Сталеві сляби - ПРАВИЛА БЕЗПЕКИ МОРСЬКОЇ ПЕРЕВЕЗЕННЯ МЕТАЛОПРОДУКЦІЇ

Безкоштовна консультація

Федеральне законодавство

• Головна
• "ПРАВИЛА БЕЗПЕКИ МОРСЬКОЇ ПЕРЕВЕЗЕННЯ МЕТАЛОПРОДУКЦІЇ. РД 31.11.21.23-96" (утв. Наказом Росморфлоту від 29.11.96 N 44)

2.12. Сталеві сляби

2.12.1. Інформація про вантаж:

Відправник вантажу повинен забезпечити капітана судна, принаймні, наступною інформацією:

- габаритні розміри та маса слябу;

- кількість штук та загальна маса за кожним розміром.

Уточнені значення окремих даних із зазначених у таблиці мають бути наведені у "Інформації про вантаж".

2.12.2. Сляби кожного ярусу повинні укладатися на дерев'яні прокладки завтовшки не менше 30 мм. Прокладки під перший ярус слябів повинні укладатися у площині елементів поперечного набору перекриття. Міжярусні поперечні прокладки повинні розташовуватися на відстані 1,5 - 2,0 м один від одного у горизонтальній площині та строго одна над одною у вертикальній площині.

2.12.3. Якщо наведені в "Інформації про вантаж" значення кутів статичної стійкості штабеля вантажу хи при розрахунку критерію несумісності за додатком 5 РД 31.11.21.16-96 задовольняють умовам безпечного плавання, то укладання та кріплення слябів необхідно виконувати таким чином.

2.12.3.1. Сляби можуть розміщуватися вздовж, упоперек судна або комбіновано, залежно від кратності розмірів слябів та вантажних приміщень, а також з урахуванням зручності виконання вантажних робіт під час навантаження та розвантаження.

2.12.3.2. При відношенні ширини b поздовжньо покладених слябів до висоті штабеля Ншт:

що відповідає куту стійкості менше 40°, повинні бути вжиті заходи підвищення стійкості штабеля. З цією метою впідповерхневому ярусі проводиться поперечне укладання слябів, що ув'язує в єдиний штабель окремі поздовжні стоси. Сляби поверхневого ярусу знову укладаються вздовж судна з максимальною можливою густиною (див. рис. 2.11.2).

2.12.4. Якщо наведені в "Інформації про вантаж" значення кутів статичної стійкості штабеля вантажу хі при розрахунку критерію несмещаемости не задовольняють умовам безпечного плавання, це вказує на необхідність додаткового кріплення. При цьому укладання та кріплення необхідно виконувати наступним чином (див. рис. 2.12.1).

2.12.4.1. Сляби мають укладатися вздовж судна. Допускається укладати сляби поперек судна в районі ДП у місці, що залишилося після поздовжнього укладання.

2.12.4.2. Між слябами та бортом повинні бути влаштовані стійкі дерев'яні подушки, рами або клітини, що розподіляють бічний тиск слябів при качці на бортовий набір. Ці конструкції повинні бути виконані з брусів перетином не менше 100 x 100 мм, скріплених між собою цвяхами та будівельними скобами.

2.12.4.3. Після закінчення укладання сляби верхнього ярусу повинні бути ретельно розклинені від бортів і між собою у поперечному напрямку.

---