Світлодіодні ліхтарі в машину своїми руками
Людина-ліхтар :)
Напевно багатьом хотілося собі мати світлодіодну оптику. Я постараюся донести всі тонкощі цієї справи на прикладі автомобіля Toyota Cresta. Одразу скажу, варіант не найдешевший, але досить серйозний і з тих, що "зробив і забув". Якщо немає навичок в електроніці, то частину з поворотником, що біжить, можна пропустити і зробити поворотники точно так само, як модуль стоп-сигналу.
Загалом, глянувши на ліхтар, розкинувши мізками, я вирішив йти протоптаною доріжкою: використовувати 1Вт і 3Вт світлодіоди + відбивачі. Приблизно прикинув кількість необхідних запчастин і замовив у Китаї все необхідне: — світлодіоди 3Вт "натуральний білий" — світлодіоди 1Вт оранжеві — відбивачі для стопів — лінзи 60 градусів для поворотників та заднього ходу - стабілізатори струму mr16 - підкладки для світлодіодів
Ось такий комплект приїхав.
не вистачає світлодіодів на поворотник - вони приїхали пізніше
Насамперед потрібно було розібрати ліхтар ... це звичайно окрема тема. Найбільша проблема: він не лізе до духовки! Довелося користуватися гарячою водою. Перша спроба провалилася - вода у мене з крана ллється мало гаряча :( другу спробу я зробив через тиждень, коли мої домашні поїхали на дачу. Поклав ліхтар у ванну, включив гарячу воду ... попередньо поставив на плиту найбільшу каструлю з водою Води налив рівно стільки, щоб ліхтар лише трохи закривало водою, інакше руки я зварив би по лікоть.Як тільки вода на плиті зігрілася, залив її у ванну.Дав полежати кілька хвилин і акуратно, повільно, почав розбирати ліхтар На допомогу взяв кілька великих плоских викруток, щоб остаточно не зварити руки, яповертав ліхтар набік так, щоб ця сторона була над водою, і тихо підсовував викрутку. Гарячий пластик став досить пластичним, тому ліхтар був розібраний. Скажу я вам, це був повний пздц! Я буквально побував у лазні, хіба що віником не хвилювався. Руки червоні, все навколо залито потім... і дві половинки ліхтаря
та-даааа
Найцікавіше, що внутрішня ліхтаря складається з декількох частин ...
розсіювач стоп/габарит можна зняти та отримати гладке прозоре скло
Потроху став готувати світлодіоди… було вирішено не саджати їх на термо-пасту, а припаювати прямо до підкладки. Спеціально для цього була замовлена паяльна паста. Штука дуже зручна, особливо якщо маєш справу зі smd-деталями.
наніс паяльну пасту…
посадив світлодіод і погрів феном знизу
попутно все-таки вирішив робити "повертник, що біжить". Для цього замовив у приятеля запрограмовану ардуїнку. в якості охолодження та основи були використані алюмінієві смуги
набір підрізаних смуг та пара контролерів для поворотників
безпосередньо контролер не зможе керувати потужними світлодіодами, тому я розробив маленьку плату управління
контролер та малюнок плати управління з одного боку
методом ЛУТ було виготовлено дві хустки на два поворотники
Скажу чесно: цією справою останній раз я займався коли ще навчався в школі ... у мене не було особливого бажання набивати руку - це зайняло б зайвий час ... тому я замовив у іншого свого приятеля дві такі плати (у нього вийшло не сильно краще , Але краще ... тому залишив його варіант).
поки хустки виготовлялися, я вирішив перевірити, як працюватимуть стабілізатори за моєю схемою. Спочатку я планував, що накожні 3 світлодіоди буде 1 стабілізатор… а ардуїна лише перемикатиме кількість світлодіодів. Навіть передбачив для цього два режими роботи контролера: вогник пробігає з першого до третього, далі третій світлодіод горить постійно, а вогник біжить до наступного третього. Усього контролер розрахований на 12 каналів. Ну і другий режим - звичайний, коли вогник просто пробігає і постійно горять усі попередні світлодіоди. але вийшов облом ... стабілізатор струму імпульсний і його не можна включати без навантаження ... я спалив 2 світлодіоди, поки цього не зрозумів. У результаті контролера було переключено на другий режим, стабілізатори довелося вішати на кожен світлодіод окремо! Через це схема почала споживати струм не 600мА, а всі 1800мА. тест контролера…
швидкість замала ... хоч і була можливість коригування, але запас малий ... підправили прошивку, я підібрав номінал резистора для потрібної швидкості і вирішив так залишити.
