Вітчизняні», Смикається десятка
Архів форуму Автолікнеп за 2004-2015рр
Архів, включно з особистими кабінетами, відкритий тільки для читання.
У разі виникнення проблем або питань при реєстрації на форумі напишіть тут
Смикається десятка
Хлопці у мене ось така проблема, стала машина при розгоні смикатися, коли провалами а коли ніби троїть двигун, але це на невеликих оборотах, коли вже оберти більше двох тисяч двигун тягне як і повинен. З датчиків поміняв дпдз та бензонасос. Поки що без результатів. Думаю змінити модуль запалення. Зойчемо якщо у кого то що було, поділіться досвідом
Користувач, інформацію про який Ви запросили, не зареєстрований у системі.
відповідь: Ssanyy. Смикається десятка
відповідь: barbud. відповідь: Ssanyy. Смикається десятка
Користувач, інформацію про який Ви запросили, не зареєстрований у системі.
відповідь: Ssanyy. відповідь: barbud. відповідь: Ssanyy. Смикається десятка
Користувач, інформацію про який Ви запросили, не зареєстрований у системі.
відповідь: Ssanyy. Смикається десятка
Викрутити свічки, якщо замурзані та залиті -датчик температури. Причому у штатному варіанті вказує норму. А от якщо стоїть комп. то відразу видно кидок від -40 до -70 т.д. Найважчий випадок (за грошами) ДАТЧИК МАСОВОЇ ВИТРАТИ ПОВІТРЯ. Якщо пливуть оберти на і глухне – дросельна заслінка. Але я почав би з датчика температури. Схоже на нього.
відредаговано babaskin: 17:59 13.04.10
відповідь: babaskin. відповідь: Ssanyy. Смикається десятка
Сьогодні після обіду поїхав на роботу, все як завжди машина трохи прогрілася і як завжди почала смикатися, і не доїхавши метрів сто до роботи вона взагалі висмикнулася вся потім тягнути перестала і зрештою навіть заводиться, було такевідчуття що спочатку працювало два циліндри, а потім взагалі один. Думав все пипець, подивився свічки начебто все трохи потемніли, він рівномірно, потім зняв і поставив назад модуль запалення і вона завелася і навіть перестала ЗАГАЛЬНО ТРИМАТИСЯ.
Користувач, інформацію про який Ви запросили, не зареєстрований у системі.
відповідь: barbud. відповідь: Ssanyy. відповідь: barbud. відповідь: Ssanyy. Смикається десятка
Хороша порада. Тільки спочатку інжектор викинути з форсунками, а потім трамблер приліпити і чистити його, і бити. Бігунок змінити. Опір перевірити. СОВЕТЧИКИ.
відредаговано san201: 19:07 13.04.10
Користувач, інформацію про який Ви запросили, не зареєстрований у системі.
А може, маса де зіпливеться? Зняв, поставив – завелася.
відповідь: Скептик.
Користувач, інформацію про який Ви запросили, не зареєстрований у системі.
відповідь: Ssanyy. відповідь: babaskin. відповідь: Ssanyy. Смикається десятка
Користувач, інформацію про який Ви запросили, не зареєстрований у системі.
відповідь: Ssanyy.
А що час? Подивитися можна. Гвинти помацав - контакт з'явився. Подивися! Автопром вилаяти встигнеш.
відредаговано Скептик: 19:02 14.04.10
Користувач, інформацію про який Ви запросили, не зареєстрований у системі.
Користувач, інформацію про який Ви запросили, не зареєстрований у системі.
відповідь: san201. Свічки
відповідь: san201. Свічки
Зойком виявилося, що вся справа просто в свічках, на сервісі все запалювання перевірили все відмінно, а ось одна свічка пробивала, а іноді напевно і дві відразу в цьому і вся проблема. А до цього ставив тож б у комплект свічок бачити тожвиявилися хронові.
відповідь: san201. Свічки
Зойком виявилося, що вся справа просто в свічках, на сервісі все запалювання перевірили все відмінно, а ось одна свічка пробивала, а іноді напевно і дві відразу в цьому і вся проблема. А до цього ставив також у комплект свічок і виявилися хрінові.
Користувач, інформацію про який Ви запросили, не зареєстрований у системі.
Одна особливість цього двигуна.
У модулі запалювання ДВІ котушки запалення на Чотири свічки. Котушка обома кінцями з'єднана з центральними електродами парних циліндрів, таким чином іскра на свічці буває вдвічі частіше ніж потрібно - під час початку робочого ходу і під час всмоктування в парному циліндрі перед відкриттям клапана впуску. Ну отак зробили. А оскільки кожен розряд на свічці це зношування електродів, то в 16-клапанниках від ВАЗа свічки треба дивитися ну скажімо кожні 10 тис. км. На всякий випадок. І не треба ставити Б\У – адже з якихось причин їх уже зняли. Другої свіжості не буває.
відредаговано san201: 13:27 17.04.10
Користувач, інформацію про який Ви запросили, не зареєстрований у системі.