Toyota RAV4 Siberia › Бортжурнал › 6. Заміна верхнього сальника кермової рейки.

rav4

Вирішив додати фотографії заміни сальника кермової рейки. Рейка підтікала з моменту покупки авто. Рідина ATF йшла, але вкрай не напружено… на стільки не напружено, що проїздив я так 3 роки) між справою було прийнято рішення замінити верхній сальник кермової рейки.

Рейка була в дуже "поросячому" стані))) не відкручуючи трубок, на місці відмив її ... Пильовик роз'їло ... і він став на 1,5 розміру більше ніж повинен бути ... бовтався там, не виконуючи обов'язків які повинен виконувати.

Стопор колупав викруткою, навіть двома намагаючись дістати, але нічого в мене не вийшло ... на допомогу прийшли вузькогубці ))) 5 секунд і стопор був витягнутий ... але як тільки він опинився на волі, я почув тільки ДЗИНЬ! Розплющив очі ... озирнувся, а його немає ))) ходив шукав по всьому гаражу близько півгодини ) завжди притримую такі речі щоб вони "не зіграли" а тут щось розслабився як то )))

У старий сальник закрутив звичайний саморіз і його видавило назовні... узяв новий сальник, злегка його посадив у посадкове місце, зверху надставив старий витягнутий сальник і зверху рукояткою молотка рівномірними постукуваннями загнав на місце, поставив стопор, одягнув зверху новий пильовик.

Заодно ПОВНІСТТЮ замінив невідомо яку рідину ГУР на свіженьку Mobil ATF 320.