Влаштування кріплення вентилятора на валу приводу
Винахід відноситься до галузі машинобудування і може бути використане у виробництві вентиляторів, які застосовують для охолодження двигунів внутрішнього згоряння. На валу приводу, що має штифт, що перешкоджає провороту вентилятора, і кільцеву канавку для фіксації вентилятора від осьового переміщення, встановлена пластинчаста пружина, яка фіксується на торцевій поверхні вентилятора в поглибленні, що повторює зовнішній контур пластинчастої пружини. Винахід дозволяє підвищити надійність кріплення вентилятора на вал приводу. Пристрій просто у виготовленні, складанні та розбиранні, забезпечує зменшення відстані між вентилятором і радіатором двигуна. 2 іл.
Винахід відноситься до галузі машинобудування, зокрема автомобільної промисловості, і може бути використане у виробництві вентиляторів, які застосовують для охолодження двигунів внутрішнього згоряння.
Широко застосовуються осьові лопатеві вентилятори, що приводяться у обертальний рух від валу двигуна безпосередньо або за допомогою пасової передачі, тому вентилятор може кріпитися на валу двигуна або на іншому валу, що приводиться в обертання від валу двигуна.
Відомі також електровентилятори, що включаються в роботу лише при досягненні заданої температури двигуна. В цьому випадку вентилятор кріпиться на валу електродвигуна.
Недоліком цього пристрою є низька надійність кріплення вентилятора на валу приводу, т.к. наявність вібраційних прокладок через їхню пружність не дозволяє жорстко закріпити вентилятор на валу, вузол кріплення виходить рухомим, через це неможливо застосування шайби Гровера для контровки гайки. Таким чином, гайка, призначена для кріплення вентилятора на валу приводу, сама потребує фіксації від мимовільноговідгвинчування.
Відомо пристрій кріплення вентилятора на валу приводу, що застосовується переважно в автомобілях іноземного виробництва (Bosch Німеччина, GAIT Італія та ін) на валу перпендикулярно поздовжньої осі встановлений штифт, а у втулці вентилятора виконані пази, що взаємодіють зі штифтом. Таке встановлення вентилятора перешкоджає його провороту на валу приводу. Для фіксації вентилятора від осьового переміщення на кінці валу приводу виконана кільцева канавка, в яку встановлена тарілчаста пружина, яка контактує великою основою з поверхнею торцевої вентилятора. Для забезпечення можливості встановлення тарілчастої пружини в кільцевий паз валу по її твірній виконаний розріз.
Зазначене технічне рішення як найближчий аналог може бути прийняте як прототип.
Недоліком прототипу є порівняно велика довжина валу, що виступає від поверхні торцевої вентилятора, що визначає відстань між вентилятором і радіатором двигуна внутрішнього згоряння.
Завданням, на вирішення якої спрямовано даний винахід, є підвищення надійності кріплення вентилятора на валу приводу, спрощення складання та розбирання, зменшення довжини виступаючої частини валу.
Згідно з технічним рішенням, запропонованим у заявці на винахід, зазначене завдання вирішується особливою конструкцією вузла фіксації вентилятора від осьового переміщення. У зазначеному вузлі фіксації застосована пластинчаста пружина з отвором для встановлення в канавку валу, а на торцевій поверхні вентилятора виконано поглиблення, що повторює зовнішній контур пластинчастої пружини, при цьому глибина поглиблення на вентиляторі дорівнює товщині пластинчастої пружини.
Сутність винаходу пояснюється кресленнями, де зображено розріз пристрою кріпленнявтулки вентилятора на валу приводу (фіг.1) та показана конфігурація пластинчастої пружини (фіг.2).
На валу 1 приводу вентилятора 2 перпендикулярно поздовжньої осі вала 1 встановлений штифт 3, а на кінці вала 1 виконана кільцева канавка 4. У втулці 5 вентилятора 2 виконано два діаметрально протилежних паза 6, а на торцевій поверхні вентилятора 2 - поглиблення 7 пластинчаста пружина 8. Пружина 8 має центральний отвір з діаметром, рівним внутрішньому діаметру кільцевої канавки 4 вала 1, і поздовжній зів 9, з'єднаний з центральним отвором пластинчастої пружини 8 з шириною менше діаметра центрального отвору.
Працює пристрій в такий спосіб. На вал 1 приводу зі штифтом 3 встановлюється вентилятор 2, при цьому виступаючі кінці штифта 3 входять в пази 6 втулки 5 вентилятора 2. Потім в кільцеву канавку 4 вала 1 заводиться зів 9 пластинчастої пружини 8, яка, розширюючись за рахунок пружних отвором в кільцевій канавці 4 вала 1 і розташовується в поглибленні 7 торцевої поверхні вентилятора 2. Так як поглиблення 7 повторює конфігурацію пластинчастої пружини 8, остання фіксується від переміщень щодо вала 1. Таким чином, за допомогою штифта 3 і пазів 6 вентилятора за допомогою пластинчастої пружини 8 і кільцевої канавки 4 на валу 1 2 вентилятор фіксується в осьовому напрямку.
Пластинчаста пружина 8 виготовляється з пружинної сталі шляхом вирубування зі смуги сталі на штампі та подальшої термічної обробки, після чого пластина набуває пружності. Конфігурація пластинчастої пружини 8 може бути різною. На кресленні показаний варіант пластинчастої пружини 8, яка складається з півкола і прямокутника, з центральним отвором і поздовжнімзівом 9, призначеним для введення пластинчастої пружини 8 в кільцеву канавку 4 вала 1. У показаному на кресленні варіанті пластинчастої пружини 8 у прямокутній її частині виконані прорізи паралельно поздовжньому зіву 9 (на кресленні не позначені), які необхідні для забезпечення необхідної пружності пластин Якщо пластинчаста пружина 8 досить тонка і пружна, і для введення зіва 9 в канавку 4 валу 1 не потрібно великих зусиль, пластинчаста пружина 8 може бути виготовлена без зазначених прорізів.
Показана на кресленні конфігурація пластинчастої пружини 8, що складається з півкола і прямокутника, обрана з умови простоти виготовлення штампу (пуансону та матриці) для вирубування пластинчастої пружини зі смуги сталі.
Виконання пристрою кріплення вентилятора на валу приводу за запропонованим технічним рішенням дозволяє підвищити надійність кріплення. Пристрій просто у виготовленні, складанні та розбиранні, забезпечує зменшення відстані між вентилятором і радіатором двигуна.
Пристрій кріплення вентилятора на валу приводу, що має штифт, що перешкоджає провороту вентилятора, і вузол фіксації вентилятора від осьового переміщення, яке відрізняється тим, що він виконаний у вигляді пластинчастої пружини з центральним отвором, що містить напівкруглу і прямокутну частини, причому прямокутна частина виконана з прорізами на торцевій поверхні вентилятора виконано поглиблення, що повторює зовнішній контур пластинчастої пружини.
TK4A Поправки до публікацій відомостей про винаходи в бюлетенях "Винаходи (заявки та патенти)" та "Винаходи. Корисні моделі"
Надруковано:(73) Гюльмамедов Сафа Алісафа-огли (RU)