Вибір шин для вантажних авто за типом та характеристиками

Ті, кому доводилося водити важкі вантажні авто, напевно погодяться з популярним твердженням: вантажівка і легковик — дві різні машини. Саме тому вибір вантажних шин потребує деякого досвіду. Якщо ви хочете вибрати ідеальні покришки для вантажного авто, не варто сліпо довіряти думці продавців: познайомтеся з характеристиками різних типів гуми та підберіть ту, яка відповідатиме моделі вашого особистого транспорту та дорожнім умовам.

Класифікація вантажних шин

У зв'язку з тим, що вантажні шини використовуються для несхожих один на одного видах транспорту (автобусах, причепах, тягачах та спецтехніці) важливо розібратися в їх різновидах. Класифікація шин для вантажівок враховує кілька характеристик: профіль, наявність камери, малюнок протектора.

Практично всі покришки відносяться до пневматичного типу, який ділиться на два види: камерні та безкамерні. У першому випадку гума складається з камери і покришки, що накачується стисненим повітрям, що відповідає за контакт з дорогою. У другому повітря закачується у простір між колісним ободом та покришкою, а камера відсутня. Для безкамерних моделей характерно використання нових гумових сумішей, стійких до навантаження та забезпечують герметичність.

Наступний поділ відноситься до конструкції. У радіальних шин шари корда розташовуються по радіусу, а у діагональних нитки та шари корду сходяться під кутом від 45 до 60 градусів. З одного боку, такі покришки відрізняються підвищеною пружністю і міцністю, але з іншого - схильні до появи гриж, так що більшість виробників воліє випускати гуму радіального типу. Вона більш довговічна та забезпечує кращий контакт із дорожнім полотном.

низькопрофільні;
наднизькопрофільні;
широкопрофільні.

Гума з високим профілем не користується популярністю у власників вантажного транспорту, оскільки вона знижує стійкість автомобіля.

Якщо гума для легкових авто ділиться на зимову та літню, вантажна має чотири основних види, які призначені для різних дорожніх умов. Дорожній протектор розрахований на асфальтовані дороги. Універсальний дозволяє кататися за будь-якими покриттями - асфальтом, бетоном, ущільненим грунтом, щебенем. Зимові покришки забезпечують хорошу прохідність на снігу, а моделі з підвищеною прохідністю не підведуть навіть за умов бездоріжжя та міжсезонного бруду.

Які шини краще використовувати?

Перша порада, з якої починаються багато статей та оглядів, - прочитати документацію до конкретного автомобіля. Це дозволить уникнути помилок із типорозміром. Вибираючи варіанти із запропонованого виробником авто списку, ви точно будете впевнені, що ходові якості машини не постраждають.

Тим, хто прагне економії та використовує відновлені шини, ми можемо повідомити хорошу новину: після корекції бічної частини та протектора покришку можна використовувати без побоювань. Тим не менш, така гума вимагає підвищеної уваги, а сам «капітальний ремонт» можна проводити не більше двох разів - після цього все ж таки краще вибрати нове взуття.

Багатьох цікавить, який профіль вибрати. У цьому питанні потрібно орієнтуватися на те, які характеристики вантажівки ви хочете покращити. На позашляховики зручно встановлювати широкопрофільну гуму, яка краще проявляє себе на ґрунтових дорогах і забезпечує чудову прохідність. Висотапрофілю безпосередньо впливає стійкість. Якщо ви хочете впевнено почуватися під час маневрів, зробіть вибір на користь низькопрофільних вантажних шин. Непоганим варіантом можуть стати покришки з регульованим рівнем тиску. Вони незамінні на поганих дорогах і можуть послужити гарною службою при подоланні складних ділянок.

Остання порада — у жодному разі не заощаджуйте на передніх колесах. На них варто встановлювати лише нову якісну гуму від відомих брендів. А поновлену можна залишити для причепа.