Ваші питання все про кондиціювання, встановлення нових, б
Ваші питання: все про кондиціювання.
У цій статті ми будемо відповідати на всі ваші запитання, з якими ви заходите на наш сайт, які або розміщені на різних сторінках або не ввійшли до текстів, але дуже детально розібрані. Для наочності додаються фотографії та малюнки.
Чому раптом кондиціонер перестає працювати на охолодження? У дуже поодиноких випадках, але ви самі можете усунути цю поломку, не викликаючи майстра з ремонту. Подібний збій у роботі іноді відбувається при перепадах напруги в мережі або в його раптовому відключенні. У якихось інших, незрозумілих випадках. Ваші дії. Витягніть вилку з розетки на хвилину. На дистанційному пульті керування є втоплена маленька кнопочка з написом Reset. Натисніть на неї якимось гострим предметом, наприклад: стрижнем кулькової ручки.
Багато фреону в кондиціонері. Які наслідки? Чому не можна переливати фреон? Занадто велика заправка може викликати роботу зі зниженим перегрівом на всмоктувальній магістралі. Таким чином, надлишок холодоагенту в контурі може викликати гідравлічні удари, які створюють небезпеку руйнування компресора.
А якщо в спліт системі нестача холодоагенту? А нестача фреону в кондиціонері або недостатня заправка може призвести до роботи з дуже високим перегрівом у всмоктувальніймагістралі. Тоді герметичний кожух погано охолоджуватиметься і двигун компресора стане сильно перегріватися. І доводиться сподіватися лише на вбудовані засоби захисту. Якщо вони перестануть працювати, двигун з дуже великою ймовірністю передчасно вийде з ладу. Установки, обладнані капілярними розширювальними пристроями, мають знижену заправку через те, що під час зупинок компресора тиск у контурі вирівнюється і виникає небезпека переповнення випарника, куди перетікає холодоагент з конденсатора при зупинках.В установках з капілярними розширювальними пристроями переохолодження не може розглядатися як визначальний показник для оцінки правильності величини заправки холодоагентом. (відповідь взято з книги П.Котзаогланіана "Посібник для ремонтника" видання 2007 року). Завантажити її ви можете, натиснувши посилання.
Чи можна під час встановлення кондиціонера обійтися без вакуумного насоса?
Можна, можливо. Іноді виробники заповнюють зовнішній блок надмірною кількістю фреону, він йде таким уже із заводу. Порядок дій такий. Для того, щоб із труб витіснити повітря, відкривають 2-х ходовий клапан на тонкій рідинній трубі (той, що без сервісного порту), повертаючи шестигранним ключем проти годинникової стрілки на 90 градусів і через 10 секунд закривають його. Дивляться, чи немає де витоків з боку з'єднання труб з гайками. Потім знову відкривають 2-х ходовий клапан на 90 градусів і знімають заглушку з сервісного порту. Натиснувши шестигранний ключ на шток цього порту на 3 секунди, чекають 1 хвилину. І так повторюють 3 рази. Фреон іде магістралями і витісняє повітря. Монтажники кажуть: "Пшикнути." Затягують гайковим ключем заглушку сервісного порту і відкривають шток 3-х ходового клапана (то, щорозташований на товстій газовій трубі). Всі. З системи з довжиною труб менше 5 метрів повітря витіснене. Після цього клапани на обох трубах закривають заглушками.
Знайшов в одній з інструкцій з монтажу кондиціонера, ось її дослівний переклад, сказано: "Встановлюючи нові труби, повітря в них має бути видалено з використанням внутрішнього газу холодоагенту. Зовнішній блок кондиціонера перезаряджений на 50g холодоагенту більше, ніж потрібно вашому компресору по табличці на зовнішньому блоці і вказаній там вазі фреону. Тільки для першої установки (!) ці додаткові 50g можуть бути використані, щоб вигнати повітря з труб.Протягом цієї процедури, 50g холодоагенту буде випущено з трубопроводів. необхідно повернути 2-х ходовий клапан на 90 град. протягом 10 сек." (машинний переклад тексту з англійської на українську, але суть ясна). Ну а далі, як тут у мене все написано докладно кілька абзаців вище.
Для довідки. Під час встановлення мульти спліт систем з двома і більше внутрішніми блоками, надмірною кількістю фреону зовнішні блоки не виробляють, так як там і так дуже великий обсяг контуру холодоагенту. Для перевірки герметичності , так зване опресовування контуру, проводиться витісненням повітря азотом та витіснення його за допомогою вакуумного насоса.
Чому внутрішній та зовнішній блок кондиціонера з'єднують трубами різного діаметру? Чому діаметр рідинної труби завжди менший за діаметр газової, патрубка нагнітання, хоча тиску в цих двох магістралях майже завжди однакові? Чи можна завузити газову трубу на компресорі кондиціонера? Чи можна міняти труби в кондиціонері з 3/8 на 1/2? І навпаки?
Торкнемося теорії. Різниця полягає у питомій масі рідини та її пари. Як 1 літр води має масу 1 кг. Так при 20градусах Цельсія 22 фреон 1 літр має масу 1,2 кг. А за такої ж температури і такого ж тиску 1 літр парів 22 фреону має масу 0,038 кг. Тобто в 31 разів меншу (1,2/0,038 = 31,58). В результаті робимо висновок, що при випаровуванні рідкого R 22 при 20 градусах Цельсія утворюються пари, які займають об'єм у 31 разів більший, ніж об'єм рідини, з якої вони утворилися. Приблизно такі ж показники і для 410 фреону.
