Важливе про автомобільну хімію, хімічні засоби для догляду
Ось і наближається справа до літнього сезону. Тому варто подумати про стан Вашого автомобіля. Адже після тривалої та холодної зими машина накопичує величезну кількість бруду, солей та пилу. Коли настає тепла пора року, починає краще працювати зчеплення, двигун та інші деталі автомобіля. Перестає замерзати рідину в організмі автомобіля. Так, як скоро буде тепло, то пропоную Вам розібратися з тим, як підготувати машину до літнього сезону за допомогою автохімії.
Моєм і поліруємо кузов автомобіля
Думаю, як Ви вже встигли здогадатися, - основну увагу у нас буде кузов. Адже стільки всього нагромаджує за зиму. Наприклад, пил, бруд, накопичення солей, тому що взимку дороги посипаються в основному сіллю, та й рідко піском. Спочатку в очі впадає неохайність та неуважність автолюбителя до свого автомобіля. Це, звичайно, так, але варто ще подумати про те, що такі накопичення можуть покрити іржею дно автомобіля. І це, як мінімум. Тому насамперед варто правильно мити Вашого «залізного коня» і варто навчитися обирати правильні автошампуні. Так, саме автошампуні. Адже використання звичайних миючих засобів взагалі не бажане. Пояснюю чому. Такі миючі засоби, як пральний порошок, рідина для миття посуду і т.д. мають надто завищений рівень рН. Хоча досить хороші автошампуні мають або нейтральний рівень, або злегка збільшений рівень рН (це приблизно 6-8-9). Оскільки звичайне миючий засіб має занадто завищений рівень рН, то можна сказати, що він може вплинути на фарбування автомобіля. Так, наприклад, після декількох таких мийок, лакофарбове покриття (ЛКП) Вашого авто може просто стертися і Ваша машинавже не сяятиме як раніше. До речі про глянсове сяйво автомобіля можна сказати, що на сьогоднішній день існує безліч різних автошампунів до складу яких входить віск. Саме вони можуть надати та зберегти первинний блиск машини.
Саме він створює невидиму плівку на кузові авто, яка допомагає бруду, пилу, краплям дощу забиратися з поверхні швидше та практично безслідно. Ці засоби мають ще й другу назву: шампуні-поліролі. Думаю, для миючих засобів достатньо. Тепер можна сміливо переходити до поліролей для кузова. Усі поліролі, як правило, поділяються на два типи: абразивні та захисні. Останні можуть захищати покриття кузова від води та її небажаних потік, а також від бруду, пилу та скупчень олій. Захисні поліролі можуть протриматись на поверхні авто до шести місяців. До складу абразивних поліролей входять абразивні елементи, які допомагають видалити або затерти дрібні подряпини на лакофарбовій поверхні. І ці абразивні поліролі діляться ще кілька видів через розмірів його елементів. Зазвичай після використання «агресивних» поліролей на кузові може залишатися наліт. Тому, щоб це запобігти, необхідно ще зверху абразивних поліролей використовувати захисну поліроль. А взагалі, найкраще орієнтуватися на тип поліролю та його функції. У тому випадку, якщо Ви женетеся за блиском і глянцем автомобіля, слід купувати і обробляти машину захисним поліролем. При виборі поліролю варто звертати увагу на його колір. Звичайна пастоподібна суміш має молочний колір. А коли висихає, стає безбарвним, тонким і слизьким шаром на ЛКП автомобіля. Але, варто зауважити, що зустрічаються також і кольорові поліролі, або барвники поліролей. Колір стандартної поліролі зміниться,якщо до нього додати цей спеціальний барвник. Для цього не потрібно підбирати відтінок поліролі. А досить просто зіставити потрібний колір автомобіля, наприклад, червоний колір для світло-червоного та червоного кольору ЛФП, зелений колір для синього та блакитного тощо. і т.п. Як правило, поліроль виробляють у вигляді рідкого гелю, або ж у вигляді пасти. Поліроль у вигляді пасти наноситься і розтирається на поверхні кузова досить проблематично. Хоча поліролі у вигляді пасти мають більш професійний склад зі значним додаванням воску, який створює ще кращу захисну плівку. Але і поліролі у вигляді рідкого гелю не варто залишати осторонь. У ньому також є свої плюси і навіть є один секрет: коли наносите цього поліроль, то необхідно залишити його на деякий час до отримання білого каламутного шару. І тільки після цього розтирати його до зникнення та отримання гладкого прозорого покриття. Але, перед тим як здійснювати такі маневри, необхідно попередньо вимити і висушити поверхню автомобіля, так як краплі води можуть перебрати на себе функцію лінзи і розігрівати ЛФП на тому самому місці. Полірування машини варто здійснювати без попадань прямих сонячних променів і в безвітряну погоду (щоб уникнути попадання різних дрібних крупинок, таких як піщинки). На процес полірування у Вас може піти приблизно година або дві, не рахуючи час витраченого на миття та сушіння автомобіля.
