Свинцево-кислотна акумуляторна батарея - Велика Енциклопедія
Свинцево-кислотна акумуляторна батарея
Свинцево-кислотні акумуляторні батареї надходять споживачам, як правило (за винятком батарей, встановлених на автомобілях), у сухорядному виконанні. Значний вплив на стан, працездатність та термін служби акумуляторних батарей надають обсяг та якість робіт, які проводяться для приведення батарей у робочий стан. Необхідно підготувати електроліт необхідної щільності та залити його в акумулятори. [1]
Свинцево-кислотна акумуляторна батарея є вторинним хімічним джерелом постійного струму. Перш ніж вона віддаватиме електричну енергію, її необхідно зарядити - повідомити певну кількість електричної енергії. На автомобілях застосовують стартерні акумуляторні батареї, конструкція яких дозволяє розряджати їх струмами, що в 3 - 5 разів перевищують їхню номінальну ємність. [2]
Свинцево-кислотні акумуляторні батареї є найпоширенішими джерелами струму. [3]
Свинцево-кислотні акумуляторні батареї широко відомі та тривалий час випускаються промисловістю. Запорукою високої якості акумуляторів є надійний вибір вихідних матеріалів та досконала технологія виготовлення. Характерною особливістю виробництва свинцево-кислотних батарей є застосування як основна сировина, яка використовується для виготовлення деталей, дорогих та дефіцитних кольорових металів - свинцю, сурми та їх сплавів. [4]
Стаціонарні свинцево-кислотні акумуляторні батареї комплектують із відкритих свинцево-кислотних акумуляторів типу С (СК) або із закритих стаціонарних акумуляторів типу СН. [5]
Стартерні свинцево-кислотні акумуляторні батареї вважаються такими, що вийшли з ладу, якщо їхємність, визначена при температурі 25 2 С та силі розрядного струму / РЗСМ А, не перевищує 40% номінального значення або 50% значення стартерного режиму розряду. [6]
Перша свинцево-кислотна акумуляторна батарея, подана в 1860 р. Паризької Академії наук Гастоном Планте. [7]
Свинцево-кислотна акумуляторна батарея типу 24ЕПМ - 80 складається з 24 елементів типу ЕПМ-80 (електровозна панцирна з міпоровими сепараторами ємністю 80 а год при п'ятигодинному розрядному струмі), з'єднаних між собою послідовно. [9]
У процесі експлуатації свинцево-кислотні акумуляторні батареї заряджають, контролюють їхню поточну роботу, виконують операції технічного обслуговування, готують батареї до тривалого зберігання. [10]
На станціях та підстанціях застосовуються свинцево-кислотні акумуляторні батареї: стаціонарні короткочасного розряду типу СК та герметичні з намазними пластинами типу СН. Електроліт батарей є розчин сірчаної кислоти. [11]
На вітчизняних тракторах та автомобілях застосовують стартерні свинцево-кислотні акумуляторні батареї. Акумулятор - це хімічне джерело струму багаторазової дії, який необхідно попередньо заряджати. У процесі заряджання акумулятори отримують певну кількість електричної енергії від джерела постійного струму. При цьому відбувається перетворення електричної енергії на хімічну. У процесі розрядки відбувається зворотне перетворення, і споживачі одержують електричну енергію. [12]
З блоком маніфольду постачається супровідна документація, що містить паспорт, технічний опис та інструкцію з експлуатації, відомість ЗІП, інструкцію з експлуатації автомобіля ЗІЛ-131 або його модифікацію, приймально-здавальний акт автомобіляЗІЛ-131, автомобільні та тракторні свинцево-кислотні акумуляторні батареї та інструкцію з їх експлуатації, опис шоферського інструменту та приладдя до автомобіля ЗІЛ-131 або його модифікації. [13]
Необхідно зважати також на вплив частинок токсичних металів, таких як оксид кадмію, ртуть, оксид ртуті, нікель і суміші з нікелем, літій і суміші з літієм, що використовуються в анодах і катодах окремих типів батарей. Свинцево-кислотна акумуляторна батарея або акумулятор може бути причиною значних виробничих ризиків через вплив свинцю. [15]