ТрансТех» щітки на всі випадки життя
Весна - той самий час, коли збиральна техніка, покликана очистити наші дороги і вулиці від сміття, що скупчилася за довгу зиму, стає особливо «бажаною». Однак існують місця, наприклад аеропорти, де робота прибиральних машин – складова частина щоденного виробничого процесу протягом усього року. І в першому, і в другому випадках надійним інструментом у боротьбі зі сміттям служать дорожні щітки, і ефективність роботи збиральної машини багато в чому пов'язана з якістю та конструкцією її щіткового пристрою.
У збиральній машині щітковий пристрій зазвичай є комплектом з набору щіток різної конструкції. Наприклад, торцеві та бічні лоткові щітки, вони застосовуються для прибирання прилоткової частини дороги, області різних виступів, тротуарів, різних огорож, дорожніх знаків, оскільки основна маса забруднень зосереджується саме в цій зоні. Вони очищають поверхню та переміщують сміття до осі машини, тому їх розташовують за кабіною водія. А циліндричну щітку-підбирач встановлюють зазвичай перед задніми колесами, вона підмітає смугу дороги і направляє кошторис у бункер-сміттєзбірник.
У сфері виробництва щіток панує жорстка конкуренція. Прагнення випередити суперників змушує виробників щіток шукати нові конструкції та інноваційні матеріали, які дозволили б підвищити продуктивність і якість прибирання, збільшити експлуатаційний ресурс щіток, зберігши або навіть знизивши при цьому існуючі ціни.
Майже чверть століття успішно займається виробництвом щіток для аеродромної та комунальної жнив відома компанія з Санкт-Петербурга «ТрансТех». Продукція підприємства потрібна сьогодні, щітки «ТрансТех» застосовуютьсяМайже всіх видах збиральних машин, конструкторами підприємства розроблено моделі щіток, нічим не поступаються зарубіжним аналогам, що підтверджується активною їх експлуатацією на імпортному устаткуванні, що у країні. Виробнича програма підприємства включає великий перелік щіток різних модифікацій, у тому числі й моделі, у конструкціях яких використовується пружинна сталева смуга, гофрований дріт або поліпропіленовий ворс. Але найбільший попит серед продукції, що випускається підприємством, мають дискові щітки. Це не дивно, оскільки саме дисковими щітками сьогодні найчастіше комплектуються як вітчизняні, так і імпортні збиральні машини.
Для виконання різних конкретних завдань розроблено різні види дискових щіток. Вони випускаються і з металевим, і з поліпропіленовим ворсом, причому ворс диска може бути завальцований в сталевий осердя, а може вплавлятися в поліпропіленовий осердя. Такий осердя прямого профілю використовується в безпроставних дискових щітках, які застосовуються шляховиками при виконанні робіт з цілорічного утримання доріг. Інший вид - безпроставні дискові щітки з гнутим профілем поліпропіленового сердечника ефективні як при літній, так і при зимовій експлуатації збиральної техніки.
Для комплектації імпортних комунальних машин компанії Unimog Mercedes на підприємстві розробили спеціальний вид стрічкових щіток, що монтуються на щітковий каркас. Стрічкові щітки різних модифікацій відрізняються переважно довжиною поліпропіленового ворсу. Сплавлений «в гребінку» верхній край смуги ворсу завальцьовується в сталевий профіль, таким чином, стрічкова щітка в комплекті зі щітковим диском комунальної машини завдяки щільності ворсу дозволяє виробляти дуже сильно.якісне очищення оброблюваної поверхні.
Значну частку в загальному обсязі виробництва займають циліндричні, або, як їх називають, ролерні щітки. Треба наголосити, що кількість запропонованих підприємством моделей щорічно збільшується. Вже сьогодні клієнти мають можливість замовити в компанії «ТрансТех» циліндричні щітки різних розмірів і типів, вибрати кілька видів набивок щіток. Компанія пропонує щітки з найбільш поширеними посадковими квадратами 34x34, 41x41, 46x46, 51x51 та 61x61 мм. Протягом кількох років на багатьох комунальних підприємствах країни успішно використовують ролерні щітки, які пропонують компанія «ТрансТех», на імпортному обладнанні. Близько двох десятків моделей циліндричних щіток працює на техніці світових брендів: Schmidt, Bucher, Faun, Johnston, Dulevo, Multicar, Eurocleaner, Autobren, Brock, Bema, TYM, Kioti. Однією з останніх пропозицій стали два види щіток із комбінованим ворсом із поліпропілену та гофрованого дроту для підмітально-прибиральних машин Agata, що поставляються в Україну польською компанією Pronar.
