Сухе або мокре шліфування
Для усунення безлічі дефектів таких як пил, сміття, крокрень (апельсинова кірка), патьоки, матова поверхня, прорив бульбашок та ін, виникнення яких майже неминуче після фарбування автомобіля, обов'язково застосовується шліфування машини з подальшим поліруванням.
Розрізняють 2 основних способи шліфування: без використання води (сухе), та з використанням води (мокре).
Якому з цих методів віддати перевагу? Насправді все залежить від поставленого завдання, від виду дефектів, які потрібно нейтралізувати, від робочого місця, від наявності того чи іншого обладнання під рукою.
Кожен метод має свої переваги та недоліки, а значить розібравшись в умовах застосування кожного, можна дійти однозначного висновку про подальші дії.
Для кожного виду шліфування, нехай це сухий або мокрий спосіб, повинен застосовуватися спеціальний абразивний папір (шкірка).
Це означає, що використання паперу, що не відповідає способу шліфування, неприпустимо - у кращому випадку, через високу втрату ефективності процесу шліфування та недоцільність матеріальних вкладень.
Шліфування без води проводиться шліфувальною машинкою або, якщо немає такої, вручну - наждачним папером. У процесі роботи шліфувальний папір замінюється на інший з меншим розміром зерна. Орбітально-шліфувальна машинка - це відмінний інструмент для шліфування лаку і фарби, що чудово справляється з такого роду дефектами, як крокрень (апельсинова кірка), прорив бульбашок, опус і їм подібним нерівностям поверхні. Наявність такої машинки безперечно говорить на користь використання саме сухого методу, як гарант високої якості шліфування вашого авто, так і з погляду економії сил та часу.
Головним таНапевно, єдиним недоліком цього методу є сильна запиленість робочої області шліфування. Однак за наявності пилососів цей факт не є серйозною проблемою.
У сучасних автосервісах вже давно використовують суміщену конструкцію пилососів та шліфувальних машин.
Шліфування з водою має на увазі наявність під рукою спеціального абразивного паперу, який не розмокає і не втрачає колір. Вона також має бути у кількох примірниках з різною зернистістю. У міру роботи здійснюється перехід шліфувального паперу з абразивним до менш абразивним, і врешті-решт, безабразивним.
Відразу зауважимо, що при сухому та мокрому шліфуванні розміри зерен для однієї і тієї ж задачі не збігаються. Зазвичай при використанні шліфувального паперу з водою зернистість зменшується приблизно в 2 рази порівняно з папером без використання води.
Наприклад, якщо ви використовуєте сухий папір з номером Р320-500, то для шліфування по мокрому потрібний абразивний папір з номером Р800-1000.
Гідність мокрого методу – відсутність пилу на робочій ділянці шліфу. Недоліків є значно більше. Застосування такої технології може негативно вплинути у вигляді майбутньої корозії - якщо шліфувати по шпаклівці, коли під нею голий метал.
Також з огляду на властивість гігроскопічності при мокрому шліфуванні, потрібно дуже довго просушувати деталь. В іншому випадку не виключені тріщини.
Загалом застосовувати метод потрібно обережно (обережність звичайно при шліфуванні потрібно завжди). До того ж стає неможливо використовувати шліфувальну машинку, що суттєво знижує якість обробки поверхні.
Скажімо так, шліфування з водою доцільно застосовувати для приватних завдань, наприклад, для зняття патьоків пилу та сміття, а також для тонкого шліфування лаку під полірування.
Длянайбільшого ефекту іноді комбінують обидва ці методи. А так, загалом, більш універсальний саме сухий спосіб шліфування, саме його застосовують практично всі люди, які професійно займаються фарбуванням і шліфуванням.