Синій птах і старі граблі, Авіатранспортний огляд
Несподівано — на тлі економічної кризи та вперше з 2010 року — українські авіакомпанії у 2016 році отримали чистий прибуток. Але одночасне збільшення провізної ємності на 12,5% звело нанівець позитивний ефект зупинки "Трансаеро", і вже з IV кварталу року галузь повертається до звичайної ситуації гострої цінової конкуренції, з усіма збитками. Новий раунд розпочали авіакомпанії "Україна" і "ВІМ-Авіа", причому друга за рік збільшила наявні провізні ємності майже в 2,5 рази. На цьому тлі ринкове домінування групи "Аерофлот" стало настільки очевидним, що багато авіакомпаній шукають ринкові ніші, альтернативні прямій конкуренції в московському авіавузлі: S7 Airlines в 2017 році отримує регіональні літаки Embraer E170 і "повертається" до Новосибірська з новою хабовою концепцією>
Фінансові підсумки IV кв. 2016 р. ще не підведено, і навряд чи вони будуть позитивними, але з урахуванням результатів перших дев'яти місяців ми можемо впевнено припустити, що українські авіакомпанії вперше з 2010 р. отримали сумарний прибуток. Окремі перевізники отримували чистий прибуток і в 2011–2015 рр., проте вони, скоріше, мали гарні винятки на загальному збитковому тлі.
Несподіваному результату на тлі фінансово-економічної кризи в країні сприяли зірка "Трансаеро", що закотилася, судомне скидання зайвого флоту деякими іншими авіакомпаніями в 2014–2015 роках. та зниження ставки ПДВ на внутрішніх повітряних лініях до 10%. Скорочення провізної ємності позаминулого року, за розрахунками АТО, склало 19% і помітно перемістило точку рівноваги в балансі попиту та пропозиції на ринку. Незважаючи на скорочення ВВП та реальних наявних доходів населення, у першій половині2016 р. показник RASK (доходи на крісло-кілометр) на ВВЛ (розрахунки АТО на основі даних ТКП) збільшився майже на 23%. Але за підсумками 2016 р. наша галузь зробила вагому заявку на солідні збитки в майбутніх періодах, набравши провізної ємності в обсязі, порівнянному з більш ситими роками (рис. 1).
Мал. 1. Надходження/вибуття та чистий приріст провізної ємності українських авіакомпаній у 2011–2016 роках
Це матеріал із журналу "Авіатранспортний огляд". Повний текст матеріалу доступний лише за платною передплатою.