Сонцезахисний козирок Шевроле Ниви (ВАЗ-2123)
Розбирання та спроба ремону

Днями, після звичного опускання сонцезахисного козирка, він видав нехарактерний звук і почав безвольно бовтатися на осі. Тільки тоді я зрозумів, наскільки важливі такі дрібниці. Наче і не помічаєш цей сонцезахисний козирок, а як зламався так моторошно без нього погано. Проїздив я день без нього, промучився, і вирішив розібрати і подивитися його на можливість ремонту.
Зазначу, що в мене машинка Chevrolet Niva старого зразка, 2005 року. Там були інші, ніж зараз, сонцезахисні козирки. Вони взаємозамінні, але нові мають дещо іншу геометрію і виглядають дещо не на місці (це моя думка). Тому я вирішив спробувати саме відремонтувати.
Для початку необхідно викрутити 2 гвинти кріплення осі сонцезахисного козирка до даху. Оскільки після розбирання планувалося все зібрати, всі операції намагався проводити дуже акуратно. Спочатку тонким канцелярським ножем акуратно розрізав верхній шар сонцезахисного козирка.

Під верхнім шаром знаходиться тверда піна, яка загалом і створює об'єм всього козирка. Сам механізм знаходиться у глибині цієї піни і легкого доступу до нього немає.

Також довелося акуратно робити розрізи лезом, доки не з'явився весь механізм фіксації сонцезахисного козирка.

Для того, щоб розібрати корпус механізму фіксації сонцезахисного козирка Шевроле Ниви, необхідно натиснути на два фіксатори, розташовані в прорізах корпусу з протилежних сторін. Після цього кришку можна буде витягнути, акуратно підчепивши її тонкою викруткою.


Єдиний елемент, який стоїть у корпусі і який, власне, і утримує сонцезахисний козирок від провертання, це пружинна скоба. Вона тоу мене й розвалилася.

Як виготовити подібну скобу в домашніх умовах на колінах, я не зрозумів. Заїхав на розбірки, але там таких козирків не знайшов. Є міркування, що подібна пружинна скоба має стояти і в сонцезахисних козирках будь-яких інших ВАЗів, але це не перевірено. Не знайшов пацієнта дослідів. Виникла ще думка, що можна замінити цю скобу канцелярською прищіпкою.

Як виготовити подібну скобу в домашніх умовах на колінах, я не зрозумів. Заїхав на розбірки, але там таких козирків не знайшов. Є міркування, що подібна пружинна скоба має стояти і в сонцезахисних козирках будь-яких інших ВАЗів, але це не перевірено. Не знайшов пацієнта дослідів. Виникла ще думка, що можна замінити цю скобу канцелярською прищіпкою. Але відповідного розміру я не знайшов у себе. Тому пішов і купив у магазині комплект нових сонцезахисних козирків за 350 руб.
Як я вже казав, виглядають вони начебто не на своєму місці, т.к. на стелі мабуть інша геометрія заглиблень.

Також у нового сонцезахисного козирка просто величезний люфт у власники. Нових власників у магазині немає. Це викликає деренчання при їзді по грунтовці, що не дуже приємно, але легко вирішується натягуванням розрізаного прозорого кембрика. Але це, звичайно, колгосп.

Ось дивлюся я на те, що було раніше

І на те, що зараз

І мені не подобається те, що я зараз бачу. Думаю, напевно, різатиму новий козирок, діставатиму скобу і ставитиму на старий козирок.