Вибираємо між Mazda 3 та Mazda 6
Ви вже обрали і марку, і модель автомобіля, який хотіли б придбати, визначились із силовим агрегатом та комплектацією. Ви навіть уже прийшли до шоу-руму, щоб ухвалити остаточне рішення. Але і в цьому випадку не варто поспішати: озирніться довкола, можливо, серед моделей тієї ж марки виявите ще більш вигідний варіант. Отже, ви вирішили купити Mazda3.
Mazda3 для фірми з Хіросіми автомобіль знаковий. Трохи більше десятиліття тому модель допомогла всій марці пережити серйозну кризу. «Матрьошка» нового покоління, яка дебютувала у нас минулого року, теж одразу здобула популярність і досі не страждає від нестачі уваги. Це, зауважте, незважаючи на те, що з осені минулого року автомобіль подорожчав приблизно на чверть.
Mazda3_2013_interior_47__jpg300
Навіть у базовій версії не заощаджують на безпеці. Щоправда, у всьому іншому Drive неприпустимо аскетична. Та й "автомат" тут не отримати. Доступна АКП починаючи з Active (від 897 000 руб.). Беремо? Не поспішайте. Додавши невеликі на сьогодні 40 000 руб., Ви отримаєте Active+, де є не тільки клімат-контроль, обігрів передніх сидінь і диски з легкого сплаву, але й мультимедіасистема з НMI-контролером на центральному тунелі. З такою системою зручніше користуватися багатьма сервісними функціями, та й салон із нею виглядає помітно дорожче. Озброєна оптимальним 120-сильним двигуном, така машина коштує 987 000 руб. Для невеликого (1,5 л) робочого об'єму двигун возить дуже непогано. І дбайливому сім'янину на цій версії варто зупинитися.
2015_Mazda6_action_24_SDN__jpg300
А ось якщо ви ласі на спортивні рисочки в оформленні салону і не проти, щоб «троячка» виглядала виграшнішою навіть більшедорогих моделей фірми вам не обійтися без Supreme.
За інших рівних проти Active+ переплата становитиме 55 000 крб. Зате тут є підрульові перемикачі АКП, цифровий спідометр та проекційний екран, а нічну імлу машина підрізує ксеноновими лінзами та світлодіодами. Врахуйте тільки, що у офіційних дилерів зараз можна придбати «троячки» 2014 року. Постачання свіжіших автомобілів під питанням. Бажаючим варто поквапитися.
Або розглянути покупку іншої "Мазди" - "шістки". Вона помітно більша і містка — це не новина. Такі якості машини відомі всім навіть заочно. А ось те, що після недавнього рестайлінгу салон седана став помітно благороднішим і дорожчим, для багатьох напевно виявиться приємною несподіванкою. Складання ж моделі в Україні дозволяє імпортеру більш успішно стримувати зростання цін. Оптимальний Active 2.0AT віддають за 1180000 руб.
2015_Mazda6_interior_22_SDN__jpg300
Вибір на користь «троячки» зробити простіше тим, хто обмежений у засобах або ставить в основу азартну керованість і щедрість оснащення. «Шістка» найкраще підходить на роль місткої сімейної машини. Жаль, з 2-літровим мотором їздить вона набагато менш яскраво, ніж виглядає. Втім, якщо ситуація на ринку не зміниться на краще, то Mazda6 взагалі може залишитися у нас єдиним седаном фірми з Хіросіми.