Схопили, та не проковтнули - Газета Труд
Олігарх Михайло Прохоров купив компанію «Капітал Тур», що розорилася, і, швидше за все, швидко розрахується з постраждалими туристами.
Учора стало відомо, що компанію придбав підприємець Михайло Прохоров. Він планує інвестувати в «Капітал» 15 млн. доларів і погасити всі борги як перед банками, так і перед приватними особами.
Що сталося з «Капіталом»
Туроператор «Капітал Тур» почав працювати вісім років тому і спочатку займався організацією турів до Греції. При цьому методи ведення бізнесу, які використовувала компанія, дуже дивували навіть колег по галузі.
«Принцип їхньої роботи був дивним. Зазвичай туроператори до початку сезону викуповують необхідну частину місць у готелях, а потім продають ці місця туристам», — розповів керівник однієї з московських туристичних фірм, який попросив не називати його імені.
За його словами, «Капітал Тур» діяв зовсім інакше. За допомогою свого партнера в Греції, місцевої великої туристичної компанії туроператор домовлявся з місцевими готелями про надання номерів без внесення передоплати.
Тобто українські туристи в'їжджали до номерів, які не були сплачені. Гроші за них фірма вносила лише наприкінці сезону.
Таку ж схему вони спробували реалізувати і в інших країнах. Не вийшло. У Єгипті, наприклад, українських туристів просто не заселяли в неоплачені оператором готелі», — зазначає джерело.
Переоцінили сили
Пріоритетом компанії було захоплення якомога більшої частки ринку, причому у стислі терміни.
За сім років роботи "Капітал Тур" охопив понад 40 туристичних напрямків. Такого розмаху в країні не було ні в кого просто тому, що занадто великіризики.
За словами віце-президента туроператора "Мегаполюс турс" Дмитра Фесіка, щоб запустити новий напрямок, оператори витрачають до року на проведення досліджень та вивчення попиту.
Нарощувати оберти слід поступово, додає гендиректор юридичної агенції, що спеціалізується на конфліктах у туристичній сфері, «Персона Грата» Георгій Мохов. «Стрибкоподібний розвиток бізнесу призводить до збільшення ризиків, особливо враховуючи те, що туристичний продукт, що швидко псується», — каже експерт.
За словами експертів, весь отриманий прибуток "Капітал Тур" кидав на розширення бізнесу.
Фінансова криза призвела до падіння попиту та згоряння частини вкладених операторами у бізнес грошей: «Капітал Тур» почав відчувати гостру нестачу коштів.
Крім зобов'язань за вже взятими кредитами, туроператор змушений був витрачати всі виручені за путівки гроші на бронювання нових номерів у готелях для наступних туристів. Експерти туристичного ринку хором стверджують, що крах «Капітал Туру» був очікуваним і навіть дивно, що він трапився лише зараз.
«Невеликі турагентства, які працюють із великими туроператорами, воліли не мати справи з „Капітал Туром“, — розповів „Труду“ Олександр Л., власник московського туристичного агентства. — Була небезпека, що ти пошлеш клієнтів через цю компанію, а їх або в готель не заселять, або квитки на літак не будуть оплачені».
Щоб не повторилося
"Капітал Тур" був застрахований у компанії "Інногарант" на 100 млн. рублів. За оцінками експертів, цієї суми вистачить лише для того, щоб покрити витрати приблизно 3 тисячі туристів.
Учасники турринку заявили «Праці»: щоб у майбутньому уникнути таких ситуацій, потрібні зміни законодавства. Наприклад, поряд зістрахуванням сьогодні кожного туриста від невиїзду запровадити ще одну страховку – від банкрутства чи арешту рахунків самого оператора.
А поки що експерти пропонують уважніше обирати оператора, у якого купуєте тур.
Ознакою надійності буде членство оператора у великих міжнародних холдингах, асоціаціях та спілках. І ще одна ознака: путівки не можуть коштувати на 30 і більше відсотків дешевше, ніж у середньому на ринку.
Ціна запитання
- 4 тисячі українських туристів встигли виїхати у відпустку за путівками, купленими у «Капітал Тур» напередодні його закриття
- 8,3 тисячі українців зуміли повернути путівки, придбані раніше у туристичного оператора, та отримати назад свої гроші
- 25 тисяч - приблизно стільки клієнтів туроператора мають страховку від невиїзду
- Наприкінці зими розпочнеться ремонт злітної смуги у Внуково, рейси звідти будуть перенаправлені до Шереметьєво-2. Вильоти затримуватимуться.
- Єдина дорога в аеропорт Шереметьєво 2 – Ленінградське шосе. Воно перевантажене через пробки та ремонт. Зростає кількість запізнень на рейси.
- З компанією «Капітал тур» працювало понад тисячу турагентств по всій країні. Їм доведеться повертати гроші за путівки та закриватися.
- Епідемія холери на острові Гаїті змусила тих, хто купив туди квитки, відмовитись від відпустки. Купити інші тури на Новий рік майже неможливо.