тепер справа за платами: паяльна паста знадобилася як ніколи.
завдав пасту, розставив польовики та резистори…
погрів феном, потім припаяв панельку для ардуїни
плата управління та контролер
підготовка модуля поворотника: підкладки зі світлодіодами вирішив кріпити заклепками: вони не відклеяться і не відкрутяться. Лінзи одягаються з дуже пристойним зусиллям – навіть не став морочитися та клеїти їх. Підпаяв стабілізатори.
підпаявся до плати управління…
вийшло ось так:
потім почав думати куди ж розмістити контролери ... згадав про сплітерів, що використовувалися в стародавні часи * DSL - інтернету ... корпусу - те, що треба!
Модуль заднього ходу зробив на трьох світлодіодах по 3Вт. На два крайніх одяг лінзи для далекобійності, а середній залишив як є — для підсвічування навколо
модуль З.Х.
габарит вирішив зробити на світлодіодній стрічці: червону стрічку на світлодіодах 3528 приклеїв по периметру блоку стоп/габарит, а також приклеїв 3 смужки в частині, що спочатку не використовувалася для засвічення. Стрічку додатково закріпив термо-клеєм. Щоб стрічка працювала довго та щасливо, поставив стабілізатор напруги, виставив його на 11В.
у розрив запаяв діодний міст
перевірка роботи габариту
діодний міст використовував для того, щоб не напружуватися полярністю і просто встромити замість рідних лампочок.
стопарі підключив на стабілізаторах струму, виставив їх у 300мА (1Вт), інакше за яскравістю вийшло б не гірше за ближнє світло… а то й яскравіше. Самі стабілізатори мають на вході діодні мости, тому нічого додатково мутити не довелося ... потрібно по одному стабілізатору на 3 світлодіоди (підключення світлодіодів послідовне). Відбивачі довелося приклеїти — вони тримаються погано.
для підключення замість лампочок вирізав маленькі хустки
діодний міст на платі поворотника
у результаті вийшло ось так:
габарит + стоп
габарит + З.Х.
Вся ця справа була віддана господареві... без попереднього вклеювання скла. Ліхтар був підключений та перевірений: все працювало. Потім було вклеєно скло, все встановлено на місце. Далі машинку завели і буквально секунд через 30 поворотник погас... а коли ввімкнули сабик: щось усередині ліхтаря почало деренчати. Ліхтар був знову знятий і з великими труднощами відірвали скло.
Робота над помилками: 1. Ардуїна: на платі контролера є стабілізатор на 5В для живлення мікроконтролера чіпа. Людина, яка мені продав ардуїнку, запевняла мене, що стабілізатор легко перетравлює 16В, тому я й не морочився. Виявилосявсе не так: стаб вигорів, злетіла прошивка в мікроконтролері (а можливо він і згорів). Розбиратися я з ним не став: узяв нову ардуїну, але впаяв туди звичайний стабілізатор 78L05 і запитав плату через нього. Все запрацювало, перевірено на заведеному авто. 2. Кріплення модулів: як тільки навалили сабик, два модулі з 3х відлетіли ... сталося це через те, що пластик ліхтаря "жирний" - до нього нічого не липне. Кріпив я модулі на "холодне зварювання"... від алюмінію відірвати це зварювання я не зміг. Господар авто сказав: чи ти паришся — крути на болти. Я вирішив, що болти - це гемор і не надійно ... акуратно просвердлив смуги модуля і через неї прикрутив саморіз прямо до корпусу ліхтаря. 3. Відбивачі: один відбивач теж відлетів ... додатково всі відбивачі були проклеєні знизу герметиком. 4. Реле поворотників виявилося, що господар авто вже давно поставив вперед світлодіодні лампочки і весь цей час ганяв з істеричними поворотниками. Само собою вийшла хрень. Спробував я за старою схемою реле доопрацювати: перерізав доріжку, що йде на ногу контролю справності ламп. Реле взагалі відмовилося працювати. Тоді я просто впаяв замість рідного конденсатора, що задає, конденсатор в два рази більшої ємності. Ефекту досягнуто! Ось тільки одне але: аварійка теж стала повільнішою за ХD
особисто мені сподобалося трохи пізніше доопрацюємо реле або замінимо на нормальне.
А ТЕПЕР ВЕЛИКЕ ПИТАННЯ МОДЕРАМ: ХТО-ТО ПАМ'ЯТАЄТЬСЯ ГОВОРИВ, ЩО МОЖНА 25 КАРТИНОК ЗАВАНТАЖИТИ.