Що за чудо свічкипідкажіть, мотоцикли Урал, Дніпро, BMW, оппозитний форум, ремонт та тюнінг
підкажіть, що за свічки дісталися з купленим уралом.
Одне фото дрібне, інше нечітке.
Застосовувалися з екранованим запалюванням на військових автомобілях типу зил газ уаз та стаціонарних двигунах УД 15 та 25, ну і т.д.
ліворуч свічка від автошних двигунів типу зил газ-уаз. а справа авіаційні
цікаво, напевно, він злітав на Уралі старий господар
А якщо їх поставити на опозит?
То нічого не зміниться - опозит це не верталіт і чудес не буває) Тобі ще треба ВВ дроти знайти під них. Я ставив – жодних змін.
кльові, середня і права з досить давньою конструкцією електрода поставити їх краще на полицю і зберегти як рідкість і раритет - нічого особливого на Уралі від них не доб'єшся
У мене від Як спортивного такі лежать, давненько подарували
Свічка з одним бічним електродом для екранованого запалювання, якість таких свічок відмінна, запросто і на урал можна поставити, тільки всередину туди ще спеціальна керамічна серцевина вставляється та привертається броньований провід.
У мене теж коробка запакованих літаків лежить. Нікому не треба?
Так, я б теж не відмовився)
парочку таких без діла лежить
А ось дротів до них екранованих пари штук може у кого знайдеться?
теж придбав би пару дротів та свічки
Їздив сезон на таких колись. З військового ЗІЛу були. Нічого особливого. Верхня гайка підходить від магнето-тракторного.
їздив 4 роки, від ЗІЛу, не разу не змінював, не боятися ні гівна не дощу, для аццой гівномески саме те!
Звичайні свічки, мені привозили з мужики, коли на військових зборах були, всередині в них повинні бути вставки, порцелянові з металевим стрижнем всередині, мож і опір, ХЗ. ВВгерметизується спеціальною втулочкою типу гуми, тільки колір білий і зверху вся ця справа затягується кришечкою. Не бояться води, у роботі нічим не відрізняються, адової тяги та спроб відірватися від землі не спостерігалося. Сезон від'їздив, зняв до певного часу, знадобляться.
а мені їх хвалили.
Свічки справа справді авіаційні. Бувають ще авіаційні свічки з чотирма пелюстками з боків (вертольота МІ-4). Це робиться для надійності їхньої роботи. Раніше всі мотоциклісти, які мають відношення до авіації, ставили собі на мот такі свічки. Потужності вони не додають і працюють так само, як штатні. Тут вище питали про дроти з оплеткою, так цілком підходить для цього антени для телевізора.
І телевізор дивитись по спідометру!
Високочастотні кабелі серії РК (в т.ч. телевізійні "на антену") - і запалювання? Сильний хід. Може, і штекер антени туди "пристосувати" вдасться?
А от до речі ніфіга – перевіряли ми на роботі рк-кабель: 40 кВ тримав тиждень, далі нецікаво стало – вимкнули. Нічого йому не сталося)
Додайте туди ще перепади температур, вплив агресивних середовищ (пари бензину, олії), води. І дивіться осцилографом, тоді може й побачите, як "Нічого йому не стало".
І екранований кабель не мав пробоїв!? А струми які?
Купувати зараз у бариг пропоновані ними дроти невідомого походження як високовольтні собі накладно. Раніше чоловіки під час загального дефіциту завжди самі заміну знаходили і не скаржилися, включаючи кабель РК-50. Медь та ж, товщина жили дроту та ж, шар ізоляції товстий і витримує все. Для себе такі дроти для Уралу я зробив зі старих автомобільних ВВ проводів, тільки в їхню центральну жилу увігнав мідний провід завтовшки 0,5 мм від антенного.дроти РК-50. Він дуже добре входить туди. Все на мотоциклі у мене працює. не скаржуся.
Увігнав нову центральну жилу у старий провід?! Чисто з інтересу, як це було зроблено?
Спробуй сам. Дуже легко входить. Можна також використовувати високовольтний провід від старого телевізора, що йде з трансформатора кінеском.
Відчуйте різницю: жилу від НИЗКОВОЛЬТНОГО дроту засунути в ВИСОКОВОЛЬТНУ ОБОЛОНКУ, або навпаки :) Що стосується ерзац-метод - за відсутністю бензину можна і пішки.
ЗИ. Крім іншого - еластичний високовольтний багатожильник набагато надійніший за стаціонарний одножильний "коаксіал". Звичайно, якщо жилка лусне, "високе" проб'є в місці розриву і сяк-так до свічки дістанеться - але воно таке треба? До речі - якщо придивитися - сучасні дроти взагалі з якогось іншого провідника зроблені: колір сірий або темний, але явно не "мідний".
ЗЗИ. Не треба купувати "у бариг" - є "пристойні" місця. Скупий платить ТРІШКИ.
Ось такі дроти тримають на ура.
Жигулівський високовольтник, який продається по 50 рублів за метр, дуже добре себе зарекомендував. І не треба колгоспити РК.
Саблеві свічки, мабуть, вічні.
Так, одна автошна дві літакові. Там і маркування має бути. Води вони не бояться це точно, ковпачки з гумками мають бути :), а всередину там опір вставляється швидше за все (можна і без нього). А ось з приводу кабелю від телевізора. Смішна ідейка :). До речі є і багатожильні кабелі. А на УКХ радіостанціях там і перетин більше буде. Чого тільки не зробиш коли закортить. ;)))
Свічки що на фото у першому топіку з чехословацького двигуна Walter Minor M-332.
лежать такі два.4 роки на 14 катаюся ноупроблем. З повагою