Шліфування-полірування сідла клапана

браття!! ось прийшла біда, звідки не чекали. ВАМ-50. між тарілкою та сідлом потрапила металева сміття. в результаті - в сідлі радіальна ризику, в тарілку вбилася тирса. підтравлює зі ствола. ну в пластмасовій тарілці відскрестити стружку-не проблема. а як вивести поверхню сідла пендикулярно до осі штока?? покупку токарного верстата не пропонувати. в наявності дріммель, притиральні пасти, дриль, лещата, молоток.

запихай клапан у дремель.шліфані

Але тільки так що биття не було. Краще в дриль, дриль закріпити, відцентрувати шток клапана в патроні, невеликі оберти. І під лупою дремелем з оксамитовою насадкою, типу гума з абразивом, акуратно зняти шар де вийшла ризику. Потім зашліфувати оксамитовим брусочком, дрібними наждачками. Якщо фліц є, то наприкінці ім.

нічого не зрозумів. "хто на кому стояв?" ось картинка. потрібно прошивати дно корпусу клапана (деталь заштрихована в смужку) зсередини. що затискати у дриль? і при цьому ще дрімолем підлізти.

потрібно робити пристосу для шліфування сідла. На коліні таке не створити.

Знайти / виготовити шайбу під діаметр штока клапана, зовні більше діаметра тіла клапана, акуратно приклеїти до клапана двосторонній скотч, шайбу до нього. На шайбу до сідла наклеювати наждачку, від відносно великої до дрібної. Клапан обертати вручну, до сідла щільно притискати, проходити повне коло. В кінці на шайбу клеїти шкіру, нанести ГОЯ або пасту для чистового полірування лакофарбового покриття авто. Звісно, з пастою для тонкого полірування лакофарбового покриття авто, обертати сам клапан. Все промити. Контактну з сідлом поверхню клапана змастити тонким шаром силіконом. Зібрати, задути, стріляти. Було, проходили(( Інші варіанти-потрібно робити пристосу для шліфування сідла. На коліні таке не створити.

quote: Спочатку написано oe6024:завдати ГОЯ або

Державний оптичний інститут у труні перекинувся.

quote:Контактну з сідлом поверхню клапана змастити найтоншим шаром силіконом.а це навіщо.

quote: Спочатку написано -miksa-:а це навіщо.

Це ритуал. Можна ще руни на ложі гвинтівки нанести або ще що в залежності від віросповідання. Руна влучності - дає плюс 10 до влучності, руна дамага - дає плюс 15 до дамагу і т.д.

вона що. Пішов мазати.

Радий, що повеселив.

quote: Originally posted by krysoboj:нічого не зрозумів. "хто на кому стояв?"Це тільки для клапана сказав, а сідло точити oe6024 описав як. Але краще, звичайно, токарка.

quote: Originally posted by ADF:Державний оптичний інститут у труні перекинувся.

Ентой пастою чистив зуби відомий іспанський живописець Франциско Гойя. А може і того гірше: прокляті гої створили на зло сіонським мудрецям.

Беремо дерево, проточуємо по внутрішньому діаметру накопичувача, розсвердлюємо центр під клапан. І з пастою, підтискуючи клапан деревинкою руками притираємо клапан. Потім беремо це дерево і торцюємо її, наносимо пасту на торець і виводимо поверхню сідла, досить просто рук. Швидкість виконання залежить лише від матеріалу накопичувача. Після усунення бяк, збираємо та заганяємо тиск і залишаємо на ніч. Тиск затисне як треба. Додам. Дерев'янку навіть у нуль не треба виводити, вона сама зосередиться як треба. Заодно притріть і внутрішню поверхню накопичувача. Достатньо надати коло і торцяти напилком. І лише руки. Корисно після перевірки протирати шток відпасти, щоб не розбити отвір.

quote: Спочатку написано С-Б-А:збираємо і заганяємо тиск і залишаємо на ніч. Тиск затисне як треба.На ніч, щоб просолилося і ввібрало аромат. Перетримувати не можна. Справжній тиск виходить тільки вночі, вдень він ховається. За іншими джерелами звуть спеціального шамана для пристукування, але це якщо важка форма.

quote:На ніч, щоб просолилося і ввібрало аромат. Перетримувати не можна.Тут краще пересолити, ніж недосолити. Але у будь-якому разі високий тиск задавить клапан. Можете пристукувати, якщо вам так подобається.

Деревашка, що обертається, в мить робить концентричні кола на оброблюваній поверхні. І не просто відомі кругові аномалії, а аж до кільцевих канав! На роботу клапана не вплине. А може й вплинути. У будь-якому разі – про це треба знати і бояця.

Тому я й написав, що треба робити руками та вмикати голову.

паста франсіско гойї для алюмінієвого сідла не годиться. вивів вручну деревинкою та пастами. вирішив довести до досконалості - повсть, дріммель, гої-. ть!! алюміній намазався на повсть, сідло стало як пральна дошка. загалом-дерев'яною в дрилі на малих оборотах, пульсуючим натисканням вздовж осі-майже пристойно, при цьому на дерев'яшку утворюються концентричні круги, які слід прибирати напилком. поверхня виходить не зовсім пендикулярна, але рівна-на герметичність не впливає. тепер головне- раз 10 притирав клапан до сідлу-труїть собака. розслідуванняпоказало-на клапані концентричні мікроканавки. вставив клапан зворотним боком у корпус - прошліфував дрилем і пастами тарілку використовуючи жопу корпусу як притиральну поверхню-перемога над китаєм. замаялся як на галерах. виникла ідея-а може на дно корпусу покласти круглу шайбу з діркою Ф6,4, закрутити її на 2 гвинтики через герметик. ось вам рівне та змінне сідло. який матеріал для цієї шайби? може твердий пластик? може, хто вже робив?

quote: Originally posted by krysoboj:використовуючи жопу корпусуТак уже говорили, quote: Originally posted by С-Б-А:що треба робити руками