Відключення сечовини AdBlue - Об’єднаний форум власників вантажівок та спецтехніки

FH12. Об'єднаний форум власників вантажівок та спецтехніки

  • Теми без відповідей
  • Активні теми
  • ПошукМобільна версія

FH12 ⇒ Відключення сечовини AdBlue

Простий та швидкий спосіб відключення сечовини – встановлення емулятора AdBlue. Після встановлення емулятора можна зняти всі компоненти системи упорскування сечовини.

Переваги: ​​ Проста установка емулятора AdBlue, на 100% надійна та безпомилкова робота

Детальний фотозвіт про відключення сечовини AdBlue Volvo FH 440 на сайті 4adblue

ПовідомленняJanis » 22 Лют 2013, 11:11

ПовідомленняScantruck.net 11 Сер 2015, 16:57

+79111654055 телефонуйте, Емулятор ADBLUE безпосередньо з виробництва м. Санкт-Петербург! Працює навіть при несправній або відключеній системі SCR, працює після вимкнення акумулятора, повністю емітує датчик NOx (оксид азоту). Після встановлення емулятора ви можете вимкнути всі компоненти дорогої системи SCR (ADBLUE) Працює з наступними марками автомобілів: DAF truck and bus з двигунами PACCAR IVECO truck Daily, EuroCargo, Stralis, Trakker FORD Cargo (в тому числі і з двигуном IVECO в останній версії програмного забезпечення, ) MAN truck TGS, TGX MAN автобуси Lion's city Mercedes Benz вантажівки Vario, Atego, Axor, Actros (Можлива поява помилки ) Mercedes Benz автобуси Citaro, Conecto, Travego, Turismo, Intouro (Можлива поява помилки) Neoplan c двигуном MAN RENAULT вантажівки MIDLUM, KERAX, PREMIUM, MAGNUM (до 2014 р.в.) SCANIA вантажівки та автобуси (у тому числі 2014 р.в.) VOLVO все. Крім FH4 На даний момент існує безліч емуляторів системи SCR. Їх виробляють в Україні,Китаї, Литві, Італії, Польщі, Тайвані та інших країнах. Але далеко не всі вони можуть коректно обходити датчик Nox (обов'язковий атрибут системи рівня EURO-5), але частина може. Як це перевірити? Попросіть установника під час встановлення емулятора відключити живлення з датчика NOx, якщо емулятор обходить датчик коректно, живлення з нього можна зняти, це логічно. І повірте, деякі постачальники емуляторів навіть не знають про це.

Ті, які датчик Nox все ж таки емітують, те ж мають деяку проблему, а саме: Зверніть увагу – всі ці емулятори мають 5 проводів, (CAN-H) (CAN-L)(-) та …. Два (+), чому два? Для живлення пристрою – достатньо одного… При підключенні такого приладу до автомобіля, перші 50-60 секунд роботи, він опитує всі контрольні датчики, які опитує система SCR, зберігає дані з цих датчиків у пам'яті (тим самим самонавчаючись від вашого автомобіля), потім один з плюсів можна відключити і прилад починає сам подавати сигнали по CAN-шині блок управління двигуном. Але ЯКЩО У ВАШОМУ АВТОМОБІЛІ НА МОМЕНТ НАВЧАННЯ БУЛА ЯКА АБО ПОМИЛКА - ПРИЛАД ЗБЕРЕЖИТЬ ЇЇ У СВОЄЇ ПАМ'ЯТІ. Наш прилад влаштований інакше, фахівці нашої компанії протягом 2 років тестували близько 30 вантажівок зі спеціальними датчиками по всій Україні, випробувавши при цьому автомобілі різних виробників у різних навантажувальних та кліматичних умовах. Дані, отримані з самописців, аналізувалися, структурувалися і склалися в один кінцевий програмний продукт, який і є сьогодні нашою розробкою.

НАШ ПРИЛАД НЕ ПОТРІБНО НАВЧАТИ, він вже НАВЧАНИЙ і може бути встановлений як на справний, так і на несправний автомобіль із системою SCR, при цьому якщо у Вас були помилки - то вони зникнуть, потужність і витрата повернуться у вихідний стан. ПІДСУМОК – НАШ ПРИЛАДЦЕ АЛЬТЕРНАТИВА РЕМОНТУ СИСТЕМИ SCR Фінанси Зараз ми не обговорюємо ситуацію, коли у вашій вантажівці вийшла з ладу якась із складових системи SCR. Наведу лише деякі ціни по ремонту або заміні елементів SCR: Датчик NOx - 30000 - 50000 рублів залежно від моделі та якості Форсунка SCR - 60000 - 80000 рублів Насос SCR - 140000 - 180000 рублів. Блок управління системою SCR – дорогий.

Повернімося до експлуатаційних витрат.

Середня витрата сечовини 1,5-2 літри на 100 км. Вартість самої AD-Blue 25 рублів за літр, все, що дешевше - можна використовувати тільки після діагностики в морозилці. Середній пробіг вантажівки 800 км на день. Разом за 26 робочих днів на місяць – 20800 км. в місяць. Таким чином, на саму рідину AD-Blue ви витратите близько 10-15000 рублів на місяць. Це при штатних навантаженнях на автомобіль. Колеги, які возять пісок у самоскидних напівпричепах, можуть сміливо помножити цю суму на 1,5. Вирішайте самі – чи готові ви за це платити чи ні. Діагностичне обладнання та емулятори ADBLUE та ін. для вантажної та спецтехніки за найнижчими цінами.