Який насос використовують для вакуумування системи VRV?
Спліт система, яка встановлюється у квартирі, нічим не відрізняється від системи VRV-VRF. Це все те саме, тільки в інших масштабах. Але до кількох зовнішніх блоків може підключатися десятки внутрішніх блоків. І ця остання, вакуумується так само і тим же вакуумним насосом, тільки при нагоді VRV, насос включається на досить тривалий час, так як там довжина трубопроводів може досягати кілька сотень метрів.
Скільки знаходиться фреону, скільки в кондиціонерах потужністю 3,7 кВт, 7 кВт, 12,4 кВт і вище?
На кожному зовнішньому блоці кондиціонера закріплено табличку. На ній вказано ту кількість рідкого холодоагенту (фреону), яке на заводі залито в цю модель.
Як демонтувати зовнішній блок кондиціонера понад 100 кг? Зовнішній блок висів на висоті понад 3 метри, його вага досягала - 102 кг. Щоб не викликати кран-маніпулятор, було ухвалено рішення демонтувати його за допомогою будівельних риштувань. Встановивши останні, на верху були укладені 2 горизонтальні дерев'яні поверхні (ліжка) на різних рівнях. Знявши з кронштейнів сам блок, він поперемінно опускався на ці ліжка по черзі.Вільний майданчик опускали на рівень нижче і так, сходами блок був опущений до самої землі. Для переміщення, крім двох монтажників, було задіяно ще двох підсобних працівників.
Встановлення антикислотного фільтра в газову трубу при заміні згорілого кондиціонера, який працював на 22 фреоні на кондиціонер, який працюватиме на 410 фреоні.
Пізніше довелося приїхати і фільтр приховати під теплоізоляцією, оскільки кондиціонер знаходиться у людному місці, перед входом до магазину та громадяни крутили на фільтрі захисні ковпачки. На одному з цих ковпачків зникло маленьке гумове кільце і при закручуванні до упору сам ковпачок тиснув на клапан Шредера і відбувалося повільне стравлювання фреона Доливали по вагах 340 грам.
Тому приїхали, нагвинтили металеві захисні ковпачки та сховали їх за флексом із пластиковими хомутами.
Підключення наливної помпи до касетного кондиціонера.
Повертання зовнішнього блоку кондиціонера на 90 градусів.
При магазині стояв зовнішній блок, який спочатку неправильно встановили монтажники: вентилятори його видували повітря на стіну перед собою. Нам довелося повертати блок на 90 градусів, напоювати труби на газову та рідинну магістраль по одному метру, нарощувати міжблочний кабель та живлення. Блок був дуже брудний, довелося промити його водою під тиском за допомогою обладнання – Karсher. Нижче розміщено дві фотографії: як було і як стало.
Як необхідно правильно затягувати гайки на трубах та з яким зусиллям?
При затягуванні гайок на трубах, портах завжди впливайте компенсуючим зусиллям, наприклад, розміщуючи другий гайковий ключ на іншій трубі або з іншого бокупорту, щоб сам порт (труба) не став зміщуватися від застосовуваного зусилля. Якщо у вас є динамометричні ключі, то по таблиці нижче ви можете подивитися з яким зусиллям труби якого діаметра необхідно затягувати. Не перевищуйте максимальний момент, на який розрахований ключ, це може пошкодити його механізм. 1/4, 3/8, 1/2, 5/8 до 3/4 та відповідні їм моменти затягування. Саму таблицю знайшов одному із зовнішніх блоків кондиціонерів фірми Panasonic.
Що показує манометр при вакуумуванні?
Стрілка пішла у зворотний бік -1 Bar (мінус один).
Таблиця переведення одиниць тисків.
На одній із коробок з 410 фреоном побачив надруковану таблицю перекладу одиниць тисків Бари у Psi і так далі. Приводжу для вас, може вона вам знадобиться.
Співвідношення температур (плюсової та мінусової) та тиску на 410 фреоні.
Якщо в кондиціонері немає холодоагенту, чи він включатиметься? Так, включатиметься. Але тільки з нього буде дмухати повітря, як з-під звичайного вентилятора. Жодного холоду, охолодження приміщення ви не отримаєте. Потрібен фреон, потрібна заправка по терезах вашої спліт системи.
Чи потрібно вмикати кондиціонер під час заправлення фреоном? Так, потрібно вмикати. Оскільки перед тим створений там вакуум насосом багато не дозволить втягнути холодоагенту в контур. Про це можете докладно почитати тут на сайті у статті "Як заправити кондиціонер?"
На фото нижче порти ще закриті. Вони будуть відкриті, якщо їх викрутити до металевих обмежувачів.
При заправці кондиціонера який фреон подавати: рідкий чи газоподібний? Чи потрібно перевертати балон під час заправлення фреоном? Фреонподається у рідкій фазі. Зазвичай на балоні намальовано стрілку і на ній написано: "газ", "рідина". Фотографії ви можете подивитися у статті: "Трохи про фреон і про балон 22 і 410".