Технічне обслуговування (15 000 км) в Рольф Форд Хімкі
Товариші, добрий день.
Спочатку скажу, що проходив ТО у того дилера, якому віддавав автомобіль в ремонт після ДТП. Для чого? Для того щоб у разі косяків (а їх жо.й жри) не відсилали мене до інших криворуких офіціалів. До речі, авто полагодили, але про це наступного разу.
Усі розхідники були моїми, я не довіряю офіціалам. Ви знаєте звідки береться олія, яку вам змінюють (якщо змінюють звичайно)? Я не знаю, і дай Боже, якщо це буде хоча б Лукойл, а не мегагавно якесь.
Олія Ravenol Fel 5w30 (5 літрів):
Знаючи всю безладність і косорукість слюсарів, я напросився бути присутнім при ТО. Оголосили, що займе воно близько трьох або чотирьох годин. Нічого, я згоден потерпіти. При проході всередину жодних папірців не підписував, жилет та каску не видавали (на Honda таке бувало).
Також зауважив, що на болтах блоку ПММ є насічки, та й болти свіжі, не забруднені, на відміну від самого блоку. Але про це розповім наступного разу.
З урахуванням моїх розхідників, ТО коштувало мені 7500 рублей. Заказ-наряд:
Завдяки вашим постам, дізнався про хворобу пов'язану із облізанням фарби на арках задніх крил, у місці контакту з бампером. А також дізнався, що в сервісній книзі є позначки про проходження огляду ЛКП автомобіля на ТО. Він входить у список робіт на ТО, і коштував мені 1750 рублів. Відміток про огляд дилер не поставив, довелося змусити. Панночка дуже довго дивувалася, і сказала, що ми такі позначки ніколи не ставили. Загалом вам на замітку.
Окремо скажу, що я був присутній на ТО, табачив усе, що роблять майстри. Вони не оглядали ЛКП, не проводили огляду світлових приладів і не зробили нічого крім заміни розхідників. Я навіть не здивований.
Про все це написав у Ford Sollers, а також сказав при подальшому контролі якості.
Ось так, моя вам порада - завжди присутні на ТО. Так буде швидше та надійніше.
Всім удачі, особисто я в Рольф Хімки більше ніколи не поїду, косорукі вони.