Виконуємо ремонт ГБЦ ВАЗ-2110 своїми руками
Найчастіше ремонт ГБЦ автовласники виконують вимушено. Якщо регулювання клапанів або заміна маслознімних ковпачків можуть бути проведені без зняття даного вузла двигуна, то для притирання, заміни направляючих втулок, видалення нагару і т.п. його доведеться демонтувати.
Після того як очищена камера згоряння, необхідно ретельно оглянути її на наявність тріщин, слідів прогару. Якщо такі дефекти є, то рекомендується заміна головки. Але в деяких випадках можна спробувати врятувати ГБЦ – скористатися аргоновим зварюванням. Багато ситуаціях це допомагає.
Наступний крок – це перевірка поверхні, що прилягає до площини блоку циліндрів. Для виконання цієї операції знадобиться лінійка. Її необхідно встановлювати ребром уздовж поверхні та по діагоналях. При кожному такому прикладанні слід виміряти проміжок між лінійкою і площиною головки. Якщо його величина перевищує 0,1 мм, то головка блоку циліндрів має бути замінена.
Далі починається сам ремонт ГБЦ. А якщо точніше, то відновлення початкового стану. Починати цю процедуру необхідно з промивання масляних каналів. Для цього знадобиться звичайний бензин, яким заправляється транспортний засіб. Спочатку слід заглушити вертикальний канал, що знаходиться між 3 та 4 циліндрами. Потім залити бензин у кожен канал. Після цього залишити його там хвилин на двадцять. За цей час весь бруд усередині відмокне. Після закінчення заданого часу необхідно злити залите паливо, прибрати заглушку та остаточно промити бензином та грушею канали.
На наступному етапі слід перевірити клапани на герметичність. Для цього в них потрібнозалити гас. Якщо протягом кількох хвилин залита рідина стала просочуватися, всі вони герметичні. А якщо ні, то необхідно їх притерти або замінити.
Подальший ремонт ГБЦ полягає у вилученні клапанів, зніманні маслознімних ковпачків та нижніх тарілок пружин. Після виконання цієї процедури всі ці елементи необхідно очистити від нагару. Якщо клапани мають глибокі ризики, подряпини, тріщини, деформації та сліди прогару, їх слід замінити. Також важливо перевірити стан їх сідел та штовхачів. Вони повинні мати слідів корозії, зносу. Також слід оцінити стан пружин клапанів та їх пружність. Зламані, тріснуті та викривлені слід замінити.
На цьому самостійний ремонт ГБЦ закінчено. Збирати головку слід у зворотному порядку.