Вартість доставки контейнера з Європи морем

Морські перевезення контейнерів із Європи здійснюються у вигляді фідерних ліній, які пов'язують основні порти країн Європи. Для розрахунку ціни доставки вантажу знати вартість морської складової перевезення (фрахт) контейнера корисно, але недостатньо. Як правило, вантаж знаходиться на складі відправника, який може перебувати за кілька сотень кілометрів від порту відвантаження. Склад може бути взагалі на території іншої країни і, щоб доставити контейнер до найближчого порту, доведеться перетинати внутрішні кордони. Тому значну частину ціни доставки може становити наземне перевезення.

Морське перевезення вантажів з Європи в контейнерах найбільш економічно вигідне у разі мінімізації витрат на наземну доставку контейнера від складу до порту. У будь-якому випадку варто прорахувати витрати для варіанта морської доставки вантажу до складу одержувача та порівняти їх з автомобільним перевезенням з Європи до України. При великих відстанях найчастіше трапляється так, що вартість доставки від дверей до дверей з частковим використанням морського транспортування істотно нижча від повного наземного перевезення автотранспортом.

Наприклад, у таблиці наведено ставки з деяких портів Європи, які мають прямий зв'язок з портом Санкт-Петербург.

. Для отримання актуальних ставок просимо звертатися до менеджерів компанії черезформу короткої заявки на сайті або електронною поштою:[email protected]

Табл. Ціна доставки FCL контейнера з портів Європи до порту Санкт-Петербург.

Країна Порт відправлення Тип конт. Ціна (на умовах LILO)
БельгіяАнтверпен, Зебрюгге20/40 DCEUR 912 / 1212
Великобританія (Англія)Халл, Тілбері20/40 DCGBP 971 / 1231
НімеччинаБремерхавен, Гамбург20/40 DCEUR 655 / 940
ДаніяОрхус20/40 DCUSD 1746 / 2186
ІспаніяБарселона, Валенсія20/40 DCEUR 1312 / 1547
ІталіяГенуя, Ліворно20/40 DCEUR 1598 / 2007
ЛитваКлайпеда20/40 DCEUR 1411 / 1811
НідерландиРоттердам20/40 DCEUR 650 / 940
НорвегіяОсло20/40 DCUSD 1834 / 2274
ПольщаГданськ20/40 DCUSD 996 / 1226
ШвеціяГетеборг20/40 DCUSD 1680 / 2180
ФінляндіяКотка20/40 DCEUR 1417 / 1842
ФранціяДюнкерк, Фо-сюр-Мер20/40 DCEUr 1822 / 2272

1. Ставка включає морський фрахт, всі поточні надбавки, навантаження в порту відправлення та вивантаження у порту СПБ.

2. Транзитний час у дорозі 4 – 14 днів.

3. Ставки дані індикативно, і можуть відрізнятися від фактичних, т.к. залежать від наявності порожнього обладнання, місць на судні та додаткових зборів, що вводяться лініями.