Термостат Hyundai Accent (Хендай Акцент)
[symple_box]Зміст:
Принцип роботи термостату
Термостат укладено у корпус, який кріпиться на головку блоку близько четвертого циліндра. При охолодженому двигуні головний клапан термостаті здійснює перекриття доступу рідини охолодження до радіатора системи. При цьому потік рідини, в обхід радіатора, починає циркулювати по малому колу – завдяки байпасному клапану термостата, рідина, що охолоджує, через сорочку подається на насос охолодження.
При підвищенні робочої температури до 82 градусів відбувається переміщення клапанів термостата, при цьому байпасний клапан прикривається та відкриває основний клапан, який дозволяє направити потік рідини у радіатор.
При досягненні рівня робочої температури 95 градусів, відбувається повне відкриття основного клапана і практично вся робоча охолоджувальна рідина починає циркулювати через радіатор охолодження двигуна, байпасний клапан при цьому повністю закритий. Мала частина рідини продовжує свою циркуляцію по радіатору опалення та вузлу підігріву дроселя, незалежно від положення, в якому знаходиться клапан термостата.
Ознаки несправності термостату
- Для початку, простежте за рівнем рідини в системі охолодження, ступінь натягу ременного приводу і температурний датчик.
- Якщо розігрів двигуна відбувається дуже повільно, то швидше за все причиною може стати несправність термостата, який заклинило в одному положенні. Потрібна заміна.
- Якщо двигун перегрівається, а верхній патрубок радіатора не нагрітий, зрозуміти це можна, доторкнувшись до нього рукою, ймовірно, термостат заклинило, коли він був у закритому положенні. У цьому відбувається блокування циркуляції рідини через радіатор охолодження.Термостат необхідно замінити.
- Якщо проводити більш точну перевірку, термостат потрібно зняти з двигуна. За умов перебування в кімнатній температурі термостат повинен бути закритий, якщо він залишився відкритим, буде потрібно його заміну.
- Візьміть шматок струни, прив'яжіть один кінець до термостата, клапан повинен перебувати в закритому положенні, і опустіть його в термостійку ємність з холодною водою, в неї опустіть термометр. Нагрійте ємність на плиті, подивіться на те, як поводиться клапан. Фіксуйте показання термометра, він не повинен торкатися стінок ємності, коли термостат починає своє відкриття і доки клапан повністю не відкриється. Після цього можете порівняти результати з допусками за специфікацією. Як правило, на термостаті вибито показання температури, при якій клапан повністю відкривається. Якщо показники відрізнятимуться, термостат потребує заміни.
[symple_box color="red"]Важливо!
- Не можна приступати до заміни та зняття термостата, поки двигун повністю не охолоне!
- Не можна відкривати кришку радіатора до повного охолодження двигуна.
- Не можна експлуатувати автомобіль при знятому термостаті!