Та що ж із цим спідометром

Сьогодні, поки стояв у черзі на шиномонтаж, спробував ремонт спідометра. Перевірив ще раз приєднання його до КПП – контакт, далі зайнявся зняттям приладки. Відразу скажу — нудно. Декоративну панель знімати не важко, а ось саму приладку тяжко. Поки не звільнив трос спідометра під капотом – результат був нульовий. Дістав, від'єднав трос спідометра — цілий. Потягнув за чотиригранний кінчик — не тягнеться (означає урвища немає). Зібрав все нахрен назад. Які думки у кого є із цього приводу? Сам від КПП трос не відкручував, але це робили, коли знімали коробку для заміни маховика. Коротше – не знаю, що робити…

Ford Escort 1996, дизельний двигун 1.8 л., 90 л. с., передній привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт

Коментарі 32

як зняти тросик зі спідометра

аааааа, дістало млинець. Завтра знову зніму панель (третій раз наф.), і ламатиму, тобто. розбирати прибирання. Ну не можу я без спідометра та кілометражу.

Обережно, дуже обережно зі стрілками — вони дуже тендітні (я на спідометрі рідну зламав, але завдяки "Супер клею" відновив…) Якщо не працював як спідометр так і одометр то найбільше щось із входом у спідометр (тобто куди трос підключається).

ми з другом на його машинці теж маялися з тросиком, так з'ясувалося, що не потрапляв кінчиком тросика у фаску і на спідометрі і на КПП. Можливо в цьому справа

їдь на розбирання я купив за 50000 тисяч але ціна така навіть доходить до 50 $

Тільки якщо задню частину від іншого спідометра краще під заміну)))

Даруйте )) Встав у спідометр якусь викрутку і ріско покрути сіпається стрілка чи нітакож подивися на КМ! Там те й ламатися нема чому може на самому тросику грані злизані або в спідометрі злизало! Якщо км не вважає те точно щось з гранями! Та взагалі розбери ти цей спідометр там чотири болтика відкрутити.

А якщо грані злизали, то можна що зробити? Реально, ніколи не стикався з цією фігнею.

Так, до речі, з моменту покупки машини, під час їзди чулося клацання від прибирання. Не міг раніше зрозуміти, що таке. Тепер тиша — тепер усе зрозуміло. Тільки не зрозуміло, що робити.

Коротше, зняв приладку, сунув палець у трос, проїхав уперед і назад — трос крутиться. Отже, трос цілий і привід у КПП так само справний. Ну, що може зламатися в самому спідометрі?

та ж проблема! перевіряв від'єднуючи тросик від коробки, спідометр працює, схоже проблема в приводі троса, але мені не вдалося його зняти, якщо все-таки у тебе причина криється в цьому напиши як знімав. удачі у підпорядкуванні!

Добрий вечір! Я знімав нещодавно цей грибок (Підшипник веденої шестірні) так як у мене тросик обламався в червоній шестірні (Відома шестерня) в кпп! Заганяєш машину на яму, виймаєш штифт (Штифт пружини)! Я виймав старими кусачками, бо він там сидить щільно. Вийшов насилу але все ж таки вийшов)) На гребок полів зі шприца олії, протягом дня кілька рас! Там стоїть кільце ущільнювача саме воно прикипає! Потім знайди гайку і накручуй поки не провернеться, перевірилося кричи ура))) Я використовував від старого тросика. Тягни вгору…