Шумо-віброізоляція задніх арок
Доброго всім часу доби.
Весна таки приходить, а голова і руки радіють з того, що нарешті зможуть втілити в життя все те, що вигадували за довгі зимові місяці.
Після встановлення 17-х коліщаток шум у автомобілі перевищив допустимі мною норми. Вирішено було робити шумоізоляцію задніх арок, т.к. по всіх розвідданих вони є головними солістами. Виявляється, щоб зняти обшивку багажника, потрібно демонтувати ... задні спинки сидінь (хоч передні не треба чіпати)!
Але, про все по-порядку. Для роботи мені знадобилися: 1. Рукавички. 2. Ганчірка. 3. Розчинник. 4. Викрутки, головки, плоскогубці. 5. Ніж. 6. Віброізоляція. 7. Шумоізоляція. 8. Валик для укатки (мастхев). 9. Інші хрень: голова, руки, погода, час.
Обшивка багажника розуміється дуже просто. Якщо знаєш як :) На розбирання однієї сторони я витратив майже 1.5 години. Всі приховані кріплення і кліпси я швидко знайшов, все знялося і обшивка трималася на одному єдиному гвинтику, який знаходився чітко під спинкою задніх сидінь з обох боків. У спробах підібратися до нього, я і витратив хвилин 40. Дуже не хотілося демонтувати сидіння через останню точку кріплення! Однак це виявилося необхідним не тільки для демонтажу, а й для зняття панелі задньої стійки та зручного доступу до передньої частини задніх арок.
Коротко розповім правильну послідовність розбирання, щоб уникнути таких проблем і втрати часу.
Насамперед демонтуємо петлі кріплень Isofix на задній пластиковій накладці багажника. Далі знімаємо накладку. Вона кріпиться на 4-х кліпсах зверху та трьох з боку багажника. Кліпси можуть залишатися у металі. Передзворотним монтажем білі кліпси треба витягнути та одягнути на накладку.

Виймаємо підлогу багажника (він без кріплень) і наступним етапом демонтуємо 4 петлі кріплення сітки, а також два невеликі саморізи на підлозі багажника, що кріплять обшивку арок. Далі відкриваємо заглушки пластикових панелей вгорі багажника (над лампою підсвічування, там де гачки) і відкручуємо два болти. Висмикуємо панель із клямок.
Настав час демонтувати сидіння. Вони кріпляться одним єдиним болтом у задній частині під шторкою на липучках. Після цього сидіння просто знімаються зі штирів бортами автомобіля.