Чистка та догляд за деталями
Догляд за кузовом автомобіля не закінчується. Адже є ще й інші чимало важливих деталей автомобіля, які також потребують догляду. Першим, що впадає у вічі після кузова, - це диски і шини автомобіля. Так, наприклад, існує безліч різних спеціальних засобів для чищення, для дисків, які полегшуютьпроцес чищення дисків від пилу із гальмівних колодок. Ну і надалі допомагає в їх чистці за допомогою своєї захисної плівки. Необхідно знати типи подібних засобів, оскільки вони розраховані різні види металу. Наприклад, алюміній піддається електрохімічній корозії, і саме тому алюмінієві диски зазвичай покриті захисним лаком. Також існують із хромовим напиленням, сталеві та пофарбовані звичайною фарбою диски. Для кожного виду дисків необхідний свій склад засобу, свої добавки та рівень кислотності рН. Існує безліч випадків коли такий засіб для хромованих дисків роз'їдав захисний лак на алюмінієвому диску. Ну і навпаки, засіб призначений для алюмінієвого диска окисляв покриття на хромованому диску. Тому, купуючи подібний засіб, звертайте увагу на його тип: для дисків з алюмінію, для дисків з хромованим напиленням і для звичайних сталевих дисків або універсальний засіб.
Дотримуючись вищевказаних порад щодо використання автомобільної хімії, Ваша машина буде виглядати не тільки красиво, яскраво і блискуче, але й матиме «здоровий» вигляд. Тож не шкодуйте грошей на хімічні засоби та стежте за станом свого «залізного коня»!
Хімія для двигуна
Крім хімії для косметики, так само є та, яку на погляд, навпомацки та запах не можна визначити, і її не відносять до хімії для краси. Це окремий набір, призначений для двигуна та інших механізмів автомобіля. Так, наприклад, це рідина для промивання олії під час заміни. Той самий тосол, який при попаданні на кузов або лакофарбове покриття може його пошкодити. До такого виду хімії відносять засоби допоміжні для роботи двигуна та окремих його деталей. Найчастіше, це різні промивання, присадки, якіпокращую чи полегшують роботу агрегату вашого автомобіля. Найчастішою, яку зустрічають це промивання для карбюратора, і контактів WD-40, знімають нагар та інші сторонні речовини. Позбавляють іржі і добре відновлюють контакти в електронній системі. Іншими хімічними речовинами можна вважати різні олії, гальмівні рідини, останні особливо агресивні до кузова автомобіля. При використанні хімії для двигуна потрібно знати її властивості і те, як вона поводиться, адже це не краса і від неї можуть бути як пошкодження автомобіля, так і опіки на шкірі людини. Тому перш ніж розпочати роботу з таким видом хімії, варто уважно почитати її склад та інструкцію застосування.