Слідчим та прокурорам повернули перевагу на дорозі
Слідчим та прокурорам повернули перевагу на дорозі
Слідчим та прокурорам повернули перевагу на дорозі. Співробітники ДІБДР тепер не зможуть штрафувати та карати порушників правил дорожнього руху з відповідними посвідченнями. Кілька місяців тому в МВС намагалися зрівняти всіх водіїв на дорозі та ухвалили новий регламент, який дозволяв ігнорувати статус водія. Але проіснував документ недовго. Спочатку співробітники СКП поскаржилися до Верховного суду, а потім і керівництво МВС вирішило скоригувати регламент на їхню користь. Відтепер інспектор зможе лише поскаржитися на прокурора-порушника вищому начальству. Про прокурорські повноваження на дорозі - матеріал кореспондента радіо "Вісті ФМ" Миколи Осипова.
Надії правозахисників та борців за рівність на дорозі обрушилися разом із поверненням прокурорам колишніх привілеїв. Інспектор, як і раніше, має повне право припинити порушення правил водіння, але не більше, розмірковує голова "Руху автомобілістів України" Віктор Похмелкін. І з жалем зазначає, що жодні штрафи та протоколи порушнику із посвідченням не загрожують.
Похмелкін: Загалом, це сигнал до того, що про жодну рівність громадян перед законом мови бути не може. У нас фактично легалізована каста недоторканних, причому саме правоохоронці поводяться найбільш потворно на дорогах і керують автомобілем дуже небезпечно для оточуючих.
Осипов: Єдиний захід впливу - це рапорт начальству, тобто вищому прокурору, або колегії суддів, оскільки судді теж підпадають під ці правила. Відбирати права, відправляти на медекспертизу – це вже перевищення повноважень. За цією статтею вже звинувачували одного зі співробітників ДАІ у Башкирії. Тоді новийрегламент лише набирав чинності. Інспектор намагався зупинити автомобіль, за кермом якого сидів п'яний прокурор. Склав протокол, притому, що шалений водій не зміг йому показати своє посвідчення. А потім міліціонеру звинуватили. І з точки зору закону, співробітник ДПС не мав рації, пояснює президент "Колегії правового захисту автовласників" Віктор Травін. Справа в тому, що незважаючи на колишній регламент, жоден міліціонер не мав і не має права штрафувати прокурорського працівника.
Травін: Те, що вигадав міністр внутрішніх справ у своєму наказі, не могло бути прийнято до виконання, оскільки кожен співробітник знає, що є закон про прокуратуру, який забороняє міліціонеру затримання та особистий огляд прокурора. Те саме стосується і суддів і депутатів. Тому міністр внутрішніх справ тепер просто привів у відповідність свій наказ із федеральними законами.
Осипов: Виходячи з чинних норм, схема поведінки міліціонера, який бачить перед собою прокурора-порушника, дуже обмежена. А якщо не йдеться про скоєння кримінального злочину, який співробітник МВС безумовно зобов'язаний припинити, то у випадках адміністративних стягнень простіше взагалі не робити жодних дій. Віктор Травін відверто сумнівається, що рапорт начальству за перевищення швидкості або п'яне водіння ефективніше за протокол і затримання.
Травін: Якщо це адміністративне правопорушення, порушив ПДР, у цьому випадку співробітник міліції повинен повідомити вищестоящого прокурора, що такий прокурор порушив, і передати його з рук до рук його керівництву. Що буде далі з тим, хто провинився, ми не знаємо. Як показує практика, нічого не роблять. Можливо, на внутрішній нараді чи на суді офіцерської честі йому не наллють чай із цукром, а цього разуобмежаться просто чаєм. Серйозних санкцій щодо прокурорів, які б приймалися всередині прокуратури, я, на жаль, не зустрічав.
Осипов: За рік в Україні було кілька гучних історій на дорогах, в яких фігурували п'яні співробітники прокуратури. Буквально днями у Ярославській області заступнику районного прокурора звинуватили. 33-річний Дмитро Чижов перевищив швидкість, врізався у машину ДПС, яку відкинуло на групу пішоходів. У тій аварії загинули троє людей. Але, незважаючи на притягнення до кримінальної відповідальності, скандальність цих історій не сприяла посиленню правил водіння та перевірок на дорогах. Співробітники прокуратури змогли досягти недоторканності, а МВС фактично самоусунулося від контролю за прокурорськими водіями.