Скриплять гальма - що робити Причини скрипу при гальмуванні.
Скриплять гальма - що робити? Причини скрипу при гальмуванні
Проблема скрипу гальм як така не є обов'язковою умовою необхідного ремонту, щоб прибирати цей скрип гальм. Але в більшості випадків це правильний сигнал того, що якась неполадка виникла в найвідповідальнішому за Вашу безпеку механізмі машини, і саме через цю несправність заскрипіли гальма. Що робити в цьому випадку? Насправді є лише три причини, чому гальма почали рипіти при гальмуванні — чи то дисковий гальмівний механізм, чи барабанний. І ось вони!
Скрип гальм не тільки при гальмуванні через надмірне зношування
Ваші гальма просто зносилися і дійшли закінчення терміну їх корисного використання. Це не означає, що Вам необхідно терміново викликати евакуатор або бігти за новими колодками/накладками, щоб поміняти їх прямо на місці. І не означає, що ось-ось у автомобіля взагалі пропадуть гальма - зовсім ні! Насправді Ваші гальмівні колодки розроблені з індикаторами зношування, вбудованими туди з явною метою дозволити Вам дізнатися, коли вони наблизяться до того стану, що мають бути замінені. І це насправді дає Вам багато часу, щоб запланувати заміну гальмівних колодок, перш ніж Ваші гальма зносяться настільки, що зможуть пошкодити гальмівні диски або барабани, і, тим більше, взагалі перестати гальмувати. Однак, скрип при гальмуванні Ви чутимете практично завжди, і чим далі, тим він посилюватиметься. Крім того, якось цей скрип, можливо, почне супроводжувати Вас і при русі накатом і при розгоні - це означає, що колодки потрібно замінити все ж таки якнайшвидше.
Якщо при цьому у Вас у машині горить лампочка, що сигналізує прознос колодок (за наявності такого індикатора), це саме час відправитися за новими колодками і замінити їх.
Скрип при гальмуванні через вібрацію колодок
Ваші гальма вібрують, викликаючи цим скрипи і навіть верески. Це вже не виглядає як щось, що змушує бігати в паніці навколо Вашого автомобіля, тому що в цьому випадку найчастіше немає такого скрипу, але дуже часто вібрація гальмівних колодок є джерелом всіх цих скрипів. На захист виробників автомобілів відзначимо, що більшість механізмів дискових гальм включає спеціальну пластину для поглинання вібрації між гальмівною колодкою і поршнем супорта. Замість такої пластини іноді може бути пружний тримач гальмівних колодок на носії, який запобігає вібрації більшу частину часу. Проблема в тому, що надто часто ці тонкі, бляшані частини при заміні колодок просто викидаються за уявною непотрібністю. Таким чином, виробники часто взагалі не винні в тому, що гальма раптом заскрипіли, в цьому випадку.
Скриплять нові колодки після заміни
Якщо Ваші гальма заскрипіли відразу після заміни гальмівних колодок або через деякий час після цього, то, можливо, причиною стали самі колодки - їх склад і структура, особливо, якщо Ви поставили неоригінальні колодки, які рекомендує виробник Вашого авто. Якщо скрип гальм з'явився відразу після заміни, спробуйте поїздити кілька днів (краще до тижня) і подивіться, чи не пропаде скрип. Справа в тому, що для всіх колодок потрібен деякий час, щоб «притертися» до гальмівного диска, і в цей час Вас може супроводжувати не лише скрип гальм, але й невпевнена ефективність гальмування. В цьому немає нічого страшного.
А отякщо гальма заскрипіли через деякий час, то тут нічого не вдієш, крім як замінити їх - скрип у цьому випадку навряд чи пропаде сам з часом. Ну, або як варіант Ви примудрилися стерти і ці колодки за той час, через який вони почали рипіти.
Примітка: обидві вищевказані ситуації застосовуються тільки до гальм, які саме риплять. Якщо Ваші гальма видають будь-які інші шуми, такі як шліфування, вібрації або «говоріння» різними мовами, то у Вас, можливо, дещо серйозніші проблеми і, можливо, Вам знадобиться автомеханік… або священик в останньому випадку.
Що робити, якщо гальма заскрипіли? Відповідь проста: якщо Ваші шумні гальма є результатом одного з трьох перелічених вище випадків, то у Вас є просте рішення - замінити гальмівні колодки (крім випадку, коли скриплять нові колодки)! На жаль, якщо вони пройшли занадто багато, це може зашкодити гальмівним дискам. Огляньте їх при заміні колодок - набагато легше встановити нові гальмівні диски, коли Ви все вже розібрали (звичайно, якщо мати на увазі, що Вам не доведеться знову збирати, виявивши, що гальмівні диски пошкодилися, щоб відправитися на своєму ж авто за новими дисками ).
Якщо Ваші галасливі гальма є результатом вібрації, це на перший погляд звучить погано, чи не так? А ось і неправильно! Вібрація є майже нормальною для гальмівної системи. Майже тому, що пружини, прокладки та пластини призначені для поглинання будь-якої вібрації, яка виникає, тому Вам не доведеться слухати скрип гальм у машині. Але якщо вони не роблять свою роботу, то Вам доведеться розібрати гальмівну систему в частині супорта і колодок і перевірити, чи на місці пластини вони прикладені до колодок із зовнішнього боку. Якщо вони на місці, але скрип,Тим не менш, Вам сильно заважає, то Вам допоможе спеціальне мастило для гальм - це очевидно, але ми про всяк випадок згадаємо, щоб Ви не надумали змащувати їх звичайним маслом або будь-якою іншою неспеціальною для цього рідиною (WD-40, наприклад).
Просто відвідайте найближчий автомагазин і запитайте там олію для усунення вібрації на гальмівних колодках, потім уважно прочитайте інструкцію до нього (залежно від марки таких масел змащувати, можливо, потрібно різні частини колодок та/або інших деталей гальм, але найчастіше тильна сторона колодок і поршень супорта).