Ще одним дуже перспективним напрямом діяльності «ТрансТех» є випуск касетних щіток. Ці щітки застосовуються, перш за все, в аеродромних збиральних машинах, призначених для швидкого та якісного збирання злітно-посадкових смуг. Відмінну якість касетних щіток від «ТрансТех» вже оцінили допоміжні служби українських аеропортів, щітки компанії нічим не поступаються «рідним» і застосовуються у машинах Schmidt, Bucher, Zaugg, Øveraasen, Vammas, а також у моделях компанії Boschung CB-90, Jet Broom, Kupper Weisser K-3200
Жнива з касетними щітками все частіше зустрічаються і в арсеналі дорожніх служб. Саме такими машинами прибираютьсьогодні, наприклад, МКАД. Ці машини дуже надійні та продуктивні, їх швидкість прибирання та її якість помітно вища, ніж результати, що демонструються традиційною збиральною технікою. Касетні щітки, що пропонуються компанією, виготовляються на імпортному обладнанні останнього покоління. Ця продукція розрахована на експлуатацію в найскладніших погодних умовах, щіткам не страшним є навіть арктичний холод. Основа щітки виготовляється із міцного морозостійкого поліпропілену або високотехнологічного алюмінієвого профілю. Попередньо підготовлений ворс, а це може бути металевий дріт з цинковим покриттям, або поліпропіленова волосінь з морозостійкого поліпропілену, заправляється в основу, утворюючи пучок, що фіксується всередині профілю основи. Використання як ворс зносостійкого матеріалу, а також надійний спосіб його фіксації дозволяє стверджувати, що «ТрансТех» виготовляє касетні щітки на якісно новому рівні, і аналогів їм у країні немає.
У наших аеропортах успішно працюють аеродромно-прибиральні машини типу ДЕ-224, ДЕ-225, АСВ-3000, АСВ-4000. Для комплектації цих машин «ТрансТех» пропонує спеціальні дискові щітки особливої конструкції, з металевим та поліпропіленовим ворсом. Ворс цих щіток розділений окремими тубами, запаяними в металеве кільце. На металевій основі щітки мають 12 таких туб, що утворюють пучки ворсу, тому такі щітки називають «пучковими». Перевагою їх перед звичайними дисковими щітками є велика жорсткість ворсу, найкраще балансування щітки, а отже, і можливість працювати з вищою робочою швидкістю. Щітки з металевим ворсом, зібраним у туби, швидко та якісно очистять злітну смугу від льоду та сильного забруднення. Поліпропіленовий ворс ефективніше впорається зсвіжим снігом, якісно виконає і звичайне прибирання від сміття і пилу.
За роки роботи у компанії «ТрансТех» утворився колектив патріотів свого підприємства. Всі нові розробки продукції тестуються в умовах випробувального полігону з метою одержання об'єктивної картини їхньої роботи та виявлення шляхів підвищення ефективності. Фахівці компанії уважно стежать за всіма новинками в галузі виробництва збиральної техніки та в найкоротші терміни впроваджують на власному виробництві найкращі світові досягнення. Служби технічного контролю «ТрансТех» проводять ретельну вхідну перевірку сировини та комплектуючих, що купується, а дотримання технології виробництва щіток контролюється на всіх етапах виготовлення. У 2009 р. ЗАТ «ТрансТех» отримало право офіційно маркувати свою продукцію зареєстрованим торговим знаком «ТрансТех™». А у середині 2014 р. підприємству було вручено сертифікат відповідності якості менеджменту за стандартом ISO9001-2011. "ТрансТех" - це компанія, якій можна довіряти.