Віск чи захисні поліролі
Година вже пізня, але з деяких причин на сон не хилить і вирішив зробити коротенький запис про воски. Вибачаюсь за помилки - це мій ворог, тому якщо помітите напишіть мені і я виправлю їх.
Так як я читаю багато блогів про чистку автомобілів і в основному помічаю, що більшість людей використовують слова захисна поліроль в мета слова віск, то вирішив включити ці слова в назву теми.
Насправді ці поняття дуже різні. Мета поліролі це відновлення блиску автомобіля, за рахунок зняття верхнього шару лакофарбового покриття автомобіля. В той час, як віск накладає тонкий шар захисту. Тому надалі я вживатиму термін віск.
Основний компонент воску для автомобілів – це віск карнауба. Його добувають із пальмового листя у Бразилії. Чого там тільки нема, у далекій Бразилії. Особливо під час карнавалу є що подивитися :)
Сам собою цей віск дуже твердий і використовувати його неможливо. Тому виробники восків розбавляють карнаубу з іншими індигрієнтами, які роблять віск більш м'яким.
Згодом виробники автомобільної косметики вирішили робити синтетичні воски. Це було зроблено з кількох причин. По-перше віск карнауба дорогий. Ну а по-друге воски на основі карнауби зазвичай тримаються 30-60 днів. І вони вирішили збільшити тривалість захисної дії.
Умовно воски можна розділити на 4 групи:Спрей-воски.Дані воски легкі у використанні і не займає багато часу накласти їх. Недолік цих восків не довгий захист. Зазвичай вони витримують близько двох мийок.
Рідкі воскиТакі воски накладати складніше і необхідно чекати поки віск висохне і прати його. Зрозуміло витрати на нанесенняданого воску збільшуються, а й тривалість захисної дії також.
Жорсткі (пастові) воски.Їх набагато складніше використовувати, але вони мають кілька переваг. Тривалість захисту до 3 місяців чи навіть довше. Додають значно більше блиску. Особливо якщо накласти 2 шари.
Синтетичні воски.Синтетичні воски зазвичай рідкого вигляду і наносяться нескладно. Залежно від виробника вони можуть захищати ваш автомобіль до 6 місяців. Я рекомендую наносити цей тип воску 2 рази. При цьому другий шар наносити лише наступного дня.
Варто відзначити, що сам по собі віск не допоможе вашому автомобілю, якщо наносити його неправильно.
Коментарі 106
А що ви думаєте про синтетичний віск 3M? мало про нього, що зустрічав.
3м виробляє хімію досить давно. Поліролі та воски були досить популярні років 10 тому. У наш час є досить багато краще за воски.
яких наприклад у тому ж ціновому діапазоні?
Як відрізнити синтетичний віск від усіх інших?
дякую, зацікавила дана тема
заїхав на безконтактну мийку, змили бруд, полили шампунем, змили його, з флакона не викликає довіри побризкали рідким воском. протерли машину. Ціна питання 300 руб.
технологію нанесення було дотримано? :) як мені здалося колір машини став гіршим, блиск не з'явився, навіть навпаки став матовим.
Зараз читаю про поліролі, натрапив на ваше запитання … Не знаю, чи актуально, але якраз нещодавно читав статтю про "невідповідні поліролі"... Якщо вам цікаво, то ось вона: avto-faq.net /auto_info.as…=auto_articles&kID=622499
а чим захистити та як нове авто? цікавлюся з корисливою метою для себе)))
Робити гладким ми можемо двома способами: 1. Замазуємо 2. Подрібнюємо
Давай я тебе поправлю з приводу поліролі і воску! Повернути блиск будь-що-будь! А чи можна повернути втрачений блиск лакофарбової поверхні? І якщо можна, то яким способом? Найбільш технологічним методом на даному етапі залишається полірування, яке саме передбачає боротьбу з нерівностями на оброблюваних поверхнях.
Відступ перший Почнемо з радянського енциклопедичного словника під редакцією А. М. Прохорова: Полірування (нім. polieren, від лат. polio - «роблю гладким»): 1) У машинобудуванні та приладобудуванні - обробка виробів для отримання малої шорсткості поверхні. Виготовляється механічним (наприклад, обробкою абразивним інструментом), електрохімічним та іншими методами. 2) У каменеобробці П. виробляють за допомогою абразивного інструменту вручну або на спеціалізованих верстатах. 3) У деревообробці розрізняють П. столярне (полягає в поступовому заповненні пор поверхні, переважно політурою) і лакофарбове (нерівності, що виникають після нанесення лакового або емалевого шару, усуваються в основному механічними методами).
