Система нічного бачення вмашині

Сучасний автомобіль - це вже не просто пересічний засіб пересування. Це цілий «інший вимір» для водія, наповнений масою допоміжних пристроїв, систем та гаджетів, що дозволяють повною мірою насолоджуватися пересуванням у просторі. І однією з основних систем авто, що створена для впевненого перебування на дорозі кожного власника транспортного засобу, є система безпеки. Можливість екстреного гальмування, пневмоподушки, а тепер камера нічного бачення для автомобіля відіграє життєво важливу роль і для водія, і для пасажирів, і для пішоходів. Зупинимося на варіанті безпеки з камерою в темний час доби і з'ясуємо, наскільки такий пристрій виправдовує себе і наскільки він необхідний рядовим автомобілістам.

Як діє

Вже давно ні для кого не секрет, що абсолютно всі прилади, що забезпечують видимість уночі, в принципах своєї роботи ґрунтуються на інфрачервоному випромінюванні або тепловому випромінюванні, що походить від усіх живих істот на планеті. Але не лише люди та тварини потрапляють під дію тепловізора. Будь-який предмет має свою температуру, на яку також реагує прилад. Наприклад, у автомобіля, що рухається, однією з найтепліших частин можна назвати колеса і навіть у льоду є своя негативна температура. Таким чином, за допомогою камери нічного бачення не важко розглянути навіть темну кішку в темній кімнаті. За умови, що вона там справді є.

Звідки ростуть ноги

Вперше технології із застосуванням теплового випромінювання знайшли своє застосування ще у 60-х роках XX сторіччя. І з того часу сфера їх застосування тільки розширюється. Такі прилади використовують у військовій справі для визначення позицій противника уумовах поганої і навіть нульової видимості, в рятувальних операціях при пошуку людей та тварин, ну і, звичайно ж, в автомобільній інженерії дуже активно останні роки.

А, власне, навіщо?

А навіщо, власне, потрібна система нічного бачення водію? Яка від неї практична користь? Відповідь на ці запитання напрошується сама собою. Справа в тому, що такий корисний винахід надає водієві всю необхідну інформацію про ситуацію на дорозі в темну пору доби або коли видимість обмежена будь-якими факторами (наприклад, погодними умовами). Це допомагає зняти з водія левову частку навантаження та гарантує суттєве підвищення безпеки руху.

Відео про переваги системи нічного бачення:

Згідно зі статистикою, понад п'ятдесят відсотків дорожніх пригод у світі відбувається саме у темний час доби. А дуже активне, практично повсюдне впровадження таких пристроїв, як автомобільна камера нічного бачення, дозволило в рази знизити кількість аварій. Адже камера, як заявляють виробники, дозволяє отримувати таку саму картинку навколишнього світу, ніби водій дивився на дорогу вдень.

Чи по кишені

Безперечно, користь приладу неоціненна. Але чи доступна така опція для всіх? Слід зазначити, що автомобільна система нічного бачення – задоволення недешеве. Сама технологія виробництва та матеріал об'єктива приймача інфрачервоних променів коштують великих грошей. Саме тому система поки що не набула поширення на всі автомобілі, а комплектуються їй тільки машини преміум-класу. Але пристрій цілком можна придбати окремо, якщо є бажання шофера, зрозуміло, фінансові можливості. Інша справа, що подібна покупка - це реальний шанс убезпечити себе від неприємних несподіванок ушляхи. Але як придбати такого помічника так, щоб не пошкодувати про витрачені кошти?

Два види нічних «помічників»

Виробники виділяють два види систем, що забезпечують видимість уночі:

Активні. У основі лежить застосування додаткового джерела випромінювання, який встановлюється на авто. Дальність таких приладів налічує 150–200 метрів. Крім того, картинка, яку вони виводять, відрізняється високою роздільною здатністю. Найвідомішою системою нічного бачення є розробка компанії Mersedes-Benz, яка називається Night View Assist. А їх остання версія, що має приписку Plus, і зовсім претендує на звання «досконалість року», адже крім інформування водія про можливу небезпекусистема також попереджає про автомобіль пішоходів, що рухається, п'ятисекундним освітленням або ж подачею ряду коротких світлових сигналів. Таким чином, тут можна говорити про безпеку у квадраті. Цікаво також і те, що на рух інших автомобілів попередження не спрацьовує, і, відповідно, не сліпить зустрічних водіїв, чого можна було б побоюватися.

Night View Assist Plus активізується при швидкості авто більше 45 км/год та розташуванні пішоходів менше 80 метрів.

Система Night View Assist – високотехнологічна розробка, що в рази підвищує безпеку руху вночі

Пасивні. У таких системах датчик інфрачервоного випромінювання відсутній. Тут тепловізор фіксує випромінювання зустрічних об'єктів. Причому дальність дії сягає трьохсот метрів. Роздільна здатність зображення тут низька, а контрастність висока.

Серед пасивних систем нічного бачення можна виділити марку BMW з їхньою інтелектуальною розробкою Dynamic Light Spot, яка встановлюється, якдодаткова опція до стандартної системи Night Vision, згаданої торгової марки.Dynamic Light Spot дозволяє визначати знаходження живих істот на відстані 100 метрів від автомобіля за допомогою спеціальних датчиків серцебиття. Причому система не тільки повідомляє водія про об'єкт, а й висвітлює останній поворотними діодними фарами. Саме можливість повороту забезпечує видимість поза дорогою.Навіть Україна нещодавно випустила свій досвідчений зразок системи нічного бачення під назвою «Сова». Але проект поки що у стадії тестів та доопрацювань.

З чого складається

Якщо згадати про пристрій, то будь-яка система нічного бачення складається з об'єктів, які фіксують випромінювання та об'єктів, що передають отримане зображення і, природно, мають певні технічні характеристики, як правило, досить серйозні.

Наприклад, кут огляду інфрачервоних камер може досягати аж 36 градусів, а діапазон температур довкілля, у якому камери працюють без збоїв — від +80 до -40 градусів за Цельсієм. Також хороший датчик відрізняється дуже міцною конструкцією, так як знаходиться зовні автомобіля і схильна до різних механічних впливів. І так далі.

Вищесказане можна підсумувати так:

активна автомобільна система нічного бачення краще «бачить» неживі об'єкти на дорогах та узбіччях;
пасивна технологія ж, навпаки, віддає перевагу живим істотам.

І ідеальним пристроєм з погляду безпеки по обидва боки керма була система з комбінацією вищезгаданих властивостей. Зважаючи на все, чекати на неї залишилося зовсім недовго. Але навіть існуючі варіанти – це величезний прорив у автомобільній інженерії та чудовий гарант безпеки на дорозі.