Сюрпризи та ремонт роздатки

Машина була куплена зі знятим переднім карданом. За словами власника, через необхідність заміни правого внутрішнього перехідного ШРУСу, що йде на промвал. Вірилося важко і передчуття не підвело. Після заміни ШРУСу з'явився тріск у роздаванні. Почитавши форуми, зрозумів ланцюг. Ну що ж – гараж – зняття роздатки – розбір. І ось що ми бачимо))

Заливаємо масло Motul Gear 300 LS 75w-90, ставимо роздатку на місце, приєднуємо кардани і радіємо)

Весь процес не буду розписувати, тема побита і сто разів обговорювалася. Якщо комусь цікаво, запитуйте, підкажу і по процесу, і по запчастинах.

Підсумок – тихо і правильно працює повний привід) Ну і задоволений я)

Ціна питання: 25 000 ₽ Пробіг: 208000 км

KIA Sorento 2004, 195 л. с. - Самостійний ремонт

Коментарі 34

Допоможіть з моєю проблемою))) Вже голова засмітилася сміттям, всі сайти прошарив. Коротше було так. Машина кіа соренто 2003 року, дизель, автомат акпп, роздатку тод. Ось саме про неї роздатку і тема про допомогу. Перебрав я її 3 дні тому (ланцюг, пакет фрикціонів, сальники, підшипники, ізоляційне кільце, тарілку де кульки стоять), коротше все, що можна замінив, все інше начебто в нормі. На столі електромагніт подавали примусово 12В. Фріки прилипає та блокуються. А коли поставили на машину то біда, моторчик перемикає, чути клацання і машину притискає на 4лов. А коли заїхав на пісок перед не гребе, немає повного приводу! Підняли на витяг теж немає повного приводу, руками кардан тримали передній. Від'єднали фішки та подали на пряму 12В. Все ОК. Блокує. У чому проблема допоможіть. Всім хто буде лахмітити мою проблему велике спасибі.

Чи не можуть бути датчики швидкості в роздатки несправні? За ідеєю з них повинен йти сигнал на електромуфту і замикати її за необхідності.

Доброго дня, а пощо фрикціони купив? окремо чи в баку? коробці, де вони стоять?

Ще я перевірив би правильність установки равлика, яку крутить моторчик включення 4wd low. Я її один раз неправильно поставив, теж привід вимикався.

Моторчик перемикає, на панелі спалахує 4WD, коли переводиш у режим 4lov. А як датчики швидкості перевірити?

А насос у роздатці грає роль роботу повного приводу?

Насос не має значення. Датчики швидкості обертання продзвонюються тестером по мануалу. А коли увімкнено 4вдлоу перед працює? Запобіжник дивився на електромуфту?

13запобіжник цілий, і останній перед. теж цілий. Може, ще де стоїть? Не водному положенні не працює передок

Ну тоді залишаються датчики швидкості обертання валів у роздаванні або шукати поломку вже в механіці – передній кардан, передній диференціал, промвал. Або розкрити знову роздатку і ретельно перевіряти ще раз збірку.

Я теж думаю на датчики. А в роздаванні все правильно зібрано, там все просто і дитина зрозуміє. А як датчики карданів перевірити? Щоб гроші не даремно викинути.

Ось тут конкретику треба дивитися вже на форумі Соренто, знаю щойно вони мультиметром тестуються, а як конкретно, не скажу, не займався цим ніколи.