Варіатор на Тойота Королла відгуки власників, надійність безступінчастої коробки
Починаючи з десятого покоління, Toyota Corolla стала пропонуватися не лише з автоматичною та механічною коробками, а й у комплектації з варіатором. Такий спосіб управління забезпечує більш плавну зміну швидкості обертання дисків і не потребує перемикання передач. Варіатор у Тойота Королла досить надійний та сприяє максимальному комфорту під час їзди, стрімкому розгону та відсутності ривків, а також відрізняється економічною витратою палива.
Моделі з безступінчастою коробкою
Якщо перші 9 поколінь були обладнані або АКПП, або МКПП, наступне покоління стало проривом у зміні характеристик управління. Безступінчастий механізм перемикання швидкостей став пропонуватися як альтернатива, починаючи з 10 покоління, яке побачило світ у 2006 році (в Америці у 2008 році).
Перші автомобілі на варіаторі К310 або К311 випускалися з двигунами об'ємами яких були 1.5 л і 1.8 л.
На Toyota довго не ставили таку коробку, хоча її надійність і плавність при переході з однієї швидкості на іншу є очевидною перевагою, яку з впевненістю використовували по всьому світу автомобільні концерни-гіганти. Починаючи з 2013 року (11 покоління Toyota Королла), у всіх комплектаціях автомобілі пропонуються з варіаторами.
На цю модель Toyota встановлювалися і продовжують встановлюватися в основному варіатори клинопасового типу. Такі агрегати використовують для агрегатів невеликого об'єму до 2.0 л. Для потужніших моторів застосовують тороїдні варіатори, які мають інший принцип дії.
Пристрій клинопасового варіатора принципово простий - він складається з двох шківів і клиноподібного ременя, який їх з'єднує. Кожна сучасна модельваріатора оснащується металевим ременем. Механізмом, який використовується в Король для передачі крутного моменту і роз'єднання з двигуном, є гідротрансформатор. Саме цей механізм сприяє високому ступеню плавності, а також тривалому терміну експлуатації, яким відрізняється така коробка. У процесі зміни швидкості під час руху відбувається зближення або віддалення шківів, і передавальне число моменту, що крутить, плавно збільшується або зменшується в потрібних межах.
Експлуатація, особливості ремонту та ступінь надійності
Особливість експлуатації автомобіля за наявності такої коробки передач полягає в тому, що забезпечується плавність ходу, яка не притаманна навіть найсучаснішим АКПП з максимальною кількістю щаблів, тому що щаблі або передачі швидкостей у фізичному сенсі за наявності варіатора не передбачені.
Кожен власник Тойота Королла 2013 року випуску і молодше може відзначити суттєву економію палива, що витрачається. Саме цю особливість забезпечує варіаторна коробка.
Серед інших експлуатаційних переваг, про які свідчать відгуки власників автомобілів даної моделі, починаючи з 2008 року і до теперішнього часу (2017 рік), можна відзначити високу динамічність та швидкий набір швидкості без ривків, високу здатність рушати з місця без пробуксування.
Однак є й недоліки, серед яких дорожнеча ремонту, який доведеться проводити щонайменше через кожні 120 тис. км пробігу, а також не надто велика довговічність механізму. Заміну масла рекомендується проводити не пізніше 50 тис. км з одночасною заміною і масляного фільтра. Варіатори дуже вимогливі до його чистоти та якості, саме через нього можуть бути проблеми в роботі агрегату.
Багато відгуківвласників, любителів швидкої їзди, свідчать, що за наявності варіатора відсутня можливість різкого переходу на знижену передачу (оскільки можливість різкого зміни крутного моменту відсутня).
Не варто відмовляти собі у затишку та задоволенні, адже саме така трансмісія є повноцінним комфортним помічником, що забезпечує плавну та динамічно змінювану швидкість, що забезпечує приємні відчуття під час водіння. Численні в більшості випадків позитивні відгуки власників підтверджують те, наскільки надійним є варіатор, в яких би моделях він не був встановлений.
Михайло, стаж водіння - 21 рік
Купив Короллу 2013 року випуску, шукав саме з варіатором, хотілося нових відчуттів, тим більше, що прочитав багато суперечливих думок. Катаюсь на CVT вже 3 роки, поки нарікань немає. Техобслуговування поки не знадобилося, працює як годинник, особливо порадувало зчеплення з ожеледицею, слизькою дорогою відмінно їде.
Ігор, стаж водіння - 5 років
Моя старенька 2008 року випуску, і я радий, що повівся на умовляння продавця щодо варіатора. У мене з ним проблем поки що не було. Головне – правильно ним користуватися згідно інструкції. Якщо він у вас не включається, щось ви робите не так. Ну і, звичайно ж, не варто зловживати катанням бездоріжжям. Чи не вбивайте машини!
Сергій, стаж водіння - 11 років
Ви запитаєте мене, чи надійний варіатор? Моя відповідь – так! Дуже й дуже надійний! Моя Королла 2014 року випуску прокатала вже 115 тисяч, і на СТО при проходженні техогляду майстри на мене дивилися круглими очима – олія була найчистіша. Долили мені до необхідної кількості, повного промивання системи не робили. Все ОК. Щодо грошей вийшло.
Іван, стаж водіння – 13 років
Катаюсь лише тиждень, купив собі красуню 2008 року випуску з варіатором. Дуже сподобалася її особливість включатися у необхідний режим плавно та м'яко. Трасою – просто улет. Хоча й писали багато хто, що вона не надто жвава. Не згоден. Машина – на п'ять із плюсом.
Висновок
Відгуки автолюбителів і тест-драйви, що проводяться, відзначають плавність ходу та інші хороші динамічні характеристики варіаторних коробок Тойота Королла. Важливо й те, що власники авто зазначають деяку економію палива. Однак треба пам'ятати, що з коробками такого типу важливо правильно поводитися при їзді.