього вигляду автомобіля, яка в кращому разі залишає характеристики незмінними. Знову ж таки, якщо вдатися до допомогисловника, можна знайти таке: «Стайлінг (англ. Styling — Стилізація) — доопрацювання чи переробка чогось відповідності обраному напрямку, стилю». Тобто основною метою стайлінгу є витримка єдиного стилю у всіх кузовних деталях автомобіля. Однак трапляються випадки, коли поєднується кілька різних стилів, але позитивний ефект від такого змішування спостерігається не завжди, набагато частіше зовнішній вигляд автомобіля стає безглуздим і негарним.
Тюнінг салону обмежується лише фантазією автомобіліста і включає: установку нових сидінь (у більшості випадків - анатомічних з хорошою бічною підтримкою) від таких відомих фірм, як Sparco, Recaro і багатьох інших; заміну, а також встановлення додаткових приладів і датчиків (температури охолоджуючої рідини, тиску масла і т. д.); встановлення моніторів та багато іншого.
З двома напрямками в принципі має бути все зрозуміло, бо назви говорять самі за себе. Тюнінг двигуна - підвищення його потужності, моменту, що крутить. Тюнінг ходової частини - покращення керованості автомобіля за рахунок встановлення нових амортизаторів, гальм та інших вузлів ходової частини автомобіля.
На даний момент особливою популярністю користуються наступні 4 стилі тюнінгу: JDM VIP Style USDM/Muscle Euro Style
Japanese Domestic Market (JDM)(Японський внутрішній ринок) - термін, поширений щодо автомобілів (запчастин та деталей для тюнінгу), що продаються на ринку Японії. Як правило, моделі автомобілів, призначених для Японії, відрізняються від тих же моделей, призначених для інших ринків, або зовсім не мають зарубіжних аналогів. Тюнінг у цьому стилі передбачає встановлення деталей японського виробництва на японські автомобілі. Спочатку завтомобіля вичавлюються всі «соки» в плані технічних характеристик шляхом заміни всіляких вузлів і агрегатів, а потім проводиться тюнінг зовнішнього вигляду автомобіля, що обмежується зниженням ваги (карбоновий капот, багажник і іноді двері) і поліпшенням аеродинаміки (в основному накладки, що підвищують притискну силу) . До громіздких бодикитів справа доходить дуже рідко. Окрім зовнішнього вигляду, користі від них дуже мало.
VIP Style(або Bippu) - модифікація японських автомобілів класу люкс, що дозволяє зробити їх більш розкішними. Як правило, це автомобілі із заднім приводом, великі та дорогі седани, але зустрічаються також мінівени та Kei кари. Появу цього напряму в тюнінгу часто пов'язують з японською мафією Якуза, представники якої у спробі уникнути уваги правоохоронців стали використовувати для пересування седани японського виробництва замість європейських Mersedes і BMW. Основною відмінністю автомобілів, виконаних у VIP стилі, є диски великого розміру, в більшості випадків з «суцільним» дизайном і негативним розвалом, який може досягати 20% і більше. Ще однією відмінністю цього стилю є застосування акуратних обважень, які доповнюють, а не змінюють зовнішній вигляд автомобіля, а так само дуже низька посадка, як при стоянці, так і при русі. Основні кольори: чорний, білий, сріблястий, але також зустрічаються й інші кольори.
Найбільш поширеними фірмами, що поставляють деталі для VIP Style, є: Junction Produce Fabulous DAMD Kranze Admiration K-Break
Найбільш поширені машини, до яких застосовується VIP Style: Nissan President Toyota Celsior Toyota Aristo Toyota Crown Nissan Laurel
USDM/Muscle— термін, поширений щодоавтомобілів (запчастин та деталей для тюнінгу), що продаються на ринку США. Автомобілі, виконані в даному стилі - це, так звані, Muscle Car, що в перекладі з англійської означає "м'язистий автомобіль". Тюнінгу в стилі USDM зазвичай піддаються автомобілі, випущені в США в шістдесятих - початку сімдесятих років. Класичні маслкари - це строго певні моделі середньорозмірних дводверних седанів і купе, з двигунами V8 великого робочого об'єму та потужності - здебільшого від 6 літрів і 300 і більше кінських сил.
Euro Style— як видно з назви, це напрям тюнінгу, який найбільше розвинений у Європі. Особливість даного стилю - "збривання" всього зайвого з кузова автомобіля (значки, ручки дверей, молдинг, номерні рамки і т.д.). Також однією з головних особливостей євростилю є встановлення ламбо-дверей. Ну а в іншому все залежить від фантазії тюнера.
На закінчення хотів би додати, що, на мій погляд, найкрасивішим стилем є VIP Style, але як відомо на смак і колір всі фломастери різні.