Термінологія. Загальні поняття Так що таке полірування і які цілі досягаються нею у нашій сфері — у сфері автосервісу (автобізнесу)? У будь-якому випадку полірування - це технологічний процес, за допомогою якого (як мінімум) досягається поліпшення споживчих властивостей і якостей як лакофарбової поверхні, так і автомобіля в цілому. З самого початку нам варто визначитися з видами полірування. технологія полірування відома тією чи іншою мірою кожній людині. Хтось хоч раз наносив крем на черевики, а потім бархаткою — і до блиску… Хтось у дитинстві покращував ковзання дерев'яних лиж за допомогоюпарафінової свічки. Є й інші приклади… Ці приклади описують так зване захисне полірування. Її основний принцип такий: нанесли на поверхню рідкий або густий матеріал на основі восків, синтетичних полімерів та іншої хімії, по необхідності розтерли — і на деякий час ця поверхня прикрита тонким і гладким шаром «броні», що відбиває атаки кислотних дощів, ультрафіолету та інших шкідливостей. Є ще один вид полірування - абразивне полірування. Розбити полірування саме на ці два види дозволяють нам технологічні принципи, закладені в основу впливу на оброблювану поверхню (у нашому випадку це пофарбована поверхня автомобіля). Тобто, відштовхуючись від древніх «латинян», гладкості поверхні ми домагаємося двома різними способами: 1) замазуємо мікронерівності (в основному ризики); 2) видаляємо ті ж ризики початковим подрібненням їх до розмірів, менших за довжину хвилі світла (760 нанометрів, або 0,76 мікрометрів, - червоний, 380 нанометрів, або 0,38 мікрометрів, - фіолетовий), коли людське око вже не в змозі бачити ці ризики з подальшим розмазуванням (розгладжуванням) їх.
Поліроль це хімічний склад. У хімічному словнику поліроль описується як: ПОЛІРОЛІ, хім. препарати, використовувані підвищення якості разл. пов-стей (металевих, дерев'яних, з лакофарбовими покриттями) та надання їм декоративного блиску. При дії П. на поверхневий шар матеріалу (зазвичай за допомогою спец. верстатів, рідше-вручну) відбувається полірування.
Іншими словами, за допомогою поліролей відбувається процес полірування.
Полірування згідно з вашим же описом з радянського енциклопедичного словника за редакцією А. М. Прохорова: Полірування (нім. polieren, від лат. polio — «роблю гладким»): 1) Вмашинобудування та приладобудування - обробка виробів для отримання малої шорсткості поверхні. Виробляється механічним (наприклад, обробкою абразивним інструментом), електрохімічним та іншими методами. Простими словами полірування проводиться за допомогою механічної обробки абразивним інструментом. У нашому випадку поліроллю.
Що стосується наступного тексту, я не знаю від куди його взято. Якщо говорити про туфлі, то для них використовується крем, а не поліроль.
Вітаю fiodor! Хотів запитати про воски, ціна якість як то кажуть, що порадите. машина гаражна, миється і плекається) Зараз осінь жорстка вже, та й зима не загормає, так ось хочеться подбати про свою машинку) Дякуємо за раніше.
Дякую спробую. але думаю залишки клею складно буде одним нагріванням прибрати.
залишки клею засобом для смоли можна зняти
Дякую спробую. але думаю залишки клею складно буде одним нагріванням прибрати.
www.porzelack.biz/group/p…s/brilliant-mnogocelevaya це діє як УС. Тільки дорожче, красивіше та правильніше.
скотч потрібно віддерти, а крім уайта нічого в магазинах немає.
Спробуй феном нагріти. Може вистачить тепла його м'яким зробити
скотч потрібно віддерти, а крім уайта нічого в магазинах немає.
Рекомендую, wd-40, гас очищений, пепсі кола добре змиває тополині бруньки. Та й захистити оброблені місця восковим пліролем. Дуже часто в період ремонту доріг, для видалення бітумних плям використовую очищену гас з веретеною олією в пропорції 4:1.