Шини Nokian Rotiva AT
Весною встановив, почав кататися.
Як я зробив висновок, з інтернету і від продавців у магазинах, ця гума найсезонніша з всесезонних. Нічого поганого про шини сказати не можу, але в жорстку багнюку не лазив і порівнювати можу їх тільки з Камою. По помірному бруду їдуть непогано, але чаклунства від них чекати не варто. На мій погляд, малюнок трохи зліший. ніж на популярному Hankook Dynapro AT. Боковина на дотик м'яка, таке враження, що пальцем можна проткнути, але на шиномонтажі сказали, що все це все здається (майстри знаю давно). На Камі боковина була товщою, але це можливо через різницю технології виготовлення. За вагою, різниці з Камою практично немає. Витрата палива, залишився тим самим. Шини не галасливі. Откатал літній сезон, ударили морози. Зимова гума у мене є, але перевзутися мені було ліньки. Вирішив, що якщо їздити буде слизько, переобуюся. У зимовий період гума показала себе відмінно: передній привід підключав тільки коли не міг рушити з місця. Але на великій сніговій каші, АБС спрацьовувала частенько, але на Камі, "валити боком" виходило набагато краще. Снігову цілину ніде спеціально не штурмував, скрізь де треба проїжджав, пузотерів висмикував. Все ж таки зимова гума буде краще, але і моя непогана.І при їзді взимку ні в якому разі не можна вимикати голову з мізками (якщо такі є)))! , на кілька сантиметрів.
Запасне колесо придбало таке ж, але в розмірі 225/75/16: шина вже, але за діаметром, практично дорівнює 245/70/16. Також придбав литий диск. Порівняно зі штампуванням та Камою, запасне колесо полегшало на 4 кілограми.
На даний момент пробіг на колесах приблизно 8000 км, значок 100% поки не стерся. Мій висновок що гума хороша, треба брати!) Всім благ.