Ваз Пріора Кіржач
Один із замовників попросив встановити газорозрядні кільця в оптику і пофарбувати в чорний мат>Почну свою історію з розбирання фари) Киржач - суворий персонаж. Він має захист від фена +40 од., захист від ножа +45 од., захист від стандартної викрутки — 30 од. Герметик дубовий, за відчуттями як м'яка шина. Ножем ріжеться погано, плавиться тільки тоді, коли навколо нього все вже згорить. Раціональне рішення — відігнути пластик назад і засунувши викрутку в щілину розрізати ножем. З першою фарою підійшов такий варіант. Скло другої фари вдалося таким способом витягнути так, що весь герметик залишився на склі. фар, ключ на 8, ключ на 10, ніж канцелярський, скотч малярський.
1. відкручуємо декоративні накладки поряд з фарами, верхні шурупи решітки радіатора, болти кріплення фар до крила (потрібний ключ на 8). Під бампером відкручуємо гвинти, гайки кріплення бампера до захисту (ключ на 10). У колісній арці викручуємо шурупи і знімаємо бампер. 2. Хрестовою викруткою викручуємо кріплення фари до крила, ключем на 8 викручуємо болт під фарою. Прибираємо штекер від фари і несемо фару в приміщення. 3. Малярним скотчем закриваємо скло фари (захист від подряпин). Беремо фен, вмикаємо його на максимум і гріємо пластик. Як нагріється, проштовхуємо викрутку та відгинаємо пластик назад. Робимо розворот викрутки та піддаємо скло. Тримаємо скло піднятим і ріжемо герметик ножем. І такпроходимо по периметру фари.
Потім відкручуємо ззаду болти (шестигранною хрінню) і відокремлюємо відбивач.
4. Якщо потрібно, фарбуємо відбивач.
Балончик іноді блював, тому один із відбивачів довелося переробляти. У результаті трохи косяків все одно залишилося.
5. ліпимо кільця, виводимо дроти та підключаємо до габаритів усередині фари. За логікою чорний провід - мінус, будь-який інший (коричневий) - плюс. Але у Кіржачі навпаки. Абсурд повний. Потім феном виправляємо вигнуті краї на фарі, вирізаємо звідусіль весь старий герметик і заправляємо в пази бутилкаучуковую стрічку, вона використовується склярами при установці стекол на авто. Розігріваємо фару, вдавлюємо скло і стягуємо фару скотчем. Даємо їй охолонути і готове.
6. Потім за допомогою інструментів ставимо все це назад.
Поки була можливість, я зняв шаблони і виготовив комплект пробних АГ на Киржач. Газорозрядні кільця були під рукою, тому вирішив заразом і порівняти свічення.
Кільця РДБ тому без контролера чистий білий не можуть видати. Тож виходить рожево-білий.
Заодно небагато фотографій моїх модулів АГ у різних